podłączenie obrotomierza

mam obrotek i 4 kabelki. teraz co do czego?

żółty i czarny wychodzi z żarówki.

czerwony i biały jest na płytce.

ktoś ma pojęcie co do czego idzie?

Zdjęcie nie zachowało się

Jeden kabelk z płytki podłączasz pod cewkę do minusa a drugi pod zapłon, ale dokładnie który gdzie to już musisz sprawdić sam.

wg mnie

żółty - podświetlenie
czarny - masa

czerwony - zapłon
biały - cewka

ktoś ma pomysł gdzie podłączyć żółty w płaskoszybowcu, tak żeby zapalał się tak jak zegar prędkościomierza po włączeniu świateł?

Ja podłączyłem swój pod wyjście bezpiecznika od strony bagaznika, ale dokładnie pod który to nie pamiętam. Jutro sprawdzę to napiszę. Nawiasem mówiąc doszedłem do tego metodą prób i błędów.

dunde napisał(a):Ja podłączyłem swój pod wyjście bezpiecznika od strony bagaznika, ale dokładnie pod który to nie pamiętam. Jutro sprawdzę to napiszę. Nawiasem mówiąc doszedłem do tego metodą prób i błędów.

jak możesz to sprawdź. gdzie idzie od podświetlenia i od zapłonu.

dunde napisał(a):Jeden kabelk z płytki podłączasz pod cewkę do minusa a drugi pod zapłon, ale dokładnie który gdzie to już musisz sprawdić sam.

na cewce nie ma minusa, chyba ze na masie

pobierz sobie pdf z instrukcją montowania
http://www.jedrasik.com/pokaz_produkt.php?idprod=4

dunde napisał:
Jeden kabelk z płytki podłączasz pod cewkę do minusa a drugi pod zapłon, ale dokładnie który gdzie to już musisz sprawdić sam.

na cewce nie ma minusa, chyba ze na masie

To ciekawe bo na mojej jest

jak możesz to sprawdź. gdzie idzie od podświetlenia i od zapłonu

Sprawdziłem i mam podłączony zapłon na czwartym bezpieczniku a podświetlenie na pierwszym (licząc od środka bagaznika) koło gniazd bezpieczników znajdziesz też kilika wolnych wejść na masę. Może dodam jeszcze ,że mam instalację wyposażoną w 12 bezpieczników. Powodzenia przy podłaczaniu.

dunde napisał(a):

jak możesz to sprawdź. gdzie idzie od podświetlenia i od zapłonu

Sprawdziłem i mam podłączony zapłon na czwartym bezpieczniku a podświetlenie na pierwszym (licząc od środka bagaznika) koło gniazd bezpieczników znajdziesz też kilika wolnych wejść na masę. Może dodam jeszcze ,że mam instalację wyposażoną w 12 bezpieczników. Powodzenia przy podłaczaniu.

ok, dzięki z info, niedługo będę z tym walczył

Też miałem na początku na bezpiecznik. Działa dobrze, ale w systemie zero-jedynkowym, a ja chciałem mieć bajer . Podłączyłem więc u siebie (w panoramie) podświetlenie do tego kabelka, który wychodzi od regulacji podświetlenia prędkościomierza. Teraz mam obrotomierz, który zapala się po włączeniu świateł i jeszcze mogę regulować jak mocno jest podświetlony. Przemyśl... jeśli taka opcja w płaskoszybowcu też jest, nie wiem, bo na nich się nie znam. W ogóle na czym ja się znam ?

Grysik napisał(a):Też miałem na początku na bezpiecznik. Działa dobrze, ale w systemie zero-jedynkowym, a ja chciałem mieć bajer . Podłączyłem więc u siebie (w panoramie) podświetlenie do tego kabelka, który wychodzi od regulacji podświetlenia prędkościomierza. Teraz mam obrotomierz, który zapala się po włączeniu świateł i jeszcze mogę regulować jak mocno jest podświetlony. Przemyśl... jeśli taka opcja w płaskoszybowcu też jest, nie wiem, bo na nich się nie znam. W ogóle na czym ja się znam ?

w moim chyba nie da rady tak zrobić, no chyba, że manualnie... jak dodaję gazu to mi się wszystko jaśniej świeci

przewaznie biały jest od oswietlenia, zołty cewka, czerwony zapłon, czarny- masa.