Oi!
Potrzeba mi wiedzieć, gdzie w Warszawie lub okolicach, ewentualnie w kraju jest taki ktoś, kto podszedł by rozsądnie do regeneracji podzespołów składających się na to, że samochód hamuje.
Czyli do początku:
- regeneracja pompy hamulcowej, proste, bo w tematyce forum ona;) czyli oddałbym świeżo zdjętą z auta i odebrał zregenerowaną i taką która podziała jeszcze trochę.
- przewody hamulcowe, zawiózłbym stare, pordzewiałe, niewykluczone, ze w trakcie demontażu któryś połamałby się, i zakład dorobiłby na wzór identyczne, oczywiście z miedzi.
- przewody elastyczne, analogicznie, jak z tymi z miedzi. Ino tam jest dowolność, a tu unifikacja, więc potrzebuje kogoś kto się takimi rzeczmi zajmuje.
- tłoczki hamulcowe, zdejmuje toto co mam, pourwane odpowietrzniki występują, obawiam się, ze końcówki od przewodów moga też się rozlecieć i zostać w. Nie mam pojęcia jaki stan jest tłoczków w srodku. Natomiast na pewno elemnty gumowe trzeba by po pomierzyeniu wszystkiego dobierac z tego co możliwe, że gdzieś występuje.
- szczęki hamulcowe, no tu połącznie znaczne z bębnami występuje, więc jeżeli się do czegoś to drugie nadawać będzie, mimo iż niechętnym jestem, moze ktoś jeszze regeneruje szczeki? W razie co, kto zajmuje się przetaczaniem bębnów? Moi tokarze już się tak zestarzeli, że przestali się bawić w zawód swój... Co do regenerowania szczęk nie jestem przekonany, opinie mile widziane, sam szukam cały czas nowych.
- reszta co zostaje, tarcze kotwiczne itd, gdzie mnie to wypiaskują i pomalują.
- tudzież galwanizernię, która ocynkiem zajmuję się.
Insza sprawa, to zawieszenie, poza tym, co rozsądnie mogę kupić, gdzie zregenerować mogę amortyzatory?
Analogicznie, moze ktoś zajmuje się dorabianiem uszczelek pod głowicę i dekle zaworów, oddaje stare i potrzebowałbym na wzór dorobionych, tu chyba bardziej już z ciekawości pytam, ale przy okazji niezaszkodzi.
I, kurcze ostatnio ciężki temacik, bo dyskusyjny co do jakości zakładów, piaskowanie i lakierownie alufelg. Co gdzie i jak?
Wszystko, reszta się nie da regenerowac, więc szukać mi pozostaje, za jakis czas pewnie na temat wnętrznosci silnika temat założę.
Pozdro!
Potrzeba mi wiedzieć, gdzie w Warszawie lub okolicach, ewentualnie w kraju jest taki ktoś, kto podszedł by rozsądnie do regeneracji podzespołów składających się na to, że samochód hamuje.
Czyli do początku:
- regeneracja pompy hamulcowej, proste, bo w tematyce forum ona;) czyli oddałbym świeżo zdjętą z auta i odebrał zregenerowaną i taką która podziała jeszcze trochę.
- przewody hamulcowe, zawiózłbym stare, pordzewiałe, niewykluczone, ze w trakcie demontażu któryś połamałby się, i zakład dorobiłby na wzór identyczne, oczywiście z miedzi.
- przewody elastyczne, analogicznie, jak z tymi z miedzi. Ino tam jest dowolność, a tu unifikacja, więc potrzebuje kogoś kto się takimi rzeczmi zajmuje.
- tłoczki hamulcowe, zdejmuje toto co mam, pourwane odpowietrzniki występują, obawiam się, ze końcówki od przewodów moga też się rozlecieć i zostać w. Nie mam pojęcia jaki stan jest tłoczków w srodku. Natomiast na pewno elemnty gumowe trzeba by po pomierzyeniu wszystkiego dobierac z tego co możliwe, że gdzieś występuje.
- szczęki hamulcowe, no tu połącznie znaczne z bębnami występuje, więc jeżeli się do czegoś to drugie nadawać będzie, mimo iż niechętnym jestem, moze ktoś jeszze regeneruje szczeki? W razie co, kto zajmuje się przetaczaniem bębnów? Moi tokarze już się tak zestarzeli, że przestali się bawić w zawód swój... Co do regenerowania szczęk nie jestem przekonany, opinie mile widziane, sam szukam cały czas nowych.
- reszta co zostaje, tarcze kotwiczne itd, gdzie mnie to wypiaskują i pomalują.
- tudzież galwanizernię, która ocynkiem zajmuję się.
Insza sprawa, to zawieszenie, poza tym, co rozsądnie mogę kupić, gdzie zregenerować mogę amortyzatory?
Analogicznie, moze ktoś zajmuje się dorabianiem uszczelek pod głowicę i dekle zaworów, oddaje stare i potrzebowałbym na wzór dorobionych, tu chyba bardziej już z ciekawości pytam, ale przy okazji niezaszkodzi.
I, kurcze ostatnio ciężki temacik, bo dyskusyjny co do jakości zakładów, piaskowanie i lakierownie alufelg. Co gdzie i jak?
Wszystko, reszta się nie da regenerowac, więc szukać mi pozostaje, za jakis czas pewnie na temat wnętrznosci silnika temat założę.
Pozdro!
Zdjęcie nie zachowało się A jaki Ty masz pomysl na swoj samochod???
SHIFT TO DAF...YOU'LL NEVER SHIFT AGAIN
SHIFT TO DAF...YOU'LL NEVER SHIFT AGAIN
?
