Problem Z Drzwiami

Witam
Panowie mam mały problem z drzwiami. Podobno troche mi sie one opusciły i nie wiem jak je podniesc. Macie moze jakies sposoby na to?? Poza tym chciałbym coś zrobić żeby sie lekko zamykały

Pomocy

Pozdro..


P.S.

Jesli ktoś ma jakis serv to ja juz w garbie mam 70% CAR AUDIO wiec moge sie pochwalic co tam nam wyszło. Ale koniec prawdopodbnie bedzie na gwiazdke

mrpiter napisał(a):P.S.

Jesli ktoś ma jakis serv to ja juz w garbie mam 70% CAR AUDIO wiec moge sie pochwalic co tam nam wyszło. Ale koniec prawdopodbnie bedzie na gwiazdke

No jasne że sie pochwal!!! Ja w garba troche zainwestowalem pod wzgledem sprzetu grajacego... ale CAR AUDIO to raczej nie mozna nazwac...

No ale nie mam gdzie fotek wrzucic. Co ty masz w swoim garbusku. Ja tez nie mam żadnych super rzeczy, ale pomagali mi przy tym ludzie którzy licza sie na polskiej scenie Car Audio.

ad1. jesli chodzi o drzwi wyregulować mozesz albo na zawiasach poprzez ten trzpień który jest z śorku lub jesli opadły CI bardzo znacząco narazie mozesz odkręcić dolny zawias od strony słupka i podłożyć cienką podkładkę np miedzianą na szerokość zawiasu (a właściwie powierzchni zawiasu która styka się ze słupkiem)

ad2. jesli chcesz podeślij fotki do mnie na (kontakt usunięty) a ja je umieszcze w tym topicu, tez toche się orientuje w car audio to chętnie lookne i napisz co masz ciekawego jakie elementy i jakie parametry

Tak jak mówiłem wcześniej nic wielkiego nie mam... VDO CD3300 + dwa głośniki VDO (trójdrożne 2 X 300W) na półce niewykończonej ale stwierdziłem że będę je zamykać... z przodu bedą 2 głośniki VDO dwudrożne 2 x 150 W (montaż pod półką a nie w drzwiach - czekają aż się za nie wezme) no i zmieniarka do tego na 10 płyt... też VDO... w planie jeszcze jest subwoofer za tylnią kanapą... ale jeszcze nie mam koncepcji co to będzię (wiem jedynie jak zamontować) i w planie jeszcze bedzie jakiś wzmiacniacz...
tak w dłuższej perspektywie myślę sobie o zestawie z ekranem... ale to pieśń przyszłości...
ogólnie sam montaż i kable metodą chałupniczą wiec raczej minimalnych warunków na CarAudio to nie spełnia ale moim zdaniem dźwiek jest fajny... mi się w każdym razie podoba...
najpierw muszę się uporać z technicznymi sprawami z moim garbem a potem będę rozbudowywać i dopieszczać system...
na pewno dużą wadą jest to że nie mam systemów jednodrożnych z zwrotnicami... ale co zdrobić...

a jak to wygląda u Ciebie mrpiter

ja osobiście mam projekt ale zabudowy całego bagażnika z tyłu od a do z tylny bagażnik miałby robić za subwoofer i półke jednoczescnie mniej wiecej dwa poziomy na których w sumie było by 5 głśników plus reszta z przodu do tego osobno zasilanie wzmacniaczem subwoofera osobno 4 głośników z góry i osobno przodu do tego kondensatorki zwrotnice i jakas jednostka sterująca ze zmieniarką i to by wystarczyło no i wszystko pieknie wykończone mam plany juz nawet rorysowane wymierzone przemyslane ale zastanawiam sie czy w dziadka wpychac takie coś

No wiec u mnie to wygląda tak

Tylna półka profilowana z MDF'u z domieszkiem czegoś nawet nie wiem
Obita jest ona materiałem pod głośniki (SOUNDVOX)
Na niej zamontowane są głośniki Hertz DCX 690 ( Głośniki współosiowe 6x9'' z serii diECi ).

Tylne boczki równiez wymienione stworzone z tego samego materiało co półka ( MDF ) i obite materałem (SOUNDVOX)

Teraz to co człowieka najbardziej cieszy czyli przód Autka

Przednie boczki wykonane z profilowanej płyty UDF, z panelami KICKBASOWYMI, zamontowane głośniki MIDBASOWE Hertz ESK 165 S ( System głośników 16,5cm z serii ENERGY ) obite również tkaniną (SOUNDVOX). Z przedu na desce zamontowane dwa głośniki wysko tonowe Hertz HT 18X SET (Tweeter 20mm ze zwrotnicą).

Wszystkie przetworniki zamontowane poprzez aktywne zwrotnice oczywiscie firmy Hertz.

W trakcie przygotowań maty bitumiczne do wygłuszenia drzwi. Obecnie szukam i testuje głośniki subniskotonowe i wzmacniacze cyfrowe.


Jednostka centralna to PIONEER 1300r.

Całość połączona kablem ALPHARD ETP-9810 2,5mm OFC

kojot napisał(a):zastanawiam sie czy w dziadka wpychac takie coś

no to już od Ciebie bedzie zależeć... ale ja sobie myślę że jeśli nie wymagałoby to zmian w samym garbie (wycinanie czegość albo coś podobnego) i dałoby się po zdemontowaniu przywrócić oryginalny stan to chyba nie będzie żadną profanacją...
a jakby jeszcze pięknie grało i nie byłoby tego widać to już w ogóle super (podobnie zreszta myślę o przeróbkach tuningowych... najlepiej jak nie widać jak to to może jechać )
@mrpiter
no i widać z opisu że nie jest to chałupnicza robota... nie to co u mnie
ale i tak ładnie gra
nawet miałem taką śieszną systuację... jak wymieniłem sobie głośniki (z Magnatów na VDO) to kiedyś jak wracałem w nocy włączyłem sobie płytke Dire Straits, nagle usłyszałem jakieś takie ćwierkanie
pomyślałem sobie "Qrde znów coś się spie...liło... " ale jak wyłaczyłem radio to przestało... okazało się że są tam świerszcze w podkładzie muzycznym... w życiu ich wcześniej nie słyszałem

hehe no dobre sobie. Tak jak napisałem to jeszcze nie jest koniec pracy nad car audio. To początek

whistler napisał(a):no to już od Ciebie bedzie zależeć... ale ja sobie myślę że jeśli nie wymagałoby to zmian w samym garbie (wycinanie czegość albo coś podobnego) i dałoby się po zdemontowaniu przywrócić oryginalny stan to chyba nie będzie żadną profanacją...
a jakby jeszcze pięknie grało i nie byłoby tego widać to już w ogóle super

co do przeróbek jedynie musiałaby byc zmieniona tapicerka (boczki na drzwiach i koło kanapy) no i troszke spawania za siedzeniami tylnymi wiec już nie jest to zupełnie oryginał to raz a dwa tyle ile mam w projekcie nie da sie tak ukryć aby nie było widać


mrpiter - co z tymi fotami bedzie bo chętnie lookniemy

mrpiter napisał(a):hehe no dobre sobie. Tak jak napisałem to jeszcze nie jest koniec pracy nad car audio. To początek

Też mam zestaw Hertza midbasy plus tweetery, jeśli pamiętam ESK 200, dają wystarczająco. W planach mam zmianę tapicerki, więc znikną niedoskonałożsci wynikające z niezbyt dobrego spasowania boczków itp. Poza tym jakiś wzmacniacz i mała tubka do tyłu. Wygłuszenia już mam:
podłoga, tunel, drzwi. No i w planach też inna jednostka centralna cd/mp3.
Pytanie do wszystkich, jest sens montowania zmieniarki?
Bo, bez uraz, ale wizja/dvd/playstation w samochodzie, tym bardziej Garbie, to chyba nieporozumienie

w sumie zmieniara to juz dodatek dla własnej wygody jesli masz cd z mp3 to i tak masz juz bardzo duzo moim zdaniem

d.bois napisał(a):

mrpiter napisał(a):hehe no dobre sobie. Tak jak napisałem to jeszcze nie jest koniec pracy nad car audio. To początek

Też mam zestaw Hertza midbasy plus tweetery, jeśli pamiętam ESK 200, dają wystarczająco. W planach mam zmianę tapicerki, więc znikną niedoskonałożsci wynikające z niezbyt dobrego spasowania boczków itp. Poza tym jakiś wzmacniacz i mała tubka do tyłu. Wygłuszenia już mam:
podłoga, tunel, drzwi. No i w planach też inna jednostka centralna cd/mp3.
Pytanie do wszystkich, jest sens montowania zmieniarki?
Bo, bez uraz, ale wizja/dvd/playstation w samochodzie, tym bardziej Garbie, to chyba nieporozumienie

ja sobie myślę że zmieniarka ma sens... po prostu nie szwandolą mi się płytki po garbie... siedza sobie spokojnie w maszynce w każdej chwili gotowe żeby zagrać... a 6 czy 10 sztuk to jest już jakiś wybór i można załadować muzyke na każdą okazję...
co do monitora... ja akurat nie mam na mysli dvd czy playstation bo uważam to za przerost formy nad treścią... monitorek (a jest taki jeden w VDO - nie wiem czemu jestem fanem tej marki... ) pokazuje siętylko wtedy kiedy jest potrzebny... a potrzebny jest kiedy włącza się nawigacje... i tylko w tym kontekscie...

kojot napisał(a):w sumie zmieniara to juz dodatek dla własnej wygody jesli masz cd z mp3 to i tak masz juz bardzo duzo moim zdaniem

co racja to racja... ale cyfra za dobry sprzęt MP3 już jest dość duża... no i nie ma co się oszukiwać... MP3 nie jest formatem bezstratnym... część czestotliwości jest obcięta...

tak ale ogólnie format mp3 do jagorszych nie nalezy i do podstawowego sprzętu wystarczy w zupełności moim zdaniem