Wydech

Zastanawiam się nad innym wydechem do mojego garbusa (2187). Ten jest strasznie pasztetowaty. Co można innego zastosowac w rozsądnej cenie ?

Chodzi o to żeby kolektor był pod samochodem i puszka też az tyle co teraz nie wystawała.

A co to jest dla ciebie rozsądna cena?
Bo do 1000 zł to raczej masz wydechy tylko takie, z pytą wystającą przy prawym błotniku.
Ale jeśli rozsądna cena to 400E wzwyż, to wybór jest spory
Począwszy od A1 sidewindera (Majk miał taki), po wydechy BASa czy CSP, które wyglądem są bardziej zbliżone do serii.
http://www.ahnendorp.com/kaefer-80.html
http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop2/front/shop_main.cgi?func=anzeige&wkid=47244077314&rub1=Exhaust%20%2F%20Heating&rub2=Exhaust%20System%2DModified%2CComplete%20Exhaust%20Systems%2CBug%2FKarmann%20Ghia

Jaki budżet przewidujesz? Pojemność daje jakiś obraz, ale powiedz jeszcze jaki wałek i zawory? Auto raczej nie do codziennego wożenia sie w korkach, rozumiem?

Jeśłi budżet nie jest bardzo ograniczny poleciłbym wydech 'sidewinder' VWSpeedhop, lub podobny wydech z CSP. Ale to koszt około 1800-2000.

Z tanszych opcji mozesz kupic cos takiego:

http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalog/prod…amp;products_id=7213

Powinno to pasowac do twojego kolektora. W praktyce wiesz jak jest
Ale nawet z nowym kolektorem
http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalog/prod…amp;products_id=2322
i tak jest najtansza opcja.

Inaczej albo CSP Python, albo BAS, albo A1 Sidewinder, albo te z vw speedshop. Ale to juz wiekszy koszt.

d.bois napisał(a):A co to jest dla ciebie rozsądna cena?
Bo do 1000 zł to raczej masz wydechy tylko takie, z pytą wystającą przy prawym błotniku.
Ale jeśli rozsądna cena to 400E wzwyż, to wybór jest spory
Począwszy od A1 sidewindera (Majk miał taki), po wydechy BASa czy CSP, które wyglądem są bardziej zbliżone do serii.
http://www.ahnendorp.com/kaefer-80.html
http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop2/front/shop_main.cgi?func=anzeige&wkid=47244077314&rub1=Exhaust%20%2F%20Heating&rub2=Exhaust%20System%2DModified%2CComplete%20Exhaust%20Systems%2CBug%2FKarmann%20Ghia

majk nie miał A! tylko VWSPEEDSHOP caly z nierdzewki. A1 robi tylko tłumiki z neirdzewki cena około 2200zł (w zaleznosci od kursu funta).

pamiętaj reni że nie możesz miec restrykcyjnego systemu.
te nasze sidewindery spokojnie ogarniają do 160-170 Koni (wyhamowanych na naszej hamowni). Ale raczej tej granicy nie przekroczysz więc SW jest dobrym rozwiazaniem dla ciebie.

Renifer ... sprzedawaj nerke ... bedziesz lzejszy bo watroba jeszcze Ci sie przyda

qubek napisał(a):Z tanszych opcji mozesz kupic cos takiego:

http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalog/prod…amp;products_id=7213

A kto ma fote jak to badziewie wygląda na garbie ?

Tak myślałem że wydatek spory potrzebny

ja na twoim mejscu zaoszczędził troche aż przeżre ci to co masz i doskladał do czegoś na dłużej i coś bardziej rozwojowego...
chyba ze turbo chcesz robić

Zielony TYKA napisał(a):ja na twoim mejscu zaoszczędził troche aż przeżre ci to co masz i doskladał do czegoś na dłużej i coś bardziej rozwojowego...
chyba ze turbo chcesz robić

Turbo

Zielony TYKA napisał(a):A1 robi tylko tłumiki z neirdzewki cena około 2200zł (w zaleznosci od kursu funta).

Robi i z nierdzewki i z nienierdzewki. Moze byc pokrywane ceramiczne. Maja wiele opcji. Ale sa w Stanach

qubek napisał(a):

Zielony TYKA napisał(a):A1 robi tylko tłumiki z neirdzewki cena około 2200zł (w zaleznosci od kursu funta).

Robi i z nierdzewki i z nienierdzewki. Moze byc pokrywane ceramiczne. Maja wiele opcji. Ale sa w Stanach

codziło mi o to że A1 swoje sidewindery robi:
kolektory ze zwykłej sali a opcji malowanej lub pokrytej powłoką ceramiczną,
a tłumiki z nierdzewki lub zwykłej stali pokrywanej ceramicznie.
nie mieli do neidawna w ofercie kolektorów ze stali nierdzewnej. teraz takowe zaczeli robić. Ich system kosztuje ponad 950 dolarów

Zajmuje sie nierdzewka wiec moze uda mi sie takie cos zrobic do mojega garba:) pozdrawiam

http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop2/front/s…&sort=0&all=

Zielony TYKA napisał(a):

qubek napisał(a):

Zielony TYKA napisał(a):A1 robi tylko tłumiki z neirdzewki cena około 2200zł (w zaleznosci od kursu funta).

Robi i z nierdzewki i z nienierdzewki. Moze byc pokrywane ceramiczne. Maja wiele opcji. Ale sa w Stanach

codziło mi o to że A1 swoje sidewindery robi:
kolektory ze zwykłej sali a opcji malowanej lub pokrytej powłoką ceramiczną,
a tłumiki z nierdzewki lub zwykłej stali pokrywanej ceramicznie.
nie mieli do neidawna w ofercie kolektorów ze stali nierdzewnej. teraz takowe zaczeli robić. Ich system kosztuje ponad 950 dolarów

Mieli od dawna, jeszcze mogles wybrac czy kolektor caly z mild steel (309 $), czy nierdzewny z flanszami z mild steel (449$) czy caly nierdzewny (514$). Ceny sprzed roku i mowimy o zestawie 1,5 cala. 1 5/8 mogl byc tanszy (albo tyle samo). Tlumik do tego nierdzewny za 259$.
Za 950 dolarow to mogles miec kompletny wydech z nagrzewnicami.

A do mojego kolektora Merge co pasuje.

Wiem że Fat Boy (nie wiem jak to oceniacie). I co jeszcze ??

Ty masz chyba taki kolektor jak ja, bo mamy je z tego samego źródła.
To pasuje Ci jeszcze Mondo takie jak moje.
Jest jeszcze opcja nieprzewidywana do tej pory, czyli dobry tłumik do jakiegoś V8 - na przykład Dynomax + dorobione kolanko i flansza. Zdolny tłumikarz powinien coś takiego zrobić bez problemu.
Co ciekawe, Dynamomaxy na Summit racing można już wyczaić za jakieś 30-40$. Dochodzi transport. Ale to będzie do rozwiązania za jakieś 2-3 miesiące - będziemy mieć swojego człowiek po tamtej stronie oceanu.