Zawieszenie gwitowane do 1303 od Golfa

Wiele razy padało na forum, że do 1303 po 1974 roku (kolumna mocowana na 2 śruby) pasuje zawieszenie od GOLFa I.
Sprawdzał lub próbował to ktoś? Pasuje plug&play czy trzeba coś przerabiać?

przerabia nic nie tzeba ale same kolumny prawdopodbnie maja inną dugość

pasuja wklady amortyzatora..w/g katalogu sa takie same...

wiec..i kolumna ma ta sama dlugosc..

a co daje takie zawieszenie z mk1 ?

a kolumna i sprężyna nie są szersze przypadkiem?

werek napisał(a):a co daje takie zawieszenie z mk1 ?

np. inny wygląd tak na prawdę niewiele daje.
Plus jest taki, że możesz wsadzić szersze felgi nie obawiając się o dolny sworzeń zawieszenia. ale też nie za szerokie bo zatrzyma cię sprężyna.

majki napisał(a):

werek napisał(a):a co daje takie zawieszenie z mk1 ?

np. inny wygląd tak na prawdę niewiele daje.
Plus jest taki, że możesz wsadzić szersze felgi nie obawiając się o dolny sworzeń zawieszenia. ale też nie za szerokie bo zatrzyma cię sprężyna.

i tansze regulowane zawieszenie

Wiecman napisał(a):

majki napisał(a):

werek napisał(a):a co daje takie zawieszenie z mk1 ?

np. inny wygląd tak na prawdę niewiele daje.
Plus jest taki, że możesz wsadzić szersze felgi nie obawiając się o dolny sworzeń zawieszenia. ale też nie za szerokie bo zatrzyma cię sprężyna.

i tansze regulowane zawieszenie

aaa nie doczytałem tu chodzi o gwinty...

tańsze? no nie wiem. tylko proszę nie pokazuj badziewia z allegro.

- do golfa pewnie robi bilstein, koni i kerscher, ale czy to jest tanie? tyle samo co i 3-śrubowe.

To mi to chyba nie potrzebne, lacze i tak mam już dość spore 185 i to mi wystarczy, przód będe w przyszłości obniżał o jakieś 8cm bo teraz mam strasznie wysoko, ale to przyszłość, wiele ważniejszych rzeczy mam do zrobienia