potrzbene foto orygnału garba z 65r

witam potrzebuje foto jak wyglądał typ 1 1200 z 1965r po wyjeździe z fabryki
bo u mnie kos powymieniał elementy a ja chce doprowadzić go do oryginału
im więcej zdjęć tym lepiej z góry dziekuje

świetnie dzięki sporo to pomogło

Co ciekawe na amerykańskim rynku 65 miał dziadkowe koła i stacyjke w desce rozdzielczej,inaczej jak e europie.
Zdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało się

Nowe kola pojawily sie w roczniku '66, na obu rynkach (z tego co wiem). Natomiast w Europie rzeczywiscie czesciej wystepowala stacyjka z blokada niz w USA. Albo byla jakas roznica w dostepnosci tej opcji albo nie byla popularna - nie wiem.

Czerwony Garb powyzej to jest '66

sporo mi brakuje do takiego wyglądu ale dzialam w dobrym kierunku

qubek napisał(a):Czerwony Garb powyzej to jest '66

modelowo 66 bo wyprodukowany 2 września 1965 fakt

vw_jaco napisał(a):sporo mi brakuje do takiego wyglądu ale dzialam w dobrym kierunku

Rzuciłem okiem na Twoje auto w garażu i obwiam się,że z 65-ego to Ty masz tylko numer

a co po za błotnikami zderzakami tylna klapa i światłami jest nie tak ??
bo mi się zdaje ze reszta jest ok . czekam na sugestie

i ani śrubki wiecej

W dowodzie to i ja mam 66:))

dlatego pytam co jest jeszcze nie tak być może mam taką samą sytuacje jak ty

wszystko jest okej z tym samochodem, pozatym ze ma inny rocznik w dowodzie niz w rzeczywistości. To sie zdaza i to czesto. Generalnie to rocznik z pierwszej połowy lat 70 wg mnie. Mozesz to tak pozostawić i bedzie git, albo zaczac sie grzebać i stylizować na np '65, ale chcac to zrobić kompleksowo to długa i mozolna droga. Chcac to zrobić po "łebkach" wystarzy zmienic 4 błorniki, przednie i tylne lampy, pokrywy + pas przód i tył oraz zdezaki. I tez bedzie git jak dla mnie

Gdybyś wrzucił kilka zdjęć więcej,także wnętrza to można by wskazać mniej więcej który masz rocznik. Z tego co widać, to auto jest raczej mixem części z różnych modeli i roczników.
Przednie błotniki i lampy stosowano w latach 1968-1975. Zderzaki podobnie,ale nie w modelu 1200.
Tylne błotniki i lampy wprowadzono dla rocznika 1973.Tylna klapa stosowana od rocznika 1972 ale znowu nie w modelu 1200.Takie koła jak masz wprowadzono w 1967 dla modelu vw1500 a rok później we wszystkim modelach. Z kolei brak wylotów powietrza ( tzw. półksięzyców ) za tylnią szybą w połaczeniu z resztą detali wskazuje ,że masz prawdopodobnie auto z lat 1968-70,w którym ktoś dość zastosował elementy późniejsze
Właśnie brak półksięzyców powoduje,że możliwe jest teoretycznie przerobienie tego auta na tzw. dziadka ,przy dobrym dopracowaniu szczegółów nawet może nikt sie nie pozna niemniej ciężko nazwać to powrotem do oryginału

W sumoe autko już jest oryginalne