rodzaje skrzyń biegów w Ogorku

Royce napisał(a):no skoro 50 KM pociągnie to tym bardziej 95 KM

No jeszcze kwestia obrotów. Zależy przy jakich max moment występuje itd
Np jak wsadzi się do krótkiej skrzyni 2 litrowy motor -jeszcze w oryginale (zwłaszcza z "odcięciem" obrotów coś w okolicach 4000) to się może okazać że prędkość max będzie mniejsza niż na mniejszym ale "żwawiej kręcącym" silniku

Michał2 napisał(a): tzw krótkie - sprzęgane z silnikami 1,6 i długie z większymi. I jedne i drugie występowały w różnych wersjach przełożeń. Tzw długie miały też dłuższy wałek sprzęgłowy -wynikało to z różnego umieszczenia w silnikach łożyska w kole zamachowym podpierającego tenże wałek. Zewnętrznie łatwo można odróżnić krótka od długiej; krótkie miały trzy "żebra' na obudowie w okolicy przekładni głównej, długie 5 (czy 6 ?)

Czyli jednak "z grubsza pasuje do skrzyni z ogorka" ale jakos im dluzej czlowiek dlubie w samochodzie, tym czesciej przekonuje sie ze
"z grubsza pasuje" = nie pasuje.

Tu trzeba by sie zastanowic jaki walek pasowalby do wasserboxera, ktory kolo zamachowe ma mocowane jak w typ 4, ale wal ma bardziej podobny do typ 1.

ludzie wkładja wassera do garbów bez przeróbek skrzyni, ew. podszlifowywujac dzwon ze wzgledu na wiekszy zamach, czyli sprawa wałka skrzyni w wasserze wyglada jak przy typie1

Łysy napisał(a):ludzie wkładja wassera do garbów bez przeróbek skrzyni, ew. podszlifowywujac dzwon ze wzgledu na wiekszy zamach, czyli sprawa wałka skrzyni w wasserze wyglada jak przy typie1

Zgadza się.
W garbie trzeba podszlifować delikatnie dzwon skrzyni (IRS AT) bo sprzęgło z wassera 228mm się nie mieści i kolejną "przeróbką" jest odsunięcie od skrzyni o około 7mm rozrusznika.

W ogórku przy skrzyni krótkiej (chyba oznaczenie CE) nie trzeba nić szlifować odsuwać itp. pasuje idealnie jak typ 1. Nawet belkę z silnika 1.6 przykręca się do wassera bez przeróbek.

Widzę że bardzo rozdmuchałem temat . Panowie sprzęgłem się nie martwię ponieważ średnica docisku jest taka że wejdzie w skrzynie od ogórka zaś jeżeli wałek skrzyni nie będzie pasował na tarcze to założę od ogórka i da radę ( w swoim T3 mam silnik 1,9 tdi a tarcza sprzęgłowa jest od silnika 1,6 d i różni się tylko frezem )więcej roboty pochłonie zamontowanie chłodnicy