VOLKSWAGEN model 1302
rok produkcji: 1974
samochód na chodzie, całkowicie sprawny
Silnik: 1.9 boxer chłodzony cieczą
Oznaczenie silnika DG - gaźnik, filtr stożkowy, w aparacie zapłonowym moduł bezstykowy, dwie końcówki wydechu ULTER!
Skrzynia:
Długa AT na suchych półosiach - stan bdb
Alufelgi 15" tuningowe Opla IRMSHER, opony nisko profilowe 185/55/15" w bdb stanie - proste, wyważone.
Lakier metalic, ogólny stan blach - bdb, samolot - stan bdb, progi bdb, mocowanie McPersonów bez zarzutu.
Układ kierowniczy po wymianie wylatanych końcówek, regulacji przekładni oraz po geometrii, sportowa kierownica Petri.
Hamulce:
Przód tarcze, tył bębny - większość części w układzie nowa, klocki, okładziny, cylinderki, ręczny stan bdb.
Zawieszenie:
Z przodu olejowe amortyzatory + obniżone sprężyny JAMEX - gumy wymienione na polibusze (wahacze oraz stabilizator).
Tył - amortyzatory gazowe, nowe "popielniczki" oraz polibusze.
Elektryka:
W 90% oryginalna, praktycznie nowy akumulator, alternator oryginalny z silnika DG.
Rozrusznik z busa automata! najmocniejszy z dostępnych i pasujących bez przeróbek (również do garbowego silnika) oraz dmuchawa - nawiew elektryczny nagrzewnicy zamontowanej w bagażniku.
Chromowany zderzak tylny, przedni czarny.
Dodatki:
- chromowany zderzak przedni do założenia
- wykończenia przy reflektorach
i inne
ZAPRASZAM DO OGLĄDANIA!!!
Zdjęcia:
1.jpg
2.jpg
3.jpg
4.jpg
rok produkcji: 1974
samochód na chodzie, całkowicie sprawny
Silnik: 1.9 boxer chłodzony cieczą
Oznaczenie silnika DG - gaźnik, filtr stożkowy, w aparacie zapłonowym moduł bezstykowy, dwie końcówki wydechu ULTER!
Skrzynia:
Długa AT na suchych półosiach - stan bdb
Alufelgi 15" tuningowe Opla IRMSHER, opony nisko profilowe 185/55/15" w bdb stanie - proste, wyważone.
Lakier metalic, ogólny stan blach - bdb, samolot - stan bdb, progi bdb, mocowanie McPersonów bez zarzutu.
Układ kierowniczy po wymianie wylatanych końcówek, regulacji przekładni oraz po geometrii, sportowa kierownica Petri.
Hamulce:
Przód tarcze, tył bębny - większość części w układzie nowa, klocki, okładziny, cylinderki, ręczny stan bdb.
Zawieszenie:
Z przodu olejowe amortyzatory + obniżone sprężyny JAMEX - gumy wymienione na polibusze (wahacze oraz stabilizator).
Tył - amortyzatory gazowe, nowe "popielniczki" oraz polibusze.
Elektryka:
W 90% oryginalna, praktycznie nowy akumulator, alternator oryginalny z silnika DG.
Rozrusznik z busa automata! najmocniejszy z dostępnych i pasujących bez przeróbek (również do garbowego silnika) oraz dmuchawa - nawiew elektryczny nagrzewnicy zamontowanej w bagażniku.
Chromowany zderzak tylny, przedni czarny.
Dodatki:
- chromowany zderzak przedni do założenia
- wykończenia przy reflektorach
i inne
ZAPRASZAM DO OGLĄDANIA!!!
Zdjęcia:
1.jpg
2.jpg
3.jpg
4.jpg
