Podwozie- pęknięcia

Dziś dokonałem analizy całego podwozia. Znalazłem 2 pęknięcia przy przednim zaiweszeniu. Ogólnie jest dość skorodowane (podłoga zdrowa). Jeszcze jakieś drobne otwory w tunelu od środka.
Teraz moje pytanie- mam się bawić w paiskowanie i spawanie wszystkich ubytków, czy szukać jakiegoś grata w całości na części?
Przedstawiam kilka zdjęć:
Zdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało się

jeżeli pęknięcia masz tylko przy przednim zawieszeniu a cała podłoga jest ok to ja zmienił bym tylko rurowisko

widziałem dość nieciekawą dziurę przy samolocie...
co do zawieszenia, to dałbym raczej łatę..

Takie pęknięcia to nic w porównaniu z tym co ja miałem u siebie :/ Mi pękł tunel zaraz za przednim zawieszeniem. Pospawałem dobrze, wymieniłem płytę pod tunelem i trzyma się to jak należy.

Co do rurowiska to radzę również je dobrze zespawać i na pewno nic nie powinno się stać.

Oczywiście miejsca do spawania dobrze jest wypiaskować żeby było jasne ile wyciąć i żeby w ogóle lepiej się robiło.

Jak bede spawal rurowisko to wiadomo ze pojdzie do piaskowania. Ale nie wiem czy kupic nowy samolot czy spawac stary. Jakos nie mam zaufania do jakosci tych zamiennikow.

I ile kosztuje piaskowanie i czy jest gdzies specjalista od tego w okolicy nadarzyna?

widziałem, że śruba przy rurowisku jest już wymieniana... uważaj przy odkręcaniu... ja w moim urwałem 2 śruby, bo jedną urwał poprzedni właściciel. masz dobre dojście, wiec pokombinuj jak odkręcić, zeby nie ukręcić

Co do srub to rzeczywiscie sa inne. 1,2 oryginalne, 3 na ampul, 4 po prostu nie ma.
Jeszcze znalazlem kilka takich łat na napoleonie.
Zdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało się

Nie wiem co robic. Jestem chyba bardziej skłonny do piaskowania, ale ogólnie jestem niezadowolony.

hmmm jeszcze nie robiłem mojemu remontu, ale widzę, że u mnie jest podobnie. z góry jest jeszcze ok, ale na dole nieciekawie... Jak wypiaskujesz, to wszystko wyjdzie...

Co do śrub, to kto wie, czy nie trzeba będzie wymieniać samolotu... mi tylko 1 została oryginalna...

Moim zdaniem nie ma co panikować. Podwozie wygląda na całkiem dobre. Rozmontuj zawieszenie i silnik wypiaskuj wszystko i do dzieła ze spawaniem. Dużo do roboty nie masz z tego co widać

ostukaj wszystko młotkiem i podłub podejrzane miejsca srubokretem ,zwłaszcza tego ostatniego nie żałuj.
Napoleona bym wymienił , dół samolotu również , jak wygląda gródź przednia w okolicy napoleona?

vwandal napisał(a):jak wygląda gródź przednia w okolicy napoleona?

Nie dopowiem Ci teraz bo nie jestem przy samochodzie.

Ale faktycznie moze za bardzo panikuje

http://www.trojkat.prv.pl/

Ja bym rozebral wszystko na czynniki pierwsze, wypiaskowal a potem dopiero ocenil stan i dumal co dalej.