niezły patent

Hejka,
Link z VW Ultra: http://www.red9design.co.uk/wishbones.htm

Kiedyś już się na to natknąłem, ale nie spisałem nazwy firmy, a wczoraj znalazłem przypadkiem w gazetce. Mają trochę ciekawych produktów.

Pzdr,
B

Fajne tylko poza moim zasięgiem ;/

no do panoramy to raczej nie przypasujesz


Ciekawe jaki jest stosunek wagi do std rurowiska. Już dawno temu to widziałem, ale to już są konkrety

Firma ma bardzo dużo ciekawych produktów

oczywiście że nie spasuje ja generalnie mówie o pieniądzach

werek napisał(a):oczywiście że nie spasuje ja generalnie mówie o pieniądzach

no fakt nie tanie, ale za jakość trzeba płacić. Na pewno po pewnym czasie ceny spadną lub pojawią się inni producenci

dla mnie to wygląda ciekawie, ale chyba jednak bardziej wole tradycyjne rurowisko. To by pasowało do customa.

mnie to zastanawia, na ile to rozwiązanie sprawdziloby sie w sporcie/jeździe torowej.

to rozwiązanie własnie dla sportu/jazdy torowej. system w tym zawieszniu wykorzystany (dwa wachacze o nierownej dlugosci), to najlepszy pod kątem prowadzenia/przyczepnosci auta system. zresztą w prajtyce jedyny wykorzystywany obecnie w "supercarach". do tego przekladnia na listwie i bardzo szeroki zakres regulacji pochylenia kola, kata wyprzedzenia zwrotnicy i mamy chyba najlepszy bolt-on układ zawieszenia jaki istnieje do garba.

tak jest to niezly system.widzialem to swojego czasu na bug jamie na stoisku firmy. Co do ceny... to nie jest wygórowana kosztuje tyle ile powinno.

ajny patent do drifftu bo jak Karol zauwazył ma na prawdę niesamowita regulacje wszystkich możliwych kątów.
ich systemy tylengo zwieszenia na coiloverach też jest dobre i łatwe w obsłudze