Pilnie Prosze o pomoc. Spalanie

18 października 2004, 20:13
Panowie u mnie jest tak.

Ssanie chodzi dobrze.
Swice i kable wymienione.
Nigdzie nie ma przecieku,
Ale...
Nie potrafie gaźnika ustawic i tu dupa. Ma ktoś na to jakis sposób. Gasnie mi jak nie dodam gazu itp. Co robic
19 października 2004, 16:37
Chyba sie załame.
Cały gaźnik wymontowalismy i zrobilismy podkłade bo jak kompresorem walilismy to uciekało powietrze. Wszystko przedmuchane itp.

I co ... Jajco.

Pedał gazu do końca wcisniety obroty podkrecone i huj on idzie jak by miał zaraz zgasnąć.

POMOCY
19 października 2004, 22:09
A przerwa na przerywaczu jest. Przerywacz znajduje sie pod kopułką .Przerwa powinna być 0,4mm.
19 października 2004, 22:11
Racja... przerwa 0,4 mm

Mr Piter sorry za pomylke...
@ : (kontakt usunięty)

Trzymajcie sie ZdroVWo i KoloroVWo !!!!
19 października 2004, 23:37
kojot napisał(a):ewnetualnie jeszcze zapłon

U mnie za kosmiczne spalanie odpowiedzialny był zapłon, konkretnie to niesprawny podciśnieniowy przyspieszacz zapłonu. Wymieniłem cały aparat, wyregulowałem i zaczął palić połowę mniej - z 15 zszedł na 7 litrów z groszami.

Może to coś zmieni ... powodzenia.

Pozdrawiam.
++++++++Lublin Air Cooled ++++++++

..:: Käfer macht frei ::.. -> Złoty 1303
GG: (kontakt usunięty)
20 października 2004, 09:46
Nio sorry MrPiter, pomylilo mi sie, grunt to sie przyznac no nie, a i tak lepiej 0.1 niz miales 3.5 hmm
@ : (kontakt usunięty)

Trzymajcie sie ZdroVWo i KoloroVWo !!!!
20 października 2004, 14:34
No dobra czekam na wujasa i bede dalej walczył, ale mówie co bede siedział bezczynnie. Spryskiwacze ledwo co chodza napompuje koło przednie. Napompowałem... wsiadłem.... odalama - daja jak cholera ale coś mi sie zimno w noge zrobiło, patrze a spod stacyjki normalnie woda płynie ta do spryskiwacza i wali zdrowo.

Co to moze byc znowu
20 października 2004, 14:56
gdzies masz przewod dziurawy i plyn do spryskiwaczy spernicza (napompowales kolo zapas to i wieksze cisnienie w obiegu jest - bo z tego co czytam to masz zbiorniczek spryskiwacza podlaczony pod zapas). przejzyj wszystkie wezyki (pewnie przy kruccu wlacznika pekl). a co do aparatu to oprucz przerwy i przeczyszczenia stykow (jak to nie pomoze) wymienic kondensator. pozdro
VW T1'60 dziadek
http://kustomcoachwerks.com/gallery/main.php?…p;g2_navId=xd6ab61a8
http://www.garbus.lublin.pl
20 października 2004, 18:58
Marta & Norbert napisał(a):Nio sorry MrPiter, pomylilo mi sie, grunt to sie przyznac no nie, a i tak lepiej 0.1 niz miales 3.5 hmm

czyli jak w koncu ma byc z ta przerwa??
20 października 2004, 19:07
Michal napisał(a):
kojot napisał(a):ewnetualnie jeszcze zapłon

U mnie za kosmiczne spalanie odpowiedzialny był zapłon, konkretnie to niesprawny podciśnieniowy przyspieszacz zapłonu. Wymieniłem cały aparat, wyregulowałem i zaczął palić połowę mniej - z 15 zszedł na 7 litrów z groszami.

Może to coś zmieni ... powodzenia.

Pozdrawiam.
wczoraj przyjechał do mnie kolego garbem wszystko cacy po regulacji kompletnej na wolnych chodził niestabilnie po dodaniu gazu gasł trzeba było go powoli wkręcać a palił tez z 15 mitrów - przyczyna pęknięta guma na kolektorze

i jeszcze jedno gyby ktos wymienial nie kupujcie jakiś podróbek TYLKO ORYGINALNE ten Paweł kupił tańsze i był za duże ok 3mm na obwodzie i po ściśnieciu ściagaczem pofałdowały się i dalej by ciągło lewe powietrze
.:::KOJOT:::.
gg (kontakt usunięty)
(kontakt usunięty)
www.garbatyswiat.end.pl
www.slask.garbiarnia.com
www.fordcustom.go.pl
http://lowrider.pl/forum/viewtopic.php?t=1325…1e1103cffceada298c43
20 października 2004, 19:24
matys napisał(a):
Marta & Norbert napisał(a):Nio sorry MrPiter, pomylilo mi sie, grunt to sie przyznac no nie, a i tak lepiej 0.1 niz miales 3.5 hmm

czyli jak w koncu ma byc z ta przerwa??
Coś mi tak chodzi po głowie 0,3 mm,ale niech to ci ktoś jeszcze potwierdzi (albo zaprzeczy)

← Pytania i problemy