Eberspacher - działanie oryginalnego przełącznika

Ostatnio szwagier załatwił webasto Eberspacher tego typu
http://allegro.pl/item465572213_webasto_eberspacher_d2_airtronic.html
wymontowane z Poloneza sanitarki ... ucięte przewody na przełaczniku i przy webascie... z zewnetrzna pompką paliwa. małe sprawne urządzonko które będe adoptował do siostry garbusa. bardzo nie podoba mi sie przełącznik i stad mam pytanie na jakiej zasadzie działa przełącznik w oryginalnym ogrzewaniu ? jakie sa pozycje dzialania

w tym przelaczniku jak w aukcji działa jak potencjometr w radiu. pozycja zero , jak sie przekreci slychac jedno pykniecie , potem drugie i jest potencjometr do regulacji od 0 do 5 . czy tak samo jest w oryginalnym przełączniku bo bede chciał zaadoptować do tego webasta oryginalny przełącznik od ogrzewania.

co jest dobre to to że to webasto ma zbliżoną jesli nie taka sama średnice jak w garbie do dmuchawy dochodzi ... swoja droga jak widze ceny tych eberspacherow na allegro to glowa mnie rozbolala

a i jeszcze mam jedno pytanko...do czego mozna podpiać to ogrzewanie w garbie 1200 standard? jest tylko jeden nawiew na szybe w desce...dmuchawy nie ma ... w progi puscić czy zrobić jakis wylot nad nogami ? a moze nie umieszczać go w bagażniku tylko np pod tylnym siedzeniem ??

http://64.233.183.104/search?q=cache:Ze5Ka-g8…k&cd=1&gl=pl

moze tam coś znajdziesz.
Ja bede obił otwór nad kolanami zapewne- tak miałem w popzrednim garbie.

stach napisał(a):http://64.233.183.104/search?q=cache:Ze5Ka-g8…k&cd=1&gl=pl

moze tam coś znajdziesz.
Ja bede obił otwór nad kolanami zapewne- tak miałem w popzrednim garbie.

dzieki znalazlem po modelu to webasto jednak w tym temacie tez mnie bardziej interesuje dzialanie oryginalnego przelacznika regulacji ogrzewania dodatkowego zebym wiedzial mniej wiecej czy sie bedzie dalo adoptowac przelacznik oryginalny do tego co mam webasta...

jesli kupiłeś to urządzene które jest na uakcji to po pierwsze jest na 24V a po drugie jest on na rope wiec bedziesz musiał zastosować dodatkowy zbiorniczek na rope zamiast ciągnąc prosto z baku.
Ogrzewanie w D2 jest z potencjometrem i możesz regulować temperaturę. Oryginalny włącznik z garaba ma tylko pozycje ON/OFF
Nie możesz tę zpodłączyć ogrzewania pod nawiewy na szybe bo sie po prostu stopią, tnij dziurę między bagażnikiem a wnętrzem auta, garb jest tak mały ze szybko sie nagrzeje i szyby nie bda parować. I montaz pod tylna kanapą to średni pomysł, po pierwsze ten model nie zmieści się a po drugie wszystkie przyłącza sa od dołu i jak gdzieś zachaczysz o krawężnik to wszystko urwiesz i urządzenie będzie do gruntownej ( drogiej ) naprawy.

YOGI napisał(a):jesli kupiłeś to urządzene które jest na uakcji to po pierwsze jest na 24V a po drugie jest on na rope wiec bedziesz musiał zastosować dodatkowy zbiorniczek na rope zamiast ciągnąc prosto z baku.
Ogrzewanie w D2 jest z potencjometrem i możesz regulować temperaturę. Oryginalny włącznik z garaba ma tylko pozycje ON/OFF
Nie możesz tę zpodłączyć ogrzewania pod nawiewy na szybe bo sie po prostu stopią, tnij dziurę między bagażnikiem a wnętrzem auta, garb jest tak mały ze szybko sie nagrzeje i szyby nie bda parować. I montaz pod tylna kanapą to średni pomysł, po pierwsze ten model nie zmieści się a po drugie wszystkie przyłącza sa od dołu i jak gdzieś zachaczysz o krawężnik to wszystko urwiesz i urządzenie będzie do gruntownej ( drogiej ) naprawy.

podalem pierwsze lepsze webasto z allegro ktore bylo zblizone wygladem.
To co szwagier znalazl to B1LC na benzyne 12V 22W .
potencjometr działa tak jak w radiu jak pisalem czyli wlacza sie jest jeden przeskok ,potem drugi i regulacja grzania.

czyli oryginalny przelacznik tylko sie wyciąga i grzeje na maxa i jak cieplo to sie wylacza? czyli musialbym polaczyc po prostu max grzanie z tym wlacznikiem i wylaczac gdy bedzie juz cieplo?
masz taki przelacznik na sprzedaz?na stronie widzialem a czy masz na stanie?