Podkład epoksydowy problem :/

Witam
moj problem wyglada nastepujaco...jestem w trakcie remontu podwozia i nadkoli...wszystko zostało wypiaskowane i miejsca gdzie była rdza zostały przeszlifowane a nastepnie wszystko pomalowane dwuskładnikowym podkładem epoksydowym na goła blache...i po wyschnieciu po kilku dniach na tym podkładzie zauwazylem jakby rdzawe kropelki i po jakims czasie plamki rdzawego koloru w miejscu gdzie uprzednio szlifowalem rdze? czy to normalny efekt???i podkład reaktywuje sie z rdza czy cos jest nie tak????

tak to normalne jak niewyczyściłeś do końca rdzy, lub po wyczyszczeniu zostawiłeś na jakiś czas gołą blachę. Pozatym na gołą blache stosuje sie podkład reaktywny, później dopiero podkład "właściwy"

Dokładnie jak kolega napisał "próchnica atakuje na nowo" po piaskowaniu trzeba od razu malować bo wystarczy troszkę wilgoci i lipa...a samo oczyszczanie szczotką itp nigdy nie da efektu pozbycia się całkowitego rdzy.

mrówa napisał(a):Dokładnie jak kolega napisał "próchnica atakuje na nowo" po piaskowaniu trzeba od razu malować bo wystarczy troszkę wilgoci i lipa...a samo oczyszczanie szczotką itp nigdy nie da efektu pozbycia się całkowitego rdzy.

czyli lipa miejsca gdzie robia sie rude plamy trza drapac na nowo /

pomaluj wszystko reaktywnym a dopiero później epoksydowym , chyba ze będziesz miał epoksydowy-reaktywny . To wtedy ta pierwsza czynność ci odpada

browar napisał(a):pomaluj wszystko reaktywnym a dopiero później epoksydowym , chyba ze będziesz miał epoksydowy-reaktywny . To wtedy ta pierwsza czynność ci odpada

miał byc to podkład eposksydowy na goła blache który mial sie reaktywowac......

nie, podkład ma sie nazywać "reaktywny"

Miejsca gdzie pojawiły się plamy powinineś na nowo oczyścić do żywego i jak najszybciej zabezpieczyć wtedy bedziesz miał jakotaką pewność że tej zimy ci purchle nie wylezą.

Po piaskowaniu FERTAN jak jest podejrzenie że był piasek za gruby
(lub piaskowanie za słabe) i niezdostało dopieszczone to wszystko do końca...
czyli zasadniczo już masz spapraną podstawową robotę

oldtimerradio napisał(a):Po piaskowaniu FERTAN jak jest podejrzenie że był piasek za gruby
(lub piaskowanie za słabe) i niezdostało dopieszczone to wszystko do końca...
czyli zasadniczo już masz spapraną podstawową robotę

nio to musze jeszcze raz szlifowac i do skutku :/

z Fertanem i Cortaninem należy postepować ostrożnie . Doskonale trzyma się rdzy ale gołego metalu wcale a wrecz złazi płatami po pomalowaniu czym kolwiek.
Piaskowanie czasami wbija rdzę do wnętrza blachy z zewnątrz niby wszystko w porządku ale ruda jest wbita do środka.Dobrze jest pomalować Fertanem lob Cortaninem odzcekać na drugi dzien i przetrzec mosiężna szczotką do gołej blachy. To co ma zostać z rudą zostanie choć tego może nie widać.
Tak potraktowana blacha zdecydowanie wolniej koroduje nawet niczym nie zabezpieczona .

piotrrr napisał(a):Witam
moj problem wyglada nastepujaco...jestem w trakcie remontu podwozia i nadkoli...wszystko zostało wypiaskowane i miejsca gdzie była rdza zostały przeszlifowane a nastepnie wszystko pomalowane dwuskładnikowym podkładem epoksydowym na goła blache...i po wyschnieciu po kilku dniach na tym podkładzie zauwazylem jakby rdzawe kropelki i po jakims czasie plamki rdzawego koloru w miejscu gdzie uprzednio szlifowalem rdze? czy to normalny efekt???i podkład reaktywuje sie z rdza czy cos jest nie tak????

Napisz jakiej firmy i jaki dokładnie był to podkład Hopaku? Ważne jest dokładne odtłuszczenie powierzchni przed malowaniem. Wytarcie jej z kurzu powstałym po szlifowaniu czy piaskowaniu. Szmatka którą przecierasz musi być czysta po tym zabiegu.

Firma Novol szmatka czysta odłuszczone było rozpuszczalnikiem nitro

Pod podkład epoksydowy powinieneś dać podkład reaktywny też z novola. A na epoksydowy daj podkład akrylowy.

piotrrr napisał(a):Firma Novol szmatka czysta odłuszczone było rozpuszczalnikiem nitro

Nie odtłuszcza się rozpuszczalnikiem Nitro które często jest fałszowane nafta i innymi g...ami które pozostawiają osady na podłożu