Garbiarnia4z Wami od 2003 roku
Pytania i problemy
ADI napisał(a):..... budzik w 1303 jest po prostu na wcisk.Wystarczy włożyć od spodu rękę pod deskę i popchnąć cały budzik od wewnątrz. Da się go wysunąć bez odkręcania linki.no i ma jeszcze taką opaskę z karbowanej gumy która utrzymuje go na pozycji
Oj ludzie,ludzie
bardzo stylowa dyskusja
.Podany przez Ciebie opis wyjęcia zegara w 1303, jest perfekcyjny i absolutnie wystarczający.A teraz co do dyskusji,która się toczy:W swoim życiu za "komuny"miałem trzy samochody przy których musiałem "grzebać" sam.I nie dlatego,że jakoś specjalnie to ukochałem,lecz dlatego,że na rynku niewiele było(co niektórych może zdziwi) i trzeba było ciągle "kombinowac". a więc postępować nieprofesjonalnie.No ale nadeszły czasy kiedy wszystkiego jest pełno,są części, są profesjonalne warsztaty no i są manuale(niestety dla mnie te najlepsze są w językach mi obcych).A wiec nadeszły te dobre czasy,a ja mogłem sobie kupić wymarzony od mojej młodości samochód.I nie mam zamiaru go kaleczyć, jakimiś partackimi próbami pseudonaprawy.Wolę pytać nawet kilka razy i nie będę się przejmował opiniami jednego czy drugiego,że jestem jakimś nieudacznikiem.i że muszę MYŚLEĆ! Mam w domu internet,jest w nim forum garbowe "pytania i problemy",ja regulaminu tego forum przestrzegam,a więc mogę pytać i PYTAM 
Inna sprawa jaką dostanę odpowiedż.Marzę,aby była profesjonalna i wyczerpująca. Taka jaką dostałem od Qbka. 
Garbus to prymityw???A widziałeś ty Michale2 syrenkę - toż to te same lata. 
smutno bez niego ....Nie wiedziałem że tak można się zżyć z autem,ale poszedł w bardzo zacne ręce :)Ale co 2 garby to nie jeden )tutuje napisał(a): Garbus to prymityw???A widziałeś ty Michale2 syrenkę - toż to te same lata.
A syrenkę widziałem i owszem.I to-o zgrozo- całkiem z bliska...Przez ładnych parę lat... Ale to zupełnie inny temat. Michał2 napisał(a):tutuje napisał(a): Garbus to prymityw???A widziałeś ty Michale2 syrenkę - toż to te same lata.
A pewnie że prymityw...A co, może szczyt niemieckiej techniki w tamtych latach ?
To też zupełnie inny temat, ale nie mogę się oprzeć: jak zrobisz coś z książką, z internetem to to jest działanie profesjonalne,a jak sam na coś wpadniesz i zrobisz tak samo, a nawet lepiej-to to jest partanina i kaleczenie samochodu...czy tak ? Hmmm...
No i nie chcę cię martwić ale nie unikniesz myślenia. Pytając o coś na forum
Michał2 napisał(a):Powiem Ci Michale,że ja myślę nawet trzy razy:Pierwszy raz,kiedy formłuję pytanie do forum, drugi raz kiedy,czytam otrzymane porady,bo niestety bywają one marne,i trzeci raz,kiedy prowadzę korespondencje z Tobą.Zasyłam całusy.tutuje napisał(a): Garbus to prymityw???A widziałeś ty Michale2 syrenkę - toż to te same lata.
A pewnie że prymityw...A co, może szczyt niemieckiej techniki w tamtych latach ?
To też zupełnie inny temat, ale nie mogę się oprzeć: jak zrobisz coś z książką, z internetem to to jest działanie profesjonalne,a jak sam na coś wpadniesz i zrobisz tak samo, a nawet lepiej-to to jest partanina i kaleczenie samochodu...czy tak ? Hmmm...
No i nie chcę cię martwić ale nie unikniesz myślenia. Pytając o coś na forum niejednokrotnie otrzymasz wiele różnych wersji -i będziesz musiał sam wybrać ...Co wtedy ? A i z książkami też różnie bywa...
tutuje napisał(a):Zasyłam całusy.
zamiast ...qubek napisał(a):Partanina jest wtedy, gdy sam na cos wpadniesz ale to wlasnie nie bedzie to samo co dzialanie profesjonalne. Bo mozna wpasc na prawidlowe rozwiazanie, ale mozna tez na jakies inne.
)yrrak napisał(a):słuchajcie a może tatuje powinien spojrzeć na linkę tuz przy kole?na te mocowanie ,co ?no i zajrzałem,choć tylko trochę,bo nie mam kanału.Zobaczyłem tam odłączoną linkę i jej osłonę,skręcone w dziwną pętlę.Dlaczego się tak skręciły?Teraz pewnie czeka mnie kupno nowej linki i nowej osłony -co? I pewnie spinki(klipsa) też?.
smutno bez niego ....Nie wiedziałem że tak można się zżyć z autem,ale poszedł w bardzo zacne ręce :)Ale co 2 garby to nie jeden )