8 dowel

20 września 2008, 13:52
Witam wszystkich.
Przyszla i na mnie pora co by zabrac sie za kapitalke silnika, zatem od pewnego czasu siedze i wgłebiam sie w literature jaka niesie ze sobą to forum, chcialbym tym samym podziekować Wam wszystkim co tworzycie garbiarnie - stała sie ona dla mnie podstawą wiedzy o modyfikowanych silnikach (niestety moja znajomość obcych jezykow jest kulawa :-) ). Czy zwieksze pojemnosc jeszcze nie wiem, ale juz teraz gromadze materialy pomocne w montazu. Stad moje pytanie odnosnie dodatkowych kołków:
- czy montuje sie tylko 4 dodatkowe a 4 STD pozostaja?
- czy wymiary sa identyczne jak w STD
- czy kolki maja wchodzic dosc ciasno we wal czy maja miec luz(nie jakis wielki ale taki co by mozna było kolek recznie wyciagnac z walu), na jakie wartosci zatem trzeba rozwiercic wal z kolem?
- pytanie bardziej do sprzedajacych(a wiem ze tu tacy sa :D ): czy w zestawie sa jakies wzorniki co by samemu nie wyznaczac symetrycznosci ich rozstawienia?
Pozdrawiam
20 września 2008, 21:16
petervw napisał(a):- czy montuje sie tylko 4 dodatkowe a 4 STD pozostaja?

tak
petervw napisał(a):- - czy wymiary sa identyczne jak w STD

tak
petervw napisał(a):- - czy kolki maja wchodzic dosc ciasno we wal czy maja miec luz(nie jakis wielki ale taki co by mozna było kolek recznie wyciagnac z walu), na jakie wartosci zatem trzeba rozwiercic wal z kolem?

fi 8 H7
petervw napisał(a):- - pytanie bardziej do sprzedajacych(a wiem ze tu tacy sa :D ): czy w zestawie sa jakies wzorniki co by samemu nie wyznaczac symetrycznosci ich rozstawienia?
Pozdrawiam

istnieje prztrzad pozwalajacy wywiercic i rozwiercic dodatkowe 4 otwory, 3 z nich rozstawione sa symetrycznie a jeden z pewnym przesunieciem katowym, co pozwala na uzyskania jednoznacznego polozenia kola zamachowego wzgledem walu. Ale moze to wykonac slusarz bez dedykowanego oprzyrzadowania wiertarskiego - symetrycznie co nie zapewnia koppatybilnosci w produktami na drugi montaz (np. waly SCAT'a maja jeden otwor nie symetryczny). Trzeba skrecic wal z kolkami i wykonac nowe otwory pod kolki w zlozeniu.

powodzenia
MB
"Bujo"
21 września 2008, 12:37
Marcin Bujakowski napisał(a):
petervw napisał(a):- czy montuje sie tylko 4 dodatkowe a 4 STD pozostaja?

tak

czyli rozumiem, ze nawiercam tylko 4 otwory a te STD pozostawiam tak jak sa, zatem ile powinienem wejsc we wał (jak głeboko)? Czy kolki sie tylko wbija czy nalezy rowniez zagruntowac we wale (np za pomoca Loctite)? Acha i co sie stanie jesli załóżmy, że głebokość we wale wyjdzie minimalnie różna, ale skutkująca tym, że jednak kołki będą po osadzeniu widocznie róznych wysokości?
pozdrawiam!!
21 września 2008, 16:51
Nic sie nie stanie o ile nie beda wystawac (zeby nie przeszkadzaly w przykreceniu kola sruba z podkladka).
Nie uzywalem locktita.
Jeszcze jedno uzupelnienie - uzywa sie tez i grubszych od seryjnych kolkow, ale nie widze sensu robienia tego w normalnej aplikacji
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
21 września 2008, 17:34
qubek napisał(a):Nic sie nie stanie o ile nie beda wystawac (zeby nie przeszkadzaly w przykreceniu kola sruba z podkladka).

mam jeszcze pytanie czy przy wyważaniu można wykryć czy aby wysokość kolkow nie wywiera wplywu na dokrecenie kola?
21 września 2008, 18:48
Po prostu upewnij sie czy zaden nie wystaje
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.

← Rasowanie