Odpalanie.

Sprawa wygląda tak zimny silnik rozrusznik kręci normalnie (chodź też nie zawsze) ale po nagrzaniu silnika rozrusznik raz kreci normalnym tempem a raz z wielkim oporem i bardzo powoli. Czsami kilka razy musze przekręcać stacyjke żeby zakręcił "normalnie" co może być przyczyna takich objawów ?? Jakieś przebicie na rozruszniku???
Tuleja w skrzyni biegów sprawdzona/nowa (ale i tak jest luz między wałkiem rozrusznika a tuleją - czy tak powinno byc?? )

Macie jakieś pomysły??

Royce napisał(a):Sprawa wygląda tak zimny silnik rozrusznik kręci normalnie (chodź też nie zawsze) ale po nagrzaniu silnika rozrusznik raz kreci normalnym tempem a raz z wielkim oporem i bardzo powoli. Czsami kilka razy musze przekręcać stacyjke żeby zakręcił "normalnie" co może być przyczyna takich objawów ?? Jakieś przebicie na rozruszniku???
Tuleja w skrzyni biegów sprawdzona/nowa (ale i tak jest luz między wałkiem rozrusznika a tuleją - czy tak powinno byc?? )

Macie jakieś pomysły??

kostka stacyjki moze sie kończyć. tylko nie kupuj podróby za 17PLN, poszukaj dobrej używki

Stacyjka raczej odpada, nie chodzi oto ze wogóle rozrusznik nie załapuje ale oto że raz kręci ze strasznym oporem a raz normalnie. Czy takie są objawy padającego rozrusznika ??

Akumulator?

Vw_RaF napisał(a):Akumulator?

Też odpada, jest nowy trzyma 12,6 V .

Takie objawy to m.in. zasniedziale wszelakie styki w rozruszniku.

Chyba dzisiaj wyciągnę i rozkręcę rozrusznik. Chyba, że macie jeszcze jakieś pomysły??

Czy w ogórkach do silników 1.6 i 2.0 były różne rozruszniki ??

Bakter napisał(a):Takie objawy to m.in. zasniedziale wszelakie styki w rozruszniku.

Jak również mogą to być i szczotki. Najlepiej wszystko przeczyć to nie jest skomplikowane. I zerknij na ten cienki kabelek który się wsuwa na rozrusznik. Ona najczęściej ma bardzo dyzo syfu w środku.

Aczkolwiek ja miałem dokładnie takie same objawy jak TY i była to wina jak wspomnieli koledzy wcześniej AKUMULATORA. le skoro mówisz ze nowy i sprawdzony to.......trzeba pokombinować.

ja pokusilbym sie o wyjecie rozrusznika, przeczyszczenie go i wymianie szczotek. Nie jest to droga sprawa, a na pewno nie zaszkodzi.

ja też stawiam na szczotki

No to chłopaki zagadka... wyciągnołem wczoraj silnik żeby sprawdzić czy przypadkiem nic nie obciera o skrzynie wszystko ok.

Dzisiaj wyciągnąłem rozrusznik i wsadziłem nowy i.... dalej to samo na zimnym kręci normalnie a jak sie zagrzeję to już jest loteria raz kręci normalnie raz ledwo ledwo... Już mi sie pomysły skończyły.....

Ja mam to samo, ładowanie bdb, akumulator nowy, a jak się silnik rozgrzeje to ledwo kręci. Jeszcze nigdzie nie zaglądałem, także będę bacznie śledził wątek.

Ja już nie mam pomysłu co to może być... może ktoś będzie miał jakieś pomysły to będę dalej sprawdzał....

prezenter napisał(a): jak się silnik rozgrzeje to ledwo kręci.

Jest możliwe że chodzi o rozszerzalność cieplną jakiegoś elementu przy rozruszniku ewentualnie w silniku?

Jumbo napisał(a):

prezenter napisał(a): jak się silnik rozgrzeje to ledwo kręci.

Jest możliwe że chodzi o rozszerzalność cieplną jakiegoś elementu przy rozruszniku ewentualnie w silniku?

Też sprawdzone, dwa razy wyciągałem silnik żeby sprawdzić czy przypadkiem dociśk lub koło zamachowe nie obciera o dzwon skrzyni.. malowałem farbą, montowałem silnik i na skrzyni nie było śladu otarć... ostatecznie jak nikt nie będzie miał żadnego pomysłu wyciągnę silnik i sprawdzę po raz 3..