Temat również cieknący

Otóż chodzi o to że mój garbik cieknie (znaczy teren ) olejem , a wyciek jest z jednej rurki od popychaczy. Czy ktoś wie jak to uszczelnić bez wyciągania silnika i ściągania głowicy

jeśli nie masz rurek składanych to raczej bez zdjęcia głowicy sie nie obejdzie. można też wykonać jakąś rzeźnie z sylikonami ale osobiście nie polecam to jest na krutką metę



pozdrawiam

Znaczy sie rurki są rozciagane na końcach i ja te uszczelki wymieniałem jak miałem silnik na wierzchu ,ale widocznie tą jedna mało rozciągłem A o silikonie tez myślalem chociaz na jakis czas , ale czy silikon złapie na tłusta powierzchnie Chyba niezabardzo

chodziło mi o rurki z ogórków często wkłada się je do garbusów{lub wkładało} mają sprężyny w środku i składają się teleskopowo. Natomiast twoich rurek nie da się zdjąć i założyć bez zdjęcia {odsunięcia} głowicy. Podstawowa sprawa przy wymianie to idealna czystość otworów w głowicy tam gdzie przychodzą uszczelniacze oraz miejsca gdzie są zakładane na osłony popychczy


pozdrawiam

hmm...o tych rurkach z ogurów to nie słyszalem a myslisz że dałoby się to zastosować w moim przypadku

A jeśli chodzi o czystośc to napewno była zachowana, bo mialem silnik na stole i robiłem wszystko dokładnie myśle że poprostu ta jedna rurka została zamało rozciągnięta

osobiście nie zakładałem takich rurek do garba ale widziałem już ze trzy takie silniki


pozdrawiam

1303mariusz napisał(a):osobiście nie zakładałem takich rurek do garba ale widziałem już ze trzy takie silniki


pozdrawiam

Spróbuje z tym pokombinować
Dzięki

jak zda egzamin to się pochwalisz

Oczywiście

Wycieki spod popychaczy to dość powszechna sprawa - jesli nie cieknie tak że kapie na podłoże,tylko zaolejenie jest wokół gniazda poychacza to ja bym to olał.

Niestety ale mój garbik "znaczy teren" także jak postoi chwile to jest pod spodem plama, no i widać na bagnecie że sporo ubywa także ciągle musze sprawdzać poziom oleju i dolewać

Jeśli dobrze się to udtłuści bęzyną ekstrakcyjną i zastosuje dobry silicon (nailepiej w tubie, czerwony, żaroodporny) to będzie to trzymało jakiś czas.

jeszcze jedno jak zdejmiesz pokrywę zaworów z głowicy, która cieknie sprawdz czy nie jest poluzowana któraś z nakrętek .Podczas dokręcania głowicy lubią wyrywać się szpilki z bloku i olej cieknie przez otwory tych szpilek w głowicy .Taki wyciek również może być mylnie potraktowany jako wyciek z osłon popychaczy. Mam nadzieję że tak nie jest bo by cię czekało troszkę więcej pracy powodzenia i



pozdrawiam

Taki duzy wyciek z oslon popychaczy?
Latanie silikonem to tylko polsrodek i maskowanie ustarki. Nie lepiej ja jednak usunac?