Pokrowiec na samochod stojacy pod wiata - Czy warto?

17 października 2009, 21:07
Nie widze bardzo sensu przykrywania auta stojacego w garazu. Kwestia tego tez jaki kto ma garaz. Osobiscie trzymam garba w drewnianym garazu i jest sucho. Nie przykrywam stoi tak jak wjechal bo jest tez cos takiego jak cyrkulacja powietrza itd co pozwala odparowac wilgoci o ile sie pojawi. Przykrywam auto tylko w bardzo upalne dni. moze to brzmi idiotycznie ale dach jest smolowany i pokryty papa i jak jest goraco zdarza sie ze cos kapnie.
25 października 2009, 01:23
nie chcialbym zeby garb sie zakurzył. myslalem zeby go jakos uchronic przed wilgocią.jesli nie kocem i plandeka to czym ?

zakladajac ze trzeba pozostawic jedno otwarte okno dla lepszej cyrkulacji powietrza
ustawki chuliganów. darmowa gra online
25 października 2009, 08:33
dethim napisał(a):nie chcialbym zeby garb sie zakurzył. myslalem zeby go jakos uchronic przed wilgocią.jesli nie kocem i plandeka to czym ?

zakladajac ze trzeba pozostawic jedno otwarte okno dla lepszej cyrkulacji powietrza

Chronienie przed wilgocia za pomoca koca i plandeki to jak chronienie przed korozja za pomoca soli.
A jesli chodzi o ochrone przed zakurzeniem to jedyna rada jaka widze to ta, ktora dal gino. Tylko czy to istotne? Liczysz sie z niezapowiedzianymi wizytami fotografow z czasopism motoryzacynych w ciagu zimy i Garb musi byc lsniacy? ;)
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
25 października 2009, 11:20
zakladajac ze trzeba pozostawic jedno otwarte okno dla lepszej cyrkulacji powietrza[/quote]


Dla lepszej cyrkulacji to dwa okienka uchyl.
Umyj, nawoskuj i tyle.
Kiedyś pisano o pochłaniaczach wilgoci- zdaje się,że Jogi je stosował- poszukaj w archiwum.
25 października 2009, 11:27
stach napisał(a):Dla lepszej cyrkulacji to dwa okienka uchyl.
Umyj, nawoskuj i tyle.
Kiedyś pisano o pochłaniaczach wilgoci- zdaje się,że Jogi je stosował- poszukaj w archiwum.

Też zamierzam zastosować.Kurzu bym się nie bał.Wyczyścisz sobie na wiosnę i będzie git.
Nieznośna lekkość butów

← Pytania i problemy