wymiana drążka kierowniczego 1303

mam dość duży luz na drążku, czy dam radę przy pomocy normalnych narzędzi wymienić to pod domem??? ktoś to ro bił i może pomóc opisując wymianę tego drążka??



Zdjęcie nie zachowało się

jak masz drugi to dasz na spoko...

wywal z bagażnika zbiornik i wymień , może być trochę zapieczony i bez słow sie nie obejdzie ale dasz radę.

czyli od góry się da. fajnie, mam kilka argumentów od 0,5 do 5 kg oraz zbiornik z WD-40

dzięki za pomoc

jesli bedziesz mial problem z wyjeciem kardana to sprobuj tak: odkręć mocowanie kolumny kierowniczej (2 sruby) i powoli wyciagaj calą kolumne z klamry drazka. Jak sie rozlacza to przykrec kolumne kierownicza na swoje miejsce i zaatakuj druga strone drazka (teraz bedziej mogl manewrowac samym drazkiem).

Ja tak zrobilem ale u mnie kardan byl ok i staralem sie nie uzywac argumentow mlotkowych

lepiej lekko rozgiąc uszu zacisków

VWitam. Poszukaj na forum, bo przerabialiśmy ten temat juz mocno. Może pod tytułem krzyżak kardana...

a po co ma szukac jak już znalazł i wie?

dziś zabrałem się do roboty. rozkecanie poszło lekko ale drążek który dostałem był za długi. na garbusach.pl widziałem dwa rodzaje. 1303 miał dwa rodzaje zawieszenia. czym się różnią??? chcę jeszcze uretany zamówić. czy amortyzatory też występują w dwóch rodzajach??

tak amortyzatory występuja w dwóch wersjach. na trzy i na dwie sróby. na dwie sa takie same jak w golfie

tak amortyzatory występuja w dwóch wersjach. na trzy i na dwie sróby. na dwie sa takie same jak w golfie

mówimy o górnym mocowaniu łożyska mc pershona?

czym się różnią te amortyzatory?? chciałbym zakupić pasujące. Kupujemy całe mc pershony czy tylko same wkłady??

Normalnie wklady, chyba ze z kolumnami cos nie tak.
Sa dwa systemy zawieszen w panoramie. Nowszy, dwusrubowy, ma inne kolumny (inne mocowanie dolne tez), inne wachacze (tloczone) i inna geometrie. Podobno amortyzatory z Golfa (ktorego? 1 na pewno) pasuja, ale takie same nie sa.

oki. chyba wyjmę całe przednie zawieszenie i posprawdzam co i jak. z góry mam trzy śruby.

z góry masz zawsze trzy sruby, chodzi o dół. bo masz albo na trzy przykrecane od czoła, albo na dwie w poziomie

oki. i tak będę wyciągał całość to się okaże co i jak.