zmiana podłogi i kanały grzewcze

Witam mam w moim garbusie dziadku do wymiany podłoge i kanaly grzewcze a nie wiem jak sie do tego zabrac, Problem jest taki ze podloga jest zespawana z kanalami i musze rozciac, a nie wiem jak wstawic te kanaly zeby byly rowno. Bo myslalem najpierw zmienic podloge i przykrecic do nich kanaly i nalozyc bude skrecic i pospawac kanaly, tylko ze nowe podlogi nie sa wymiarowo takie jak oryginalne bo zmienialem juz, i nie pasowala do kanalow,
Moze robil juz ktos z was moze macie jakies tez zdjecia z remontow,

kafer59r napisał(a):Witam mam w moim garbusie dziadku do wymiany podłoge i kanaly grzewcze a nie wiem jak sie do tego zabrac, Problem jest taki ze podloga jest zespawana z kanalami i musze rozciac, a nie wiem jak wstawic te kanaly zeby byly rowno. Bo myslalem najpierw zmienic podloge i przykrecic do nich kanaly i nalozyc bude skrecic i pospawac kanaly, tylko ze nowe podlogi nie sa wymiarowo takie jak oryginalne bo zmienialem juz, i nie pasowala do kanalow,
Moze robil juz ktos z was moze macie jakies tez zdjecia z remontow,

ja pasowałem progi do drzwi , słupków , sciany grodziowej i nie skupiałem sie na podłodze bo jeszcze jej nie miałem zrobionej. garb to meks wiec moze wszystko lepiej pasowalo ale ogolnie potem podłoge spawałem poza garbusem i wszystko zeszło sie tak jak powinno dziury pasowaly ,szczelin nie ma nic nie poprawiałem. potem drugą podłoge przykrecałem do tej budy juz właściwą tez na nowych platach to musiałem podszlifowac otwory w kilku otworach na śruby w podłodze bo nie pasowały dobrze i śruba krzywo szła.

U mnie problem to tez taki ze zawiasy drzwi sa przyspawane i musze zrobic odkrecane, a nie wiem od czego zaczac na początku, moze bym zrobill podobnie jak ty do słupkow dopasowac. Chodzi o to ze tez chce go robic jak tego z 59r na oryginal i zeby ladnie wygladal. A do wymiany mam tylko progi,podloge i pas tylny bo reszta zachowała sie w oryginale, a pas to ktos rozcial pod rury wydechowe nie wiem po co

kafer59r napisał(a):U mnie problem to tez taki ze zawiasy drzwi sa przyspawane i musze zrobic odkrecane, a nie wiem od czego zaczac na początku, moze bym zrobill podobnie jak ty do słupkow dopasowac. Chodzi o to ze tez chce go robic jak tego z 59r na oryginal i zeby ladnie wygladal. A do wymiany mam tylko progi,podloge i pas tylny bo reszta zachowała sie w oryginale, a pas to ktos rozcial pod rury wydechowe nie wiem po co

ze słupkami na tyle bedziesz mial problem ze jesli chcesz użyc reperaturek to nie ma do dziadków tylko sa te zwykłe...a dziadki chyba miały 4 śrubami przykręcane drzwi...

tego dziadka co bede robil to jest z 62r i ma juz na 3sruby

kafer59r napisał(a):tego dziadka co bede robil to jest z 62r i ma juz na 3sruby

a to kiedy to sie zmienilo ? bo myslalem ze dopiero jak wprowadzili budy z cienkimi slupkami a to co pisze to widzialem w dziadku z 1961 wiec myslalem ze w dziadkach tak bylo

Ja tam tez nie wiem ,ale tak mam i jeszcze w dwoch co mam na czesci dziadkach tez jest na 3 tak ze nie wiem kiedy to zmienili. W 59 mam na 4 ale jedna bude mam 61 a druga z 63 chyba ze to taki przypadek a moze ma byc na 4 musze sie dowiedziec.

w moim '63 jest na 3 śruby. nie było kombinowane

ja tego co kupilem to jest zolty ale poz zolta jest oryginalny kremowy kolor i tez nie wyglada na kombinowane...

kafer59r napisał(a):ja tego co kupilem to jest zolty ale poz zolta jest oryginalny kremowy kolor i tez nie wyglada na kombinowane...

jak go zobaczylem i zaczalem sie interesowac to wlasnie patrzylem na palete VW z tego roku i nie bylo takiego odcienia zoltego w palecie poza tym swiadczy o tym malowanie razem z kedrami i zle oklejona tylna szyba z uszczelka bo lakier na uszczelke polecial tez

szkoda że przed tobą był już Pomysłowy Dobromir ze spawareczką , masz teraz wiecej roboty niż mogła to zrobić korozja. Zanimzaczniesz coś ciąc przyjżyj sie dobrze jak spasowane masz poszczególne elementy nadwozia a zwłaszcza drzwi .Zobacz ile szpachli masz na poszczegółnych elementach ( zwłaszcza dół drzwi ,bok za drzwiami,okolice przedniego słupka).
Czasami spasowanie jest pozorne i nadrobione szpachlą.
Pomyśl jak wzmocnić nadwozie zanim zaczniesz coś ciąc, w necie znajdziesz sporo fotorelacji z remontu nadwozia Garba i warto je przejrzeć i podpatrzyc pewne sztuczki.
Pozdrawiam
i trzymam kciuki bo porywasz sie na kawał trudnej roboty.
Jak wygląda napoleon ,przednia gródź i mocowanie podłogi do nadwozia pod tylnym siedzeniem?

Przed remontem to bede czyscil gabusa do blachy,blacha nad napoleonem i napoleon jest ok, nie wiem tylko jak te kanaly ustawic do drzwi to nie bardzo bo bede musial wyciac zawias bo jest przyspawany, i wstawic reperaturke, nie chce tego zepsuc bo koszty tez beda spore, polowa podlogi jest zrobiona ze zwyklej blachy i do kanalow przyspawana i przez to bede ja zmienial. Jak juz wspawam kanaly to bedzie z gorki

nie widzę twojego garba i trudno na odległość dawać rady ale dobrze robisz zdzierając wszystko do gołej blachy , zobaczysz jak przebiegały naprawy w innych miejscach i pewnie sie zdziwisz jeszcze nie raz.
Chyba zdecydowałbym się najpierw na wymianę reparaturki słupka ,potem reszta ale to moja diagnoza, może masz koło siebie kogoś kto zna się na blacharce a zwłaszcza garbusa

blacharza mam bardzo dobrego ale on nie ma czasu, ale przy garbach nie robil. Przerabial dawniej warszawy garbate na sedany, przy fiatach i innych robil ale garbus mu sie nie trafil. Moze uda mi sie unudzic go, dobrze by bylo jakby same kanaly wstawil. Chyba tez najpierw wstawie reperaturke zawiasu