sam baner jest taki cienki, nie mówimy tu o plandekach tylko o materiale do nich, wejdz do agencji jakiejś i sam zobacz, jest odporna na benzyne, nitro i inne rozpuszczalniki, wiem bo czyścimy takimi rzeczami to, nawet fakture ma taką samą jak ta membrana na zdjęciu 
Materiał na mebranke potrzebny
przychodzi mi do glowy tylko Piotr Pisarkiewicz / Wrocław - producent uszczelek. Mysle, ze on moze wiedziec, gdzie zgobyc odpowiedni material.
"Bujo"
Witam. Dorobiłem kiedyś taką przeponkę z przepony do pompa paliwa od malucha. Rozkręcało się je, bo były złączone, łapało sie wymiar i wycinało. Otwory na śrubki wycinakiem do uszczelek, dobrać tylko odpowiedni przekrój. Oryginalną trzeba szlifnąć tuż przy nicie, tak, aby puściło. Pozdrawiam.
Nie jestem taki ze zamist kupic to chcę po taniości samemu coś zrobić. Próbowałem i w Kanadzie i w USA i juz sie pokończyły NOS-y i nikt nie jest w stanie mi pomóc z nowymi. Ta częśc była tlko produkowana ( montowana w garbie ) przez mniej niż 2 lata i stąd problem.
Michał obawiam się ze matriał z baneru jest za gruby, to ma miec grubość 0,4 -0,6 mm i jeszcze byc odporne na benzynę i nie tylko chwilowo, ale cały czas bo to ma kontak cały czas z paliwem.
Chyba najlepszy pomysł to kontakt z krajowym producentem membranek do gaźników.[/quote]
Mam kolegę który zajmuję się zawodowo odbudową zabytkowych motocykli z całego świata. Nie chodziło mi o to że w zabytkowych motocyklach występowały pompki paliwa ale że często szuka się materiałów i rozwiązań współczesnych jako że ciężko o stare nowe elementy. Uważam że Koleś może pomóc w tej kwestii bo ma swoją małą fabrykę i sam wiele części dorabia, szuka rozwiązań i czasami nawet sprzedaje za granicę. Po Świętach zakręcę do niego i porozmawiam. Poza tym Koleś hobbistycznie pracyje nad autami i nie są to Garbusy ale przedwojenne egzemplarze różnych marek. Dam Ci znać Hopie. Poza tym jest jeszcze ktoś kto mógłby pomóć ....
Michał obawiam się ze matriał z baneru jest za gruby, to ma miec grubość 0,4 -0,6 mm i jeszcze byc odporne na benzynę i nie tylko chwilowo, ale cały czas bo to ma kontak cały czas z paliwem.
Chyba najlepszy pomysł to kontakt z krajowym producentem membranek do gaźników.[/quote]
Mam kolegę który zajmuję się zawodowo odbudową zabytkowych motocykli z całego świata. Nie chodziło mi o to że w zabytkowych motocyklach występowały pompki paliwa ale że często szuka się materiałów i rozwiązań współczesnych jako że ciężko o stare nowe elementy. Uważam że Koleś może pomóc w tej kwestii bo ma swoją małą fabrykę i sam wiele części dorabia, szuka rozwiązań i czasami nawet sprzedaje za granicę. Po Świętach zakręcę do niego i porozmawiam. Poza tym Koleś hobbistycznie pracyje nad autami i nie są to Garbusy ale przedwojenne egzemplarze różnych marek. Dam Ci znać Hopie. Poza tym jest jeszcze ktoś kto mógłby pomóć ....
JacksGarage
Renowacja (piaskowanie, szkiełkowanie, malowanie proszkowe) Nietypowe zlecenia - (spawanie Alu, Kwasówka, Stal). Obróbka metalu, cięcie wodą i laserem itp.
(kontakt usunięty) (kontakt usunięty)
Bulik '63 Pritsche (REMONT)
Renowacja (piaskowanie, szkiełkowanie, malowanie proszkowe) Nietypowe zlecenia - (spawanie Alu, Kwasówka, Stal). Obróbka metalu, cięcie wodą i laserem itp.
(kontakt usunięty) (kontakt usunięty)
Bulik '63 Pritsche (REMONT)