zmiany w garbie - silnik, dach, itd

Witam.
Niedlugo zaczyna sie sezon.. Troche gotowki bedzie wiec wypadaloby zainwestowac w garba.


Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

wyglada mniej wiecej tak
1. Dach - gdzie jak i za ile mozna dorobic ladny skladany dach? Skladany recznie, nie zadne tam elektryczne bajery.
2. Silnik... Jaki silnik pasuje do garbusa? Tylko garbusowskie? Mam zle wspomnienia z nimi, maja malo mocy, szybko padaja, ciezko wyregulowac itd.


Z reszta czesci raczej nie mam problemow.. To sa tylko takie dwa glowne...
Licze, ze ktos mi pomoze smiley z gory dzieki.

Hmm widzę że kolega jakimiś stereotypami na temat silnika się posługuję:) Silnik można podrasować, są bardzo żywotne, a regulacja to kwestia znalezienia kumpla który już ma i pomoże:)

to jest wlasnie ten problem... ciezko w okolicy o kogos znajacego sie na garbach... mieszkam na taki zadupiu, ze tu nic nie ma
w tym garbie juz byly chyba 3 rozne silniki, regulowane, naprawiane itd a dalej nie chodza tak jak powinny...

healfwer napisał(a):to jest wlasnie ten problem... ciezko w okolicy o kogos znajacego sie na garbach... mieszkam na taki zadupiu, ze tu nic nie ma
w tym garbie juz byly chyba 3 rozne silniki, regulowane, naprawiane itd a dalej nie chodza tak jak powinny...

Siemasz

Buggy fajna sprawa, to po pierwsze.

Po drugie - silnikowo można nieźle namieszać, przy masie jaką ma buggy - zwykłe 1600 będzie miało już dobrego kopa, napisz co obecnie masz, jaki silnik, czemu uważasz, ze "nie chodzi jak powinien" jakie są objawy itd i cos wymyślimy

Z Pisza wcale nie tak daleko do Białegostoku czy Olsztyna, a tam kilku Garbusiarzy się znajdzie:)

hmm...
silnik to teraz jest 1,3 od garba. nie wiem od ktorego (niestety, jestem totalnym laikiem, jeszcze ;]). Objawy - gasnie, ciezko pali, cieknie
Regulacja gaznika konczyla sie niepowodzeniem. U kilku "fachowcow". Nadal ciezko pali, gasnie i benzyne mozna lac wiadrami

Proszę bardzo - w Białymstoku masz choćby mnie , a w PISZU ( tak na tym zadupiu właśnie) masz DZIKOWEGO (ps. dzikowy na forum), który zna się na rzeczy, a jeśli nie on to ludzie z warsztatu w którym trzyma swojego vw

ooo... dobrze wiedziec
cholera... nie widzialem w piszu zadnego garba... slepy jeszcze nie jestem... wiec cos jest nie tak... ;]
napisze mu PW zapytam co i jak...

Do bialegostoku jest kawalek drogi... Myslisz, ze bys mial czas obejrzec co i jak? (oczywiscie funduje przejazd i jakies piwko )

Silnik-mało mocy ? Zgoda.Choć to względne-bo do buggy moim zdaniem wystarczy... Ale że szybko padają ? Wręcz przeciwnie...Jak Garbus zrobił karierę?-a na niezawodności i długowieczności-jeśli nie wyłącznie to na pewno w sporej części.. Z regulacją też problemów nie ma.
Ładny dach składany do buggy....- nie ma takich. O ile buggy mi obrzydliwe nie jest, a nawet przeciwnie, to z dachem każde które widziałem wyglądało mniej lub bardziej paskudnie...

healfwer napisał(a):... mieszkam na taki zadupiu, ze tu nic nie ma

Jak to nic ...?A jeziora ?Lasy ?-może chcesz się zamienić ze mną...?U mnie jest wszystko...Huty, kopalnie,fabryki, supermarkety...

racja drogi kolego - lasy i jeziora sa... Powinienem w takim razie zaglowke sobie kupic.

a co do wygladu - kwestia gustu zrobie tak, zeby mi sie podobalo.

healfwer napisał(a):hmm...
silnik to teraz jest 1,3 od garba. nie wiem od ktorego (niestety, jestem totalnym laikiem, jeszcze ;]). Objawy - gasnie, ciezko pali, cieknie :)
Regulacja gaznika konczyla sie niepowodzeniem. U kilku "fachowcow". Nadal ciezko pali, gasnie i benzyne mozna lac wiadrami :)

nich ci przerwe na przerywaczu ustawią, i zapłon ( to mozna nawet pod domem zrobic bez "fachowcow" , spytaj tate.
a ze mam malo mocy to mozeliwe ze tylko na 3 cylindry chodzi :)

healfwer napisał(a):Witam.
Niedlugo zaczyna sie sezon.. Troche gotowki bedzie wiec wypadaloby zainwestowac w garba.

wyglada mniej wiecej tak :)
1. Dach - gdzie jak i za ile mozna dorobic ladny skladany dach? Skladany recznie, nie zadne tam elektryczne bajery.
2. Silnik... Jaki silnik pasuje do garbusa? Tylko garbusowskie? Mam zle wspomnienia z nimi, maja malo mocy, szybko padaja, ciezko wyregulowac itd.

mozesz sobie z subaru STI zamontowac, to tego pudełeczka silnik, a dach od razu z dębiny na zawiasie bocznym :) i aksamitną wyściółke w środku.

przestudiowalem twoj kwestionariusz osobowy :) z twoje stronki, skoro studiujesz w gdansku, mozemy sie spotkac pogadac, mozesz sie nawet przyturlac bagiem na weekend do gda, na diagnozy

montaz silnika z subaru sti to ostatnia rzecz jakiej powinien podejmowac ktos kto nie wie jak wyregulowac solexa czy ustawic zaplon.

moja rada - ogarnij ten silnik co masz- zaplon/gaznik/swiece/przewody, ew.sprawdz kompresje i w razie czego podejmij dalsze kroki.

blad - nie jestem z gdanska
To jest strona brata. Tak wiec niestety sie w gdansku nie zobaczymy. A dojechac tym garbem do gdanska to tylko na lawecie
Porzucil biedne garbusiatko i ktos sie musi nim zajac.
Zmiana silnika na inny niz garbusowski to bylaby ostatecznosc.. Chcialbym, zeby ten samochod byl na oryginalnych czesciach.

swietny Bugg

Ale to zdanie ze silniki z garba szybko padaja i ciezko je ustawic, to nie mam pojecia z kad wziales

Silnik w budowie i regulacji jest prosty jak włos mongoła