jak w temacie, silnik z kombajnu Class, ma kod B5 rok budowy 1969, pojemność 1600, i 39 PS, czy ciężko byłoby przywrócić takiemu standardową moc silnika 1,6 na pojedynczym dolocie ?
silnik 1600, B5 39 PS ?
niewiem co ten silnik ma w srodku. Aczkolwiek fabrycznie przy tych silnikach w zastosowaniu "osobowym" a nie "rolniczym" był gaźnik solex 30-3, jaki teraz siedzi?? Trzeba znalesc jakie ona sprez. zapewne tez obnizone, trzeba podnieśc, i dociagniesz do tych std 47km 
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
a w jaki sposób obniżano sprężanie ? zmieniano kształt komory spalania ? czy jakieś podkładki ?
W "cywilnych" silnikach były to wklęsłe tłoki. Jak to jest w "rolniczym "to się przekonasz jak rozbierzesz... 
Może tez fazy rozrządu inne ?
Te silniki występowały w tylu zastosowaniach wersjach,odmianach, odmianach wersji i wersjach odmian ,a jeszcze mogą być jakieś własne "usprawnienia"...
Może tez fazy rozrządu inne ?
Te silniki występowały w tylu zastosowaniach wersjach,odmianach, odmianach wersji i wersjach odmian
,a jeszcze mogą być jakieś własne "usprawnienia"...zapytaj na jakimś niemieckim forum - tam te silniki ludzie maja i znaja, u nas sa zdecydowanie rzadkie
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
Ja mam od sztaplarki 1.6 i na tabliczce miał 27 ps przy 2200 obrotach tak że przy wyższych obrotach pewnie ma więcej. Rozebrałem go i wszystkie symbole są takie same w środku co na podwójnym dolocie.Blok jest identyczny co w 1.2. Kupiłem nowe cylindry ,tłoki wklęsłe ,oryginalnie były podkładki metalowe pod cylindrami których już nie włożyłem i śmigam o dużo lepiej niż na 1.2. Mam przejechane 300km i ciśnienie sprężania na zimnym silniku wynosi 8,5 bar. Podejrzewam że jak się dotrze będzie większe.
Chyba chodzi o to że prawdopodobnie moc podana jest niższa bo silnik nie pracuje w takim urządzeniu na pełnych obrotach.
Zobacz czy nie jest tam napisane że te 39KM jest przy iluś tam obrotach.
Zobacz czy nie jest tam napisane że te 39KM jest przy iluś tam obrotach.
'62 1200
'66 1200
'73 1200
'75 1200
Zdjęcie nie zachowało się
'66 1200
'73 1200
'75 1200
Zdjęcie nie zachowało się
slav napisał(a):Ja mam od sztaplarki 1.6 i na tabliczce miał 27 ps przy 2200 obrotach tak że przy wyższych obrotach pewnie ma więcej. Rozebrałem go i wszystkie symbole są takie same w środku co na podwójnym dolocie.Blok jest identyczny co w 1.2. Kupiłem nowe cylindry ,tłoki wklęsłe ,oryginalnie były podkładki metalowe pod cylindrami których już nie włożyłem i śmigam o dużo lepiej niż na 1.2. Mam przejechane 300km i ciśnienie sprężania na zimnym silniku wynosi 8,5 bar. Podejrzewam że jak się dotrze będzie większe.moc zależy równiez od obrotów ,przy wyzszych obrotach moc bedzie większa ,uzadzenia stacjonarne często pracują ze stałą określoną prędkością obrotową i dla niej podaje sie moc .
na tabliczce jest napisane: 39 ps przy 3000 obrotów, czy taka moc ma przy tych obrotach samochodowe 1600 na pojedynczym dolocie ? a dlaczego kupiłeś wklęsłe tłoki ? wysokie były te podkładki pod cylindry ?
std jednodolot ma chyba 47km przy coś koło 4000rmp
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
Bo takie tłoki kupiłem z allegro w komplecie z cylindrami. Grubość podkładek to około 0,9mm