Wydech do silnika 1.6 (pomoc)

http://www.garbomania.com/modules.php?name=Co…=showpage&pid=10

trzeba być zalogowanym. Płatne juz nie jest.

Ciekawym efektem jest w przypadku wszystkich "sportowych" wydechów poprawa przebiegu momentu obrotowego

Od Motosporta podobno sie bardzo grzeje pas tylni.
Qvazi ma Motosporta i chyba albo go zmieni albo bedzie zabezpieczal takimi tasmami termoizolacyjnymi.

My w Bunku nie mielismy zadnych takich problemow z grzaniem.

czemu od motosporta miałby grzac sie pas bardziej niz od seryjnego?? nierozumiem. Jest bliżej pasa??

Ja mam identyczne objawy. Zapewne ma więcej powiezchni - kolektor - który jest blisko pasa i się nagrzewa.

Czyli panowie do jakich wniosków doszlismy - warto jest zakładać według was motorsporta czy nie?

masz jakies zmiany pozatym w silniku??

1/ Masz jakieś ambicje na dalsze rasowanie silnika/?? Masz tylko taki kaprys?? To załóż seryjnego ernsta, bedziesz jeździł długo i szczęśliwie. A jesli chcesz koniecznie miec "sportowy" wyglad to se walnij jakieś smieszne wieksze gwizdki czy zoom tube do ernsta

2/masz ambicje zroic ze swojego garba sportowca?? Krecać Cie te klimaty?? załóż spagetti i jakikolwiek tłumiczek

Jesli chodzi o moj silnik to tak.

1.6 z aparatem bosha 009
Wydech ERNST + zoom tuba.

Co prawda nie chce robic wyscigówki z garbiego ale podobał mi się dziek sportowych wydechów.
Kiedys w przyszłosci moze założe jednego Webera ale narazie chciałem z wydechem cos pomyslec a o motorsporcie troche czytałem, ale wiedza pisana to nie zawsze to samo co doświadczenie stąd taka moja seria pytań.

niesłyszałem zeby ktoś nazekał, słyszałem nawet pozytywne opinie o wpływie na osiagi. Jakość ganiona jest przez wszystkich

No to temat uwazam za zamkniety załoze motorsporta i zobacze jaki bedzie efekt

ten temat sklonił mnie do zastanowienia sie dlaczego vw w swoich profesjonalnych rajdowych superbeetlach stosował wydech wygladajacy niczym seryjny. a te silniki z 1600 osiagały ponad 120km

http://www.rallybugs.com/74doppel.htm