olej nie, a płyn?

był tu kiedyś temat o starym-nowym oleju silnikowym, ale ja dostałem teraz do "roboczego" auta 6 litrowych opakowań płynu chłodzącego mającego jakieś 6-7 lat. Zapakowany fabrycznie, ze sreberkiem, fajne nosidełko firmowe, no ale czy będzie jeszcze dobry?

Można poszukać na opakowaniu daty ważności.Można sprawdzić czy nic się nie wytrąciło. Można wsadzić próbkę do zamrażarki.
A można też sprawdzić ile kosztuje 6 litrów świeżego nowego płynu i pomyśleć czy warto eksperymentować...a następnie zakupić nowy i dać sobie spokój z groszowymi oszczędnościami z niepewnym skutkiem.

arturo napisał(a):był tu kiedyś temat o starym-nowym oleju silnikowym, ale ja dostałem teraz do "roboczego" auta 6 litrowych opakowań płynu chłodzącego mającego jakieś 6-7 lat. Zapakowany fabrycznie, ze sreberkiem, fajne nosidełko firmowe, no ale czy będzie jeszcze dobry?

hmm...przy jezdzie garbem mozesz go wozic w bagazniku zeby dociążyć przód akurat zima idzie wiec data waznosci i ile lat to ma nie ma znaczenia

VWitam. Na lato to nawet wodę możesz zalać, ale uważaj wtedy na temperaturkę...możesz z tym płynem podjechać gdzieś, gdzie wymieniają i niech włożą próbnik do opakowań i wtedy będziesz wiedział, do czego się nadaje.

Ciamek napisał(a):VWitam. Na lato to nawet wodę możesz zalać, ale uważaj wtedy na temperaturkę...możesz z tym płynem podjechać gdzieś, gdzie wymieniają i niech włożą próbnik do opakowań i wtedy będziesz wiedział, do czego się nadaje.

6 litrów....Jakbym 60 odziedziczył to bym się przejmował....
Ale wolna wola oczywiście.

Bogdan napisał(a):

arturo napisał(a):był tu kiedyś temat o starym-nowym oleju silnikowym, ale ja dostałem teraz do "roboczego" auta 6 litrowych opakowań płynu chłodzącego mającego jakieś 6-7 lat. Zapakowany fabrycznie, ze sreberkiem, fajne nosidełko firmowe, no ale czy będzie jeszcze dobry?

hmm...przy jezdzie garbem mozesz go wozic w bagazniku zeby dociążyć przód akurat zima idzie wiec data waznosci i ile lat to ma nie ma znaczenia

A po co przód chcesz dociążać? Tył masz za lekki ? Mój ostatnio latał...

Płyn... przez 6 lat nie powinno się z nim nic stać, to nie jest jeszcze aż tak długi okres czasu. Możesz to przemyśleć... chociaż to sprawy groszowe...
Jednymi słowy - wyp* płyn i zostaw sobie zajebiste, firmowe nosidełko

olej ten płyn i nie bądź szkotem

Nic nie kosztuje sprawdzić, a być może ma jeszcze swoje właściwości. Łatwo jest coś wyrzucić, a później żałować. Także moja propozycja to sprawdzić próbnikiem...

Ciamek, zgrywasz sie?
Sprawdzenie moze kosztowac bardzo duzo, tzn uszkodzenie samochodu.
I jakos nie wyobrazam sobie zeby ktos po latach wracal myslami do starych dziejow i chlipal pod nosem "Oj, gdybym wtedy wnusiu nie wyrzucil tych 6 litrow plynu chlodniczego...."

Nie zgrywam się, bo sam kiedyś sprawdzałem płyn, który znalazłem w garażu. Są specjalne próbniki, które potrafią stwierdzić, do czego się nadaje dany płyn iprzez ile czasu będzie miał te właściwości. Badanie tego nie kosztuje nic, a zawsze możesz wyrzucić płyn do kosza...

Po pierwsze - wiekszosc ludzi nie ma takiego probnika wiec ich badanie kosztuje.
Po drugie - zastanawiam sie czy plyn chlodniczy mozna wyrzucac do kosza.

na takich syf-płynach cierpia na trwałości chłodnice i nagrzewnice które wykonane są z naprawdę bardzo cienkiego aluminium które potrafi być bardzo nieodporne na niektóre związki chemiczne.Czasy chłodnic mosiężnych do których można było lac prawie wszystko a naprawic można było lutownicą już damno minęły

Po pierwsze, większośc zakładów wymieniających chociazby olej i inne płyny, ma takie czujniki. Po drugie, swojego zdania nie zmienię iżyczę miłej pogawędki.

może wprowadzimy trochę świeżości do tematu... z innego forum
http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?t=1765