Remoncik w toku... Garbus Mrówy i nie tylko .

mrówa napisał(a):

qubek napisał(a):Wywietrzniki zaspawujesz?

czekałem na to pytanie tak zaspawam .

nie wiem czy w tym modelu też są, ale jeśli są to czy otwory odprowadzajace wodę z podszybia, zlokalizowane w dolnych narożnikach szyby przedniej i tylnej też zaspawujesz? Pytam, bo po raz kolejny jakiś "fachowiec" zamącił mi w głowie stwierdzeniem, ze to niepotrzebne źródło korozji i później woda cieknie tam nie wiadomo gdzie. kumpel to zaspawał w 1303 cabrio i jest zadowolony hmm

Poza nawiewami nie planuje nic zaspawywać .

Mario Szczecin napisał(a):

mrówa napisał(a):

qubek napisał(a):Wywietrzniki zaspawujesz?

czekałem na to pytanie tak zaspawam .

nie wiem czy w tym modelu też są, ale jeśli są to czy otwory odprowadzajace wodę z podszybia, zlokalizowane w dolnych narożnikach szyby przedniej i tylnej też zaspawujesz? Pytam, bo po raz kolejny jakiś "fachowiec" zamącił mi w głowie stwierdzeniem, ze to niepotrzebne źródło korozji i później woda cieknie tam nie wiadomo gdzie. kumpel to zaspawał w 1303 cabrio i jest zadowolony hmm

Tak zastanowil mnie ten tekst, ze az zglupialem. Czy naprawde chodzi Ci o to, ze obecnosc odplywow wody powoduje korozje?

Gdyby spojrzec od strony bagaznika to faktycznie w tych miejscach odplywu wody zbiera sie korozja. Ale gdyby ich nie bylo woda stalaby w podszybiu i tez zle. O ile ktos chce je zlikwidowac nie trzeba zaspawywac wystaczy zakleic pasta do spawow. Miejca odplywu to najnizszy punkt w podszybiu wiec ktos je po cos zrobil i czemus sluza. W kazdym garbusie jakiego mialem badz rozebralem nigdy nie zdarzylo sie zeby to miejsce bylo zgnite.

W moim jest. Odplywy byly raczej niedrozne

u mnie jeden narożnik też był skorodowany, ale to 1303 gdzie z tego co wiem jakość blach pozostawia wiele do życzenia.

też mi się wydaje, ze po coś ktoś to wymyślił, problem może być jedynie z drożnością i odpowiednim zabezpieczeniem tego miejsca przed korozją. z drożnością u mnie nie będzie problemu bo wszystko wyczyściłem, wypiaskowałem, więc pozostawię ten element odpływu wody zgodnie z oryginałem

g woli ciekawostki to kumpel zaspawał te wywietrzniki powietrza tzw. banany za tylnymi bocznymi szybami i teraz ma taki motyw, że jak mocno trzaśnie drzwiami to wypada mu tylna szyba. wystarczy, że lekko opuści szybę w drzwiach i problemu nie ma. Być może problem wypadającej szyby zwiazany jest bardziej ze źle dopasowaną uszczelką niemniej jednak zastanawialiśmy sie przez chwile czy nie jest to też przyczyna braku prawidłowego odejścia powietrza z kabiny.
chociaż modele starsze nie miały tych odpowietrzników

To niech Kolega zainwestuje w dobrą uszczelkę zamiast okna nie domykać

Jedna sprawa, druga to za ciasno spasowane drzwi. Qubek ma/mial podobny problem chyba. A o bylejakosc blach w 1303 pierwsze slysze

Mi nic nie wypada. Po prostu ciezko domknac drzwi z zamknieta szyba.

Ale pomieszalismy dwie kompletnie rozne rzeczy - co maja wywietrzniki wspolnego z odprowadzeniem wody z rogu otworu szyby?

Wracajac - te otwory maja odprowadzac wode i zapobiegac korozji. Nie zawsze dzialaja skutecznie, ale to przeciez nie znaczy ze sa przyczyna korozji. Gasnica nie zawsze ugasi pozar, ale to nie znaczy ze go powoduje. Albo zle zrozumiales tego fachowca, albo to jakis głąb byl. Co zreszta nie jest dziwne, bo pewnie wiekszosc z nas ma doswiadczenia z zawodowymi fachowcami, ktory wygaduja lub robia takie kretynstwa, ze kompletnie nie znajacy sie na danej rzeczy zatrudniajacy danego fachowca laik musi je poprawiac.

qubek napisał(a):Mi nic nie wypada. Po prostu ciezko domknac drzwi z zamknieta szyba.

o to mi wlasnie chodzilo

Zaczeliśmy ... ale nie skończyliśmy

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Aha - pozazdrosciles?
Dawaj dawaj, bedziemy bzykac (doslownie) po miescie wieczorem owadami

to już nawet nie vespiarnia tylko owadziarnia

Owad skład, tylko w innym sensie