PaveŁ

Ja mam w busie 1966 rok import usa.

W garbusie nie było :)

1. 3.80 2. 2.06 3. 1.22 4. 0.82 R. 3.88 Przełożenie główne : 4.125

Istnieje, działa, mieści się w plecaku :)

Używam takiego [link] radzi sobie bez problemu z TDI nawet w zimie.

Oryginalnie jest to zaklejone taśmą.

Tu masz gotowce [link]

Nawet z 1.6 demonem prędkości nie jest :)

Tylko potwierdzają czy ten który im podasz jest właściwy.

Wkładka stacyjki z kluczami 57-67 Podróbka ze sklepu garbusowego założona i używane przez miesiąc, stan idealny. Cena 50zł Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się

15 - zasilanie ze stacyjki, elektrozawór odcinający paliwo, ssanie automat 1 - kondensator, obrotomierz

Wałek jest ten sam co w silnikach do samochodów. Gaźnik jest typowo pod silniki przemysłowe tak jak i kolektor ssący więc musisz to wymienić.

W sumie masz racje, w takim razie zwolnice ale to już będzie terenowy :P

Można też tak, w założeniu jest do obniżania ale w drugą stronę też zadziała [zdjęcie]

Znalazłeś przyczynę ?

To to jak tarcza dobrze wsadzona , widełki dobre , docisk dobry, i łożysko dobre to tylko ta nieszczęsna lina zostaje. Jak Ci się chce wyciągać silnik to się to da zmierzyć.

Na tarczy 200 mm chodziło ciężko teraz mam 180 i chodzi w miarę lekko, ale ciężej niż w garbusie. A na nie zapalonym jak masz wbity bieg i wciśnięte sprzęgło to dasz rade go przepchać czy trzyma ? I jeszcze jedno mi…

Postaw go lekko z górki włóż jedynkę, dokręć tą linkę na maksa i na zgaszonym silniku wciśnij sprzęgło czy zacznie się staczać jak nie to wyprzęgnik nie dochodzi i linka za długa. Tak jak Ci pisałem ja miałem chyba 10mm…

U mnie linka bulikowa okazała się za długa, musiałem kopić taką 3100mm i dopiero się udało. Na bulikowej musiałem chyba 10mm dystans dać pod motylek na lince żeby zadziałało przy skręconej na maksa.

Skończyła Ci się regulacja na lince czy możesz podciągnąć dalej ?? Może oczywiste pytanie ale masz odpowiednie łożysko do docisku ?

Może komuś została z jakiegoś powodu, potrzebuję pierwszą od strony koła pasowego 0.5 / 0.25

Jak byś się zdecydował oglądać to zwróć uwagę czego jeszcze brakuje bo ma kilka braków a do bulika nic nie jest tanie :/

Znam ten ból. Ja niestety już miałem podłogę i przecinałem go od dołu brzeszczotem bo w żaden sposób nie chciał iść :(

Jak nie masz podłogi w kabinie to od razu powalcz ze sworzniem ręcznego bo jest lepszy dostęp a pewnie zapieczony :-D

Tak jak przykręcisz nos bulikowy do garbowej skrzyni to będzie działać ale "hokej" musi być bulikowy. Zostawiasz zwolnice że dyfer obracasz ?

Da się, tylko musisz mieć taki typ jak masz w skrzyni bo jest albo na klin albo na wieloklin.

[link] [link] Chyba że szukasz oryginałów.

[zdjęcie] Zdjęcie nie zachowało się :twisted:

Mam zderzak przedni.

Plus dorobić mocowania wahaczy, skrócić wahacze, przerobić trochę przewody hamulcowe, kupić zwrotnice i hamulce tylne i przeguby z ogóra, przerobić linki ręcznego.