mokre półosie a IRS i zamiana

Dręczy mnie temat czy jest sens podmianki skrzyń razem z półosiami. teraz mam jakąś krótką skrzynię i mokre połosie w 1300 68, ale zastanawiałem się czy nie wrzucić AT na IRS.

dlaczego się zastanawiam. zakręty z IRS to marzenie, natomiast na mokrych półosiach w ogóle mi się nie podobają brak stabilizacji i pewności prowadzenia pomimo tego, że jest trochę obniżony.

wiem, że modyfikacja ta wymaga spawania i kupienia takiego czegoś: http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalog/prod…amp;products_id=1373 , ale robił to ktoś i może podzielić się wrażeniami? i co dokałdnie trzeba zrobić?

czy rozstaw koł na mokrych i suchych półosiach się różni?

jak się ma w ogóle rurowisko i IRS? czy to dobre połączenie?

majki napisał(a):jak się ma w ogóle rurowisko i IRS? czy to dobre połączenie?

Slyszalem opinie, ze to swietne polaczenie ale nie pamietam argumentow niestety. Za malo wpuszczony bylem jeszcze w garby wtedy;) Wiec tez jestem ciekaw opini.
Automaty mialy takie podlogi i nic nie trza spawac. Na takiej podlodze powstaje jedno auto w Czestochowie ale kiedy wyjedzie to nikt nie wie...

Tu jest fajnie opisane : http://www.blindchickenracing.com/How_to/IRSc…g_irs_conversion.htm

fajnie pokazane

bo trzeba przerzucić wahacze, drążki skrętne, szable kupa roboty...

a w tej paczce to są tylko te mocowania wahaczy, które trzeba przyspawać

majki napisał(a):fajnie pokazane

bo trzeba przerzucić wahacze, drążki skrętne, szable kupa roboty...

To co piszesz to pikuś mimo że trzeba zmienić komplet bo z mokrych zostaną tylko hamulce , bardziej by mnie martwiło jak wspawać to badziewie mocujące wahacz prosto i symetrycznie.

PaveŁ napisał(a):

majki napisał(a):fajnie pokazane

bo trzeba przerzucić wahacze, drążki skrętne, szable kupa roboty...

To co piszesz to pikuś mimo że trzeba zmienić komplet bo z mokrych zostaną tylko hamulce , bardziej by mnie martwiło jak wspawać to badziewie mocujące wahacz prosto i symetrycznie.

to już nie moja działka, tym to ja się akurat nie przejmuję

zaczniesz sie przejmowac dopiero w momencie gdy okaze sie ze kazda z tylnych opon zuzywa sie z innej strony w diametralnie roznym tempie

karol napisał(a):zaczniesz sie przejmowac dopiero w momencie gdy okaze sie ze kazda z tylnych opon zuzywa sie z innej strony w diametralnie roznym tempie

nie robiłby tego pan Henio za 50 zł, który właśnie skończył po 2 tygodniach pić

imię Henio było tylko przykładem może być pan Zdzisio itp.

Hello
i co nikt nic o praktyce niepisze ?

bo ...czy bebechy od 02/03 przełoże do mexa ? czyli na frezie !?

najlepiej przełozyć całą belke od złomowanego 02/03 i sie nie p....yć , masz wszystko wahacze , drązki , skrzynie , półosie itp