Silnik z napędu agregatu 1600 pojedynczy dolot 44 ps

Silnik ma przebieg 24 godz pracy konserwowany instalacja 6V. Mam ochotę go kupić do mojej trajki, przełożyć osprzęt 12 V itd. Proszę o opinie czy warto nie zależy mi na szybkości ale mój już jest zmęczony i coraz więcej awarii.
Co sądzicie o takich silnikach, czy warto.

To normalny silnik vw. Przekładasz osprzęt i śmigasz.

Czy na coś szczególnego mam zwrócić uwagę.

Witaj Łysy
Stwierdziłeś, ze to normalny silnik, a jak z wałkiem rozrządu. Te silniki pracują z reguły około 3000 obr czy ograniczenie jest na gaźniku czy wałkiem. Na co zwracać uwagę przy ewentualnym zakupie. Poradź bo nikt z okolicy nie ma żadnego doświadczenia z tymi silnikami.
Pozdrawiam

Wałek jest ten sam co w silnikach do samochodów.
Gaźnik jest typowo pod silniki przemysłowe tak jak i kolektor ssący więc musisz to wymienić.

Dzięki, wiem to co chciałem.