znowu problem...

Zapomnialem dodac ze przy okazji zlewania paliwa wyszlo ile w im syfu i wody. Jak juz masz sie zabrac za uklad paliwowy to jesli masz checi i czas to przeplucz zbiornik. Niewydaje mi sie zeby trzeba bylo go specjalnie czyms oczyszczac... Wymien przy okazji filtr, przewody paliwowe. Na tym sie raczej nieoszczedza a kosztuje grosze. Niepolecam filtru mocowac przy gazniku bo wtedy nic nieda. Tam jest cisnienie i wszystkie syfy i tak wciaga, a jak zamontujesz tuz pod zbiornikiem to bedzie git, bo tam jest swobodny przeplyw...
Co do czyszenia gaznika, a dokladniej komory plywakowej to jak najbardziej. U mnie bylo tak 1 cm jakiegos syfu czy rdzy...

Pozdrawiam

ok, zabieram się niedługo za to wszystko, a ponieważ mam zamiar wymienić przewody paliwowe, to chciałem się dowiedzieć, ile tego kupić (wiem, leniwy jestem, że mi się nie chce nawet takiej rzeczy samemu sprawdzić... ) ..

Hmmm... z ta dlugoscia to Ci niepowiem bo sam dokladnie niewiem. Zreszta, zawsze mozna zdjac wszystkie stare przewody, zmierzyc i kupic troszke wiecej nowego przewodu paliwowego he he... proponuje jak juz robisz to dodaj po 2 cm na przewod. Zawsze mozna w razie jakiejs awariii np rozerwania koncowki przy laczeniu... podciac i dalej jechac. Mam nadzieje ze filtr wstawisz pod bak, a nie pod klapa silnika. Srednica przewodu to chyba 4 mm, ale mozna wziasc stary kawalek ze soba i poprosic o cos w podobie he... wiadomo ze przewod zbrojony.

Pozdrawiam