dzwon do kazdej. jak skrzynia od 2.0 moga by problemy z łożyskiem oporowym (ale mozna to połczyc, z tym ze skrzynia bedzie za szybka pod ten silnik). od 1.6, 1,5 całkowicie tak. Pozatym były prawdopodobnie ogry z fabrycznie zamontowanym AB
Moj czerwony Garbus mial tez nieprzebijane numery i takie same jak w dowodzie, ale to jednak nie byl to jego oryginalny silnik. Po prostu niektorzy zmieniajac silnik zamiast przerzynac numery chodzili do urzedu i zmieniali dane w dowodzie.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Tak oczywiscie bywa- jednakze w latach 71 -72 montowano w ogórkach silniki ab. SPawdzalem to kiedyś, ostatnio nawet sprawdzal mi to Włodek Oldtimer i jest to fakt niezaprzeczalny. Mmiemam wiec, ze wyciagnałem z ogorka silnik, który byl tam zamontowany fabrycznie.