Fotki po moim "remoncie"

Ja wiem, wiem... remontem tego nie można nazwać, ale zostało coś dłubnięte, coś zamaskowane, w najbliższym czasie mam nadzieję że nie wyjdzie. Niestety, garb jest jeszcze kończony, więc nie mam go na podwórku, ale gdyby ktoś chciał zobaczyć fotkę czegoś konkretnego proszę pisać, postaram się zrobić. Tylko nie jechać mi tu z góry na dół pt. "spier**łeś", "trzeba było się nie zabierać za to", itp. Te kilka napraw zostało przeprowadzone bez ściągnięcia budy (która niestety jest przyspawana), można powiedzieć po łebkach, ale mam nadzieję, że dzięki temu chwilę tym autem będę mógł pojeździć. Pozdrawiam, Grysik

P.S. Temat specjalnie na prośbę stacha

Fotki:
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Ale lakier to ja mam śliczny
Zdjęcie nie zachowało się

łądnie lakier wyszedł rzeczywiście... to zwykły czarny? czy jakiś kombinowany?
jakie plany dalsze?? w oryginał idzesz?? raczej,chyba nie, bo widze blotniki poszerzone

Błotniki poszerzone bo mi się koła nie mieszczą ... nie idę w oryginał bo mam za daleko . Plany dalsze nie wiadome, niewielkie zmiany idące w kierunku germanlook.

Lakier to lc9z, czyli czarna perła z Passata/Tiguana/Golfa/Tourega, czyli aktualnego VW.

ile dales za lakierowanie ?

no widze ze nie tylko robicie lekko blache tylko idziecie konkretnie dalej
i gdzie malowałes ??

Jak już lakierowałeś całe auto mogłeś poszerzyć te błotniki we "własciwy" sposób, strasznie psuje to efekt końcowy, wręcz nie mogę na to patrzeć, zamykam oczy ale to tylko moje skromne zdanie

pompen napisał(a): mogłeś poszerzyć te błotniki we "własciwy" sposób

co to znaczy "we właściwy" ??

przejzyj sobie http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?p=2003923 jak sie komponuje z reszta auta to czemu by nie??

Pisząc "właściwy" miałem na myśli przecięcie błotnika i wspawanie w środek paska blachy powodując poszerzenie całego błotnika, chociaż osobiście nie jestem zwolennikiem jakiegokolwiek poszerzania błotników uważam ze ten sposób najmniej zmienia wygląd garbusa. A takie dospawywanie kojarzy mi się z plastikowymi błotnikami i wielką płetwą na tylnej masce, może dlatego ze za dużo allegro przeglądam Ale nie chce krytykować gusta są rożne ważne ze właściciel zadowolony i każdy robi po swojemu, powodzonka przy dalszych pracach

Co dalej? Hmm zobaczymy... ja lubię czarny, tata (główny fundator ) lubi chrom - więc jak na razie idą zderzaki chromowane (po tajwańsku, za rok będą w kolorze samochodu ). Plany najbliższe to chciałbym dostać skądś stopnie nierdzewne, ale takie konkretne, fajne szerokie, na zamówienie musi mi ktoś to wykonać. Tylko jeszcze nie wiem kto . Koncepcja lekko germanlook, czyli czarno, dalej przyciemnione szyby (może nowa folia), lusterka tjuned baj grysik ( sami zobaczycie), kanapa do tyłu z golfa, obrotomierz muszę jakoś na deske wyciągnąć obok prędkościomierza - najlepiej z włókna byłoby wykonać mu obudowę - ma ktoś pomysł co na górę można zrobić tak, żeby wyglądało to jak reszta deski rozdzielczej? Błotniki... cóż, co kto lubi, ja uważam że można z takimi zrobić ładny projekt germanlook. A przynajmniej ja spróbuję .

Zmian miałem więcej w głowie... ale nie chcę go skundlić. Myślałem żeby jakieś boczki ładne podpasować, tak na lata 80, 90, żeby było już na czym rękę oprzeć i uchwyt był ładniejszy, nowocześniejszy... ale to na razie faza dumania.

Marzenia: wbx . Jak będzie kasa to może jakie drla... Ale to na razie faza marzeń

P.S. Pytania o lakierowanie - bodajże 3000, jakoś tak. Wykonane razem z blacharką w jednym warsztacie (warsztat dość duży i z tradycją, po moim jest tam remontowany jakiś jaguar), lakier to lc9z, czarny podobno perła (ja tam nie rozróżniam), czyli czarny w bazie, drobniutkie ziarnko, na górę położony klar, przepolerowane na gładko. Co do pytania gdzie - centrum samiutkiego wszechświata czyli Mikołów

Aha jeszcze pytanie - nie wie ktoś skąd mogę dostać arkusz nierdzewki?

Grysik napisał(a):Aha jeszcze pytanie - nie wie ktoś skąd mogę dostać arkusz nierdzewki?

CHOPIE,mieszkasz na sląsku i ni wiesz skad bierze sie stal ?? Ze sklepu który zajmuje sie sprzedaza tego typu asortymentu. U mnie do firmy ciagaja ze slaska wiec moze coś wynajdziesz?? google twoim przyjacielem

pompen napisał(a):Pisząc "właściwy" miałem na myśli przecięcie błotnika i wspawanie w środek paska blachy powodując poszerzenie całego błotnika, chociaż osobiście nie jestem zwolennikiem jakiegokolwiek poszerzania błotników uważam ze ten sposób najmniej zmienia wygląd garbusa. A takie dospawywanie kojarzy mi się z plastikowymi błotnikami i wielką płetwą na tylnej masce, może dlatego ze za dużo allegro przeglądam Ale nie chce krytykować gusta są rożne ważne ze właściciel zadowolony i każdy robi po swojemu, powodzonka przy dalszych pracach

To czy wyjdzie badziewnie czy nie zalezy od konkretnego przypadku a nie od metody poszerzenia. Jest wiele Garbow ktore maja poszerzane nadkola metoda ktora uznajesz za lepsza i wygladaja jak z lekka rozdeptane ropuchy i jest tez wiele Garbow ktore maja dodane poszerzenia na koncach blotnikow i zgrabnie zgrywa sie to z reszta samochodu. Of kors czesto bywa na odwrot.

w germanlook'u podstawa to konkretna alufelga. masz jakies pomysły już?? czy zostawiasz te stalówki??

Podstawa t o zdrowe auto, żeby bezpeicznie nim jeżdzić

stach napisał(a):Podstawa t o zdrowe auto, żeby bezpeicznie nim jeżdzić

to chyba rzecz oczywista........

ale 3000zl to nie jest az tak strasznie.

Tez mam zamiar malowac mojego, ale jeszcze bedzie musial na to poczekac, sa inne wazniejsze sprawy do zalatwienia.


a jak dlugo trwalo lakierowanie, tzn. od mometu oddania garba do odbioru?