Dzięki ci Qubek za twą opinię

.Dlatego właśnie pytam,żeby szegoś nieodwracalnie nie "spieprzyć panowie"

.Tego nauczyło mnie życie.Wolę trzy razy zapytać,niż się z czymś bezsensownie zmagać.Ot choćby moja sprawa z odkręceniem linki prędkościomierza:Majki radzi mi wyciągnąć zegar,tylko nie pisze jak.(mam wyciągać go na siłę?A za co chwycić?).Proponuje mi za to kupno "Jeża"(skąd, nawiasem mówiąc zakłada,że ja wiem co to ten Jeż.A i tak drogi Majki, w jeżu nie ma nic o wyciąganiu zegara i wymianie linki prędkościomierza w modelu 1303

Ciamek dla odmiany radzi mi,odkręcać zaślepkę pod zegarem,ale zapomina dodać,że wkręty tej zaślepki są dokładnie zasłonięte własnymi zaślepkamia. Na dobrą sprawę,powinienem (gdybym przez przypadek nie odkrył tych wkrętów) zadać dodatkowe pytanie. O poście Michała2 nie chce mi się pisać

Reasumując,(a forum czytam regularnie):chyba za dużo jest tam rad mało przemyślanch.Nie popartych wystarczającym własnym doświadczeniem,i za mało szczegółowych.Przecież "pytania i problemy" są głównie dla nowicjuszy

Bądżcie proszę,bardziej wyrozumiali
