Przeróbka deski rozdzielczej

chodzi mianowicie o przeróbke deski z miekkej czarnej jak jest u mnie na metalową.
Czy to jest w ogóle możliwe i czy to jest poważniejsza robota. Chciałbym u siebie tak zrobić, ale jezeli jest to kosztowne i trudne do zrealizowania to zwyczajnie zrezygnuje.

PZDR.

danio napisał(a):chodzi mianowicie o przeróbke deski z miekkej czarnej jak jest u mnie na metalową.
Czy to jest w ogóle możliwe i czy to jest poważniejsza robota. Chciałbym u siebie tak zrobić, ale jezeli jest to kosztowne i trudne do zrealizowania to zwyczajnie zrezygnuje.

PZDR.

Demontujesz mięką deskę ... pozostają chybapo bokach otwory które musiał byś zaślepić ... niejednokrotnie pod mięką deską jest inny kolor lakieru tzw oryginalny więc dochodzi malowanie pod kolor.Mogą też dziwnie wyglądać plastikowe dysze nadmuchów bo będą więcej wystawać .
Suma kosztów nie jest kosmiczna ale trzeba się postarać by efekt był ładny

jest taka opcja oczywiscie. wiaze sie to z malowaniem i spawaniem deski, wymiana przełączników, krateczek, schowka i coś by sie jeszcze znalazło . Na tyle upierdliwe ze osobiscie nie chciało mi sie tego robić

Łysy napisał(a): Na tyle upierdliwe ze osobiscie nie chciało mi sie tego robić

upierdliwe to moze być przeszczepienie dachu od twingo

danio napisał(a):chodzi mianowicie o przeróbke deski z miekkej czarnej jak jest u mnie na metalową.
Czy to jest w ogóle możliwe i czy to jest poważniejsza robota. Chciałbym u siebie tak zrobić, ale jezeli jest to kosztowne i trudne do zrealizowania to zwyczajnie zrezygnuje.

PZDR.

oryginalnie garbus w jakim kolorze by nie byl to pod deska nie ma tego koloru przynajmniej w moim meksie z 1981 nie bylo http://bogdangarb.za.pl/Garb2/314.html
http://bogdangarb.za.pl/Garb2/312.html
http://bogdangarb.za.pl/Garb2/313.html
http://bogdangarb.za.pl/Garb2/311.html
Zostaja otwory po mocowaniu deski czyli dwie szpilki na gorze i od spodu kilka srub ale to akurat mniejszy problem, otwory na nawiew na twarz nad licznikiem i nad schowkiem...do tego raczej nie znajdziesz kratek oryginalnych jesli wogole takie istnialy , dziury pod wlacznik dmuchawy i kontrolke hamulcow , od wycieraczek pomimo ze wycieraczki przy kierownicy...

Bogdan napisał(a):otwory na nawiew na twarz nad licznikiem i nad schowkiem...do tego raczej nie znajdziesz kratek oryginalnych jesli wogole takie istnialy

istniały np 1302, 1300 i 71-73 (niewiem jak później). naturalnie jak ktoś dopłacił to miał wykładzinke Da sie zdobyć bo znam takich co zdobyli. Sam jak by mi sie trafiły, pewnie powazniej pomyslał bym na zrobieniem metalowej deski

Łysy napisał(a):

Bogdan napisał(a):otwory na nawiew na twarz nad licznikiem i nad schowkiem...do tego raczej nie znajdziesz kratek oryginalnych jesli wogole takie istnialy

istniały np 1302, 1300 i 71-73 (niewiem jak później). naturalnie jak ktoś dopłacił to miał wykładzinke Da sie zdobyć bo znam takich co zdobyli. Sam jak by mi sie trafiły, pewnie powazniej pomyslał bym na zrobieniem metalowej deski

o a ja myslalem ze tylko w miekkiej takie cos bylo...no to chyba na prawde rarytas

bez przesady z tym rarytasem, jak ktoś poszuka to znajdzie.

Mnie tez sie bardziej podoba taka metalowa deska moim zdaniem lepiej pasuje do garba jest bardziej hardcorowa. Ale ja kiedys w starym aucie zdjalem ta nakladke i wszstko spoko pasowalo oprocz klapki schowka i popielniczke trzeba bylo zmienic. $ otwory po srubach zaslepilem srubami imbusowymi i nawet niezle to wgaldalo. Ale totem wycialem calosc i przerobilem na gladko z centralnie umieszczonym zegarem na srodku. Nie mniej jednak gdybys zdecdowal sie na zdemontowanie tej nakladki a masz ja w ladnym stanie chetnie bym ja odkupil bo moja uszkodzil lakiernik przy demontazu.

... ja w obecnym garbusie po zdemontowaniu miękiej deski odkryłem zmasarkowany otwór na radio ... ktoś mocno amatorsko go atakował ... więc i tego można się spodziewać.

w poprzednim też ściągałem miękką i wyszło tak ... (nie porywająco ale ujdzie )

Zdjęcie nie zachowało się

Rany , Bogdan jestem na 99,9 % pewiem że to autko było kiedys mojego brata , a i ja sam sie nim ojeździłem duuuuuużo, no ale to były lata 1995 - 97

Darek napisał(a):Rany , Bogdan jestem na 99,9 % pewiem że to autko było kiedys mojego brata , a i ja sam sie nim ojeździłem duuuuuużo, no ale to były lata 1995 - 97

Kupiłem bo w Lublinie wiec mozliwe bardzo chetnie bym dowiedzial sie wiecej o jego przeszlosci
Kupilem go w 2003 wlaściciel to był Tomasz N. cholera zapomnialem nazwiska, mial jeszcze ogorka pod plandeką wtedy. Fakt faktem troche sie do niego zrazilem po kupnie gdy obiecal mi pare elementow znalezc i wkoncu przestal odbierac telefon.

Niestey za wiele Ci nie powiem , bo nawet nie wiem komu braciszek go sprzedał, ale na pewno gdzies w okolicach właśnie 1997 roku autko było właśnie sprzedane.
Swego czasu jeździł pieknie , był niezawodny, nie było z nim żadnych problemów.
Nie wiem też od kogo go kupił.
Tak mi się przypomniało..... bo kiedyś rozwoziłem leki w hurtowni farmaceutycznej i miałem awarią swojego auta, pożyczyłem więc tego garba od brata i zrobiłem nim w miesiąc ok 10 tys km.... eh to były czasy.

mrówa napisał(a):

Łysy napisał(a): Na tyle upierdliwe ze osobiscie nie chciało mi sie tego robić

upierdliwe to moze być przeszczepienie dachu od twingo

W łaśnie jestem po instalacji faldachu od twingo i przechodzę do deski zero problemu.Jak są chęci nic nie jest upierdliwe a jak coś kogoś upierdliwia niech się położy i nic nie robi.[Dzięki łysy za pomoc w informacjach na temat faldachu]

Tomkol napisał(a):

mrówa napisał(a):

Łysy napisał(a): Na tyle upierdliwe ze osobiscie nie chciało mi sie tego robić

upierdliwe to moze być przeszczepienie dachu od twingo

W łaśnie jestem po instalacji faldachu od twingo i przechodzę do deski zero problemu.Jak są chęci nic nie jest upierdliwe a jak coś kogoś upierdliwia niech się położy i nic nie robi.[Dzięki łysy za pomoc w informacjach na temat faldachu]

Napisz coś więcej o tej operacji o problemach i jakieś foty zapodaj ... jesteśmy zainteresowani ...