2 bieg problem

9 września 2008, 19:50
Mam problem ze "zgrzytającą" dwójką. Gdy chce zredukować z 3 na 2 wtedy zgrzyta, ale nie przy każdej redukcji tylko jest dzień że wszystko jest ok a jest też tak że całą droge sie męcze. Nie ma problemu gdy wrzucam biegi po kolei od 1 wgóre. Czy jest to problem od sprzęgła czy raczej coś ze skrzynią???
Każdy Volkswagen to tysiące idealnie dopasowanych, współpracujących ze sobą elementów.
9 września 2008, 22:01
GarbatyMaciek napisał(a):Mam problem ze "zgrzytającą" dwójką. Gdy chce zredukować z 3 na 2 wtedy zgrzyta, ale nie przy każdej redukcji tylko jest dzień że wszystko jest ok a jest też tak że całą droge sie męcze. Nie ma problemu gdy wrzucam biegi po kolei od 1 wgóre. Czy jest to problem od sprzęgła czy raczej coś ze skrzynią???

ja bym na twoim miejscu sprawdzil regulacje drazka zmiany biegow bo moze ci zgrzytac bo chce wrzucic sie wsteczny . moze cos sie poluzowalo albo cos z blacha pod lewarkiem sie dzieje . mialem podobnie tylko ze u mnie czesciej sie to dzialo a gdy zmienilem blache i dobrze wyregulowalem problem zniknal
PozdraVWiam
Bogdan
9 września 2008, 22:14
Bogdan napisał(a):
GarbatyMaciek napisał(a):Mam problem ze "zgrzytającą" dwójką. Gdy chce zredukować z 3 na 2 wtedy zgrzyta, ale nie przy każdej redukcji tylko jest dzień że wszystko jest ok a jest też tak że całą droge sie męcze. Nie ma problemu gdy wrzucam biegi po kolei od 1 wgóre. Czy jest to problem od sprzęgła czy raczej coś ze skrzynią???

ja bym na twoim miejscu sprawdzil regulacje drazka zmiany biegow bo moze ci zgrzytac bo chce wrzucic sie wsteczny . moze cos sie poluzowalo albo cos z blacha pod lewarkiem sie dzieje . mialem podobnie tylko ze u mnie czesciej sie to dzialo a gdy zmienilem blache i dobrze wyregulowalem problem zniknal
Tez bym obstawiał podobnie.Możesz nawet zrobić taki teścik: zaparkować sobie tak żeby tył garbusa odbijał się w jakijeś szybie np. wystawie sklepu i pokombinować z wrzucaniem 2 obserwując czy nie zapala się światełko wstecznego
Nieznośna lekkość butów
10 września 2008, 08:14
Jak juz sprawdzisz to to sprawdz czy nie masz luzu na laczniku drazek zmiany biegow-skrzynia pod tylna kanapa i na poduszce przedniej skrzyni biegow.
Jak wszystko bedzie OK to znaczy ze synchronizator sie zuzyl i musisz z tym zyc. Najczesciej zuzywa sie wlasnie w ten sposob. Ewentualnie miedzygaz powinien pomoc.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
10 września 2008, 10:13
ok dzięki chłopaki posprawdzam to co mówicie.
Każdy Volkswagen to tysiące idealnie dopasowanych, współpracujących ze sobą elementów.
15 lutego 2009, 20:51
VWitam, sorry za odświeżanie tematu, ale...
Ja mam podobny problem, zgrzyta itp. itd., tylko że u mnie jest jeszcze inny ciekawy problem. Otóż po wrzuceniu drugiego biegu mogę wcisnąć lewarek w podłogę i wskoczy mi wsteczny :? . Pomyślałem sobie, że może to być kwestia tej blaszki, a może czegoś innego? Jeśli blacha to czy ktoś mógłby mi pomóc i powiedzieć gdzie to można znaleźć? Pytałem w abcgarbus, ale oni takich rzeczy nie mają :( . Pozdrawiam, Grysik
Kurs prawa jazdy ukończony 24 czerwca! Z wynikami
Egzamin teoretyczny: Zdany, 0 błędów
[L]Wyjeżdżone 39 godzin.
Egzamin praktyczny: Zdany, 0 błędów, 31 minut jazdy
15 lutego 2009, 21:22
VWitam. Ja powinienem mieć taką blachę na 99%, ale jakbyś mógł przypomnieć mi jutro po 13.00 to będę wdzięczny. Akurat jadę do domku, więc rozejrzę się w składziku. Numer telefonu (kontakt usunięty) napisz tylko smsa
PozdraVWiam. Ciamek

www.volky.pl www.oceanmysli.pl

← Pytania i problemy