wymiana drążka kierowniczego 1303

Zdjęcie nie zachowało się
Masz takie dwa rozwiązania jak na rysunku , pierwsze potocznie nazywane na 3 śruby drugi na dwie ,czasami nazywane tez długi i krótki Mc Pherson , oprócz tego co pisał Kuba prawdopodobnie róznią się górnymi łożyskami.
Nie wiem tego napewno bo zawsze miałem te pierwsze i nie było jak porównać ale w niektórych sklepach występują osobno do jednych i drugich i różnia się wyglądem (choc moga byc wzajemnie wymienialne).
Natomiast przekładnia kierownicza mocowana jest tak samo i drążek z przegubami powinien pasować bez problemu. Występuje jeszcze układ z maglownicą i może to od niego?

możliwe. na pewno jest dłuższy niż mój. jutro jesli mi pogoda pozwoli zrzuce zawiechę. mróz trochę dokucza więc powoli pracuję
najgorsze że nie wiem z którego roku mam garba.

mam to drugie rozwiązanie czyli na dwie śruby. fajnie że idzie od golfa podpasować amortyzatory. to daje większe możliwości

Jacku a jaką masz przekładnie ?? ślimakową czy listwową ??

a jak wyglądają??? u mnie widać tylko kawałek przez rewizję w podłodze bagażnika.

http://www2.cip1.com/ProductDetails.asp?ProductCode=VWC-113-425-117
nie znalazłem nic lepszego ale możesz zobaczyc róznice w różnych zawieszeniach

Niestety nadal problemy z drązkami. Czy zna ktoś długości tych drążków??dostałem dziś pocztą drugi i niestety jest za długi. Nie chcę ponosić znów kosztów wysyłki następnego więc muszę podać sprzedawcy długość drążka

Jacku podjedź do TomCzopa , pewnie bedzie miał kilka drązków to sobie możesz porównać. Ja niestety Ci nie zmierze bo ja mam skracany.

Drążek wymontowany kiedyś z mojego garba z powodu luzów
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
w tej chwili mam zamontowany o identycznych wymiarach ale był kiedyś skracany pewnie z powodów jak twoje