Jak wyciagnąć kolektor dolotowy?

Niestety mój jest chyba nieszczelny i chce go wyciągnąć, by to sprawdzić, stąd też moje pytanie czy trzeba odkręcać prądnicę, czy da sie nim jakoś wymanewrować?
(silnik 1300 pojedynczy dolot)

Jezeli wyciagnac calkowicie tak trzeba zdemontowac pradnice lub z calym zespolem chlodzenia tylko wtedy trzeba wymontowac maske i zdemontowac termostat. O ile sama pradnice to chwila pracy tylko jak juz odkrecisz ta nakretke duza od strony sciany grodziowej. Przepraszam nie doczytalem napisalem jak jest w 1200 a pytasz o 1300

czyli raczej samą prądnice, bo z resztą nie chce mi się bawić. dziękuję za radę chyba nie będzie jakiejś strasznej różnicy między 1300 a 1200

ja wyjalem kolektor podnoszac pradnice z obudowa wentylatora.Odkrec opaske pradnicy i z boku obudowe wentylatora, unies lekko i wyciagnij kolektor.Mnie sie udalo

może faktycznie tak się uda zrobić, wtedy nie będę musiał się bawić z tą wielką śrubą z tyłu... jak na razie odkręciłem kolektor i ściągnąłem pasek.
zobaczymy co z tego wyniknie

Przy okazji jak wyjmiesz kolektor to zobacz czy masz drożne podgrzewanie kolektora. Często dużo rudej tam siedzi i zapycha obieg ciepłego powietrza.

Vw_RaF napisał(a): Często dużo rudej tam siedzi i zapycha obieg ciepłego powietrza.

spalin

Mam teraz wyjęty silnik . Warto bawić sie w zdejmowanie kolektora dolotowego ? 7 lat temu silnik był składany i działa cacy , więc nie wiem , czy jest sens go znów rozkladać, tak profilaktycznie .

Łysy napisał(a):

Vw_RaF napisał(a): Często dużo rudej tam siedzi i zapycha obieg ciepłego powietrza.

spalin

Ciepłe powietrze - spaliny. Generalnie o to mi chodziło.

Z tym udroznianiem tego kanalu na cieple powietrze nie jest taka prosta sprawa ze wzgledu na mala srednice i ksztalt. Ja Probowalem przebic bardzo sprezystym odcinkiem drutu, nastepnie sprezonym powietrzem. Na koniec nalalem wd40 i pozostawilem na noc. Owszem udroznilo sie ale jakiejs super rewelacji nie ma. Probowalem tez lekko opukac mloteczkiem namoczona juz rdze ale trzeba byc ostroznym bo mozna zdeformowac kolektor Probowalem tez karchrem ale jakis rewelacyjnych efektow nie bylo. Z biedy jak nie ma odredzewiacza pod reka mozna nalac wody chodzi tylko o to aby rdza zmiekla a wtedy bedzie latwiej odchodzic. Jak ktos zna jakis magiczny patent na udroznienie niech napisze.

skalar napisał(a):ja wyjalem kolektor podnoszac pradnice z obudowa wentylatora.Odkrec opaske pradnicy i z boku obudowe wentylatora, unies lekko i wyciagnij kolektor.Mnie sie udalo

A cięgna z termostatu do klapek,to ty pewnie nie masz,że ci się udalo podnieść??

rafaal111 napisał(a): Jak ktos zna jakis magiczny patent na udroznienie niech napisze.

U mnie pomogła stara linka z licznika, wkręcona do wiertarki.

rafaal111 napisał(a):Jak ktos zna jakis magiczny patent na udroznienie niech napisze.

słyszałem ze wkłada sie linke od predkosciomierza i kreci wiertarką.

Jeśli chodzi o to podnoszenie całego zestawy chłodzącego, to od razu pomyślałem o termostacie, więc z tym nie będzie problemu

co do udrożniania to taki był cel "poboczny" to znaczy uszczelnić, ale też udrożnić słyszałem o tym patencie z wiertarką.

jeszcze jedno pytanie. z czego zrobiony jest kolektor, to znaczy z jakiego materiału jest wykonany, bo mam wrażenie, ze są to dwa połączone w jeden w jakiś tajemniczy sposób

Kolektor został już wyciągnięty, muszę przyznać, ze było sporo kombinowania... odkręciłem całość, to jest obudowę razem z prądnicą, termostat, ale i tego było mało, dopiero gdy odkręciłem podstawę prądnicy udało się jakoś wyciągnąć ten kolektor.

co do kolektora to widać, że już nie raz był spawany i zastanawiam się czy jest sens kolejny raz go spawać...