Mid mount (dodatkowe mocowanie skrzyni)

18 stycznia 2010, 15:10
majki napisał(a):jakby był dostępny taki produkt w sensownej cenie to i ja pewnie bym się skusił.

inzynierze Bujakowski do roboty, jest nas juz wiecej niz trzech, ja tez sie piszę. Zaliczke wpłacić? numer konta juz mam :-D
Jak dla mnie wrsja bez spawania
Paweł vel YOGI
Vw 1979 1303 Black&Beige cabrio 1915cm3
VW T4 Business 2.8 V6
Westfalia James Cook 2.9TD
GSM (kontakt usunięty)
Allegro: VW_Pasja
Części używane do Twojego VW
18 stycznia 2010, 15:47
tez mysle ze wersja bez spawania jest lepsza, moze nie pod wzgledem samego dzialania, ale mozliwosci przecietnego usera ktory nie zawsze ma dostep i czas by sie bujac ze spawarka. Ja byl bym tez zainteresowany jak by pojawila sie opcja nabycia w rozsadnych cenach.
:smt096 Edek z krainy kredek

despite all my rage i am still just a rat in a cage

https://www.facebook.com/Projekt58

Zdjęcie nie zachowało się
18 stycznia 2010, 20:33
Dobra,

skalkuluje to ustrojstwo i za dwa tygodnie oferta.
Mysle jednak, ze w 2 wersjach - z mocowaniem i bez.

Do uslyszenia.
"Bujo"
24 lutego 2010, 15:48
Liczysz?
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
24 lutego 2010, 21:25
qubek napisał(a):Liczysz?

tak, troche mam poslizgu, ale juz niebawem zamieszcze zdjecia gotowych czesci.

Szacunkowe koszty:

wersja z uchwytami spawanymi do ramy i polaczeniem belki pod skrzynia za pomoca elementow metalowo-gumowych - 310PLN

wesja uproszczona, belka opierajaca sie o rame za pomoca zderzakow gumowych - 135 PLN

w obu wersjach podstawowe zabezpieczenie antykorozyjne - pokrycie galwaniczne ZnNi[/img]
"Bujo"
24 lutego 2010, 22:03
Witam kolegow

Rzadko udzielam sie na tym forum, ale dzis doszedlem do wniosku, ze nic tak nie dziala jak zdrowa konkurencja.

Proponuje wiec zestaw Midmount w wersji do spawania (bo wersja bez spawania jak wiekszosc wie jest kiepskim rozwiazaniem) za 260 pln, z tym ze moje rozwiazania nie zmusza do wymiany 4 dolnych szpilek w skrzyni biegow.
Detal wykonany jest ze stali czarnej. Pokryty powloka galwaniczna potocznie zwana 'cynkowaniem'. Element elastyczny metalowo-gumowy.
Seria probna jest w tej chwili w produkcji i detale gotowe beda za okolo 2 tygodnie.

Jezeli ktos zdecyduje sie jednak na wymiane szpilek to moge taki zestaw sprzedac w cenie 230 pln i dolaczyc dodatkowo gratis uszczelke skrzyni biegow, gdyby byla koniecznosc jej wymiany.

Pozdrawiam i zapraszam do skladania zamowien

Kendy
TheBuger
5 marca 2010, 13:51
Jak tam postepy panowie ?
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
25 marca 2010, 00:54
Witam,

nadszedl czas prezentacji.
Ponizej przedstawiam dodatkowe mocowanie skrzyni biegow w 2 wersjach:

1. wymagajace spawania

--> produkt A - tozsamy z rozwiazaniem G. Berg

Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

cena 310 PLN

--> produkt B - lekko uproszczona wersja rozwiazania powyzej, co powoduje redukcje kosztow wykonania, bez wplywu na funkcjonalnosc

Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

cena 260 PLN

2. nie wymagajca spawania. W sklad zestawu wchodza podkladki dystansowe, ktore daja moziwosc indywidualnej regulacji punktu styku odboju gumowego z rama w zakresie 0-7 mm, co pokrywa wszelkie roznice wymiarowe zwiazane z geometria ramy oraz zuzycia przedniej poduszki.

Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się


cena 135 PLN

Ogolnie:

1. Zestaw dostarczany jest ze wszystkimi widocznymi na zdjeciach czesciami.
2. Standardowo w pokryciu galwanicznym ZnNi z pasywacja Cr (wyglad taki jak gorne uchwyty elementow met.-gum., na zdjeciach belki sa w pokryciu ZnNi z czarna pasywacja), mozliwe lakierowanie proszkowe w kolorze czarnym mat za dodatkowa oplata 20 PLN (zalecane).

Pozdrawiam
"Bujo"

← Rasowanie