Folia jako niby garaż ?

Jako, że zostałem tymczasowo pozbawiony garażu dla mojego garbelana na okres zimowy ulokowałem go u znajomego pod taką wiata. Wiata posiada szczelny dach i boczne mury z cegły, zas pozbawiona jest przedniej i tylnej ściany. Po prostu został postawiony dach miedzy dwoma bydynkami i wylana posadzka. Teraz mianowicie chce autko przykryć taka zwykła folią jak do budowy ogródkowych szklarni, gdyż podczas opadów sniegu czy deszczu bedzie zwyczajnie zacinało na przód i tył garba. Miedzy tymi budynkami czasami mocno zawiewa.

Mam teraz do was takie pytanko, czy aby pomysl z ta folia zamiast ochronić garba przed wilgocia nie zaszkodzi mu ????
Bo niby pod folią może sie skraplac woda, para, dochodzi do tego mróz i wilgoć bedzie sie dłużej trzymała niż jak owieje autko wiatr i szybko go osuszy ??

Mój pomysł jest taki bardzo tandenty, ale zawsze lepiej go jakoś zabiezpieczć niż ma stać pod blokiem. Poprosze o opinie . PZDR.

Moim zdaniem troche kibel bo folia nie przepuszcza powietrza i bedzie skaraplac sie para wodna i garbus zgnije jeszcze szybciej takie moje zdanie...

lepiej zostaw odkryte auto. co napada to wyschnie a pod folią będzie się kisić

pokryj nadwozie twardym woskiem by chronić lakier

Są co prawda folie jednostronnie przepuszczalne Ale czy nie lepiej tej folii użyć do zabezpieczenia tego ,,garażu'' przed zacinaniem śniegu i deszczu?? Czyli postawić dwie szczelne foliowe ściany, z przodu i z tyłu garba?

Ja bym umył dokładnie i potem zakonserwował woskiem lakier, wazelina na uszczelki i czekał do wiosny.

P.S. Zapytam znajomego czy nie znajdzie dla ciebie miejsca u siebie na Białołęce. Naturalnie jeśli jesteś zainteresowany.

Dzieki kolego, ale ta wiata jest blisko mnie, a poza tym co 2-3 tygodnie bede go odpalał i jezdził troszeczke.

danio napisał(a):Mam teraz do was takie pytanko, czy aby pomysl z ta folia zamiast ochronić garba przed wilgocia nie zaszkodzi mu ????
Bo niby pod folią może sie skraplac woda, para, dochodzi do tego mróz i wilgoć bedzie sie dłużej trzymała niż jak owieje autko wiatr i szybko go osuszy ??

No właśnie będzie dokładnie tak jak napisałeś.
Dobrym pomysłem jest wspomniane dorobienie zasłon z folii z przodu i z tyłu wiaty.

W nieco zimniejszej od PL Skandynawii często spotyka sie przy domach "porty" dla samochodów. Inaczej mówiąc - zwykłe wiaty zamiast garaży albo garaże bez bramy. Nie z powodu oszczędności, lecz z chęci zabezpieczenia auta przed deszczem i śniegiem ale z jednoczesnym zapewnieniem cyrkulacji powietrza wokół auta.

VWitam. Nie zakładaj w żadnym wypadku folii na auto, bo jak poprzednicy pisali, nie ma wentylacji i wszystko skrapla się na auto.

danio napisał(a):Dzieki kolego, ale ta wiata jest blisko mnie, a poza tym co 2-3 tygodnie bede go odpalał i jezdził troszeczke.

to nie jest dobry pomysł, lepiej wypal paliwo z gaźnika wstrzyknij olej do cylindrów wymyj podwozie i zostaw go w spokoju. Pamietaj ze kazde odpalenie w niskiej temp. to zuzycie silnika wieksze niz gdybyś przejechał kilkaset kilometrów. para wodna po małej rundzie nie odparuje i bedzie powodować korozje, podobnie jak nazbierana sól. ale Twoj wybór. ja tam w zime smigam

Łysy napisał(a):

danio napisał(a):Dzieki kolego, ale ta wiata jest blisko mnie, a poza tym co 2-3 tygodnie bede go odpalał i jezdził troszeczke.

to nie jest dobry pomysł, lepiej wypal paliwo z gaźnika wstrzyknij olej do cylindrów wymyj podwozie i zostaw go w spokoju. Pamietaj ze kazde odpalenie w niskiej temp. to zuzycie silnika wieksze niz gdybyś przejechał kilkaset kilometrów. para wodna po małej rundzie nie odparuje i bedzie powodować korozje, podobnie jak nazbierana sól. ale Twoj wybór. ja tam w zime smigam

Danio napisal ze bedzie odpalal i robil przejazdzke a nie tylko odpalal a potem gasil. Mi sie wydaje ze koncepcje ma sluszna.

odpalał, jechał, łapał sól, pozwalał jej działać. Czyli efekt równie niszczacy jak normalna eksploatacja zimowa

Jako , że jest to moje jedyne autko, więc bede nim normalnie jezdził jak bedzie potrzeba. Na razie stoi tam 2 tygodnie, a póki taka pogoda to soli jeszcze nie sypia.