Matador

11 grudnia 2009, 21:39
Pozwoliłem sobie wyodrębnić z wątku "ciekawostki z Allegro "
http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=844189
Zaciekawiła mnie ta paskuda . Chętnie bym się dowiedział więcej .
A wyguglać to se mogę obrazki jedynie- bom nie językowy.
Jakby ktoś coś wiedział i mu się chciało...
Jakiej to produkcji? Jakie lata ? Silnik garbusowy to był standart czy opcja ?
Jak reszta napędu ?Skrzynia? Most? Osiągi ? Wszystko...
11 grudnia 2009, 23:57
Produkcja Tempo Werk -Hamburg 1949-52 silnik 1100 25 KM skrzynia ZF 4 biegi ,różne wersje nadwoziowe , byc może daleki przodek vw busów wszelkiej maści a na pewno przodek współczesnych dostawczych mercedesów .
12 grudnia 2009, 10:50
Dużo tego naprodukowali ?
Można mieć nadzieję ze się gdzieś trafi jakąś substancję w ludzkich pieniądzach, czy zabytek klasy 0 ?
12 grudnia 2009, 10:57
Widzialem takiego cudako na zywo. Czytalem kiedys w volksworldzie ze byly one uzywane w fabrykach vw do transportu podzespolow w procesie produkcyjnym. Z reszta nie wiem mozliwe ze ten egzempalrz byl opisanyw jednej z gazet. Sa traktowane praktycznie jak vw z tad zainteresowanie nimi.
12 grudnia 2009, 10:57
Nie dosc ze malo to jeszcze samochody dostawcze zachowuja sie w znikomym procencie, wiec to jest droga rzadkosc. "Larytas".
Jesli ktos mnie nie ubiegnie to poszukam troche informacji w ciagu tygodnia.
rafaal111 napisał(a):Czytalem kiedys w volksworldzie ze byly one uzywane w fabrykach vw do transportu podzespolow w procesie produkcyjnym.

To nie to, pomyliles z ta platforma z kabina z tylu.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
12 grudnia 2009, 11:20
No trochę to sobie jednak radzę :wink:
Takie coś wyguglałem
http://www.oldbug.com/tempo.htm

To napęd na przód miało się okazuje ...
Uuu no to klapa. Konstrukcja wroga ideologicznie; no bo przecież "gdyby Bóg popierał przedni napęd , to ludzie chodzili by na rękach." :wink: :-D :-D
12 grudnia 2009, 12:00
e tam wroga, silnik i koła VW wiec mozna wybaczyć brak jedynie słusznego napędu ;-) :-D
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
12 grudnia 2009, 12:11
Fajny jest ksztalt tylnej scianki kabiny pasazerskiej.
Troche mnie dziwi ze poszli w przedni naped ale nie wykorzystali tego projektujac niska podloge w czesci towarowej.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
12 grudnia 2009, 13:02
zwazcie ze jest to konstrukcja niskobudzetowa robiona z tego co było zaraz po wojnie ,napewno w tamtym czsie bardzo potrzebna i pozwoliła firmie przetrwać trudne czasy, dizajn kabiny bardzo brytyjski więc może dlatego pare sztuk służyło w armii brytyjskiej w strefie okupowanej
12 grudnia 2009, 16:42
O! I na tych zdjeciach widac dlaczego przedni naped bywa w takich konstrukcjach przydatny.

Jesli chodzi zas o sluzbe w armiach okupowanych, to mysle ze sluzylo tam wszystko co bylo w stanie
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
12 grudnia 2009, 16:59
trochę was pomęczę tymi linkami :-D

http://www.vwtrendsweb.com/features/0108vwt_1…o_matador/index.html

http://vwplusvw1500.blogspot.com/2007/06/vw-c…0-tempo-matador.html

http://jalopnik.com/267611/beyond-classic-tem…mit-volkswagen-motor

http://www.samochodyswiata.pl/viewtopic.php?f=21&t=22656

http://www.youtube.com/watch?v=5Ltvm8aMHiQ

http://www.youtube.com/watch?v=gcjaEhSwEtI

http://www.youtube.com/watch?v=jdCwAqRr6_o

miłego ogladania :wink:

← Luźne dyskusje