Numery nadwozia

Witam,zabrałem w końcu po3 letnim postoju za remont mojego garba i natrafiłem na taki problem:papiery wozu są na model 1300 69r.,tabliczka (ot zwykła,aluminiowa z rzędem numerków)przy zamku przedniej klapy mówi,ze buda pochodzi z 71r, a faktycznie jest to model 1303(przynajmniej poważna większość części tak sugeruje)a więc minimum 72r.Dodatkowo pod tylną kanapą na tunelu pod warstwą farby znalazłem częściowo bite, a częściowo gwoździem wydrapane!!! numery nadwozia(te z papierów),śladu właściwej tabliczki znamionowej nie znalazłem.A więc POMOCY proszę:przyjmując wersję z modelem 1300:gdzie faktycznie powinny się znajdować numery nadwozia? gdzie powinny być bite a gdzie tabliczka znamionowa? jak takowa tabliczka wygląda i skąd ją wziąść? czy ktoś ma pomysł jak się wogule do tego zabrać....?

numery na tunelu pod tylną kanapą a tabliczka na pasie przednim
(w modelu 1303 po prawej stronie)...

numer masz przebity.... a papier od innego auta...

jezeli to faktycznie 1303... pewnie postarałbym sie żeby też w dowodzie tak było
co zrobisz to Twoja sprawa

ja naprzykład bym nic nie robił z tym fantem, no chyba zeby sie coś trafiło przy okazji...

Masz teoretycznie dwa wyjścia .

1. szukać papieru odpowiadającego +/- rocznikowo i modelowo garbowi . To może nie być takie proste i tanie . Ale i tak będziesz musiał nabić nowe numery na tunelu podłogi i kupić nową tabliczkę znamionową .

2.Wyjscie tańsze ... nabić na tunelu numery które masz aktualnie w dowodzie rejestracyjnym plus nowa tabliczka i wybić na niej to samo.

Oczywiście ktoś może Ci wytknąć że to nie ten model itp ... ale co zrobisz to twoja sprawa nabicie nowych numerów proponuję wykonac solidnie nie gwoździkiem

ps.Tabliczkę można kupić nową od ... Filipa (kontakt usunięty)
Napisz podaj mu rocznik jaki Ci potrzeba i się dogadasz

Tu masz spis tabliczek :
http://tabliczki.net76.net/

pozdro mrówa

fura napisał(a):jezeli to faktycznie 1303... pewnie postarałbym sie żeby też w dowodzie tak było

Dodam tylko,że odkręcenie tego na "drodze urzędowej" jest praktycznie niemożliwe

moze przez procedury zółtych blach... ale tez ciezko. mysle ze w sumie jest to niemozliwe

Łysy napisał(a):moze przez procedury zółtych blach... ale tez ciezko. mysle ze w sumie jest to niemozliwe

Wbrew pozorom nr. nabity na ramie,tunelu to jest bardzo ważna rzecz z punktu widzenia formalnego.Nie jestem ekspertem,ale obawiam się,że próby weryfikowania danych auta,które ma coś kombinowane z tymi numerami może zakończyć się długim postojem na parkingu policyjnym i odebraniem potem kupki rdzy. Da sie zarejestrować auto ,jeśli jego dokumenty zaginęły,a nawet kiedy numer ramy/nadwozia jest nieczytelny,ale nie da się (chyba) usprawiedliwić faktu,że ma się numery przebite

Myślę że próba ustalenia prawdziwych danych auta to utopijny pomysł .

1.Nie mamy pewności kto co namieszał i jak w przeszłosći (auto
kradzione,nie opłacane OC,bez prawa rejestracji,auto na współ właściciela itp itd ...)

2.Wysoce prawdopodobne że tylko podłoga mogła się ostać z oryginału a buda jest już inna ...

3.Jaki jest sens walki z polskimi urzędnikami i policją?

ps.Żeby była jasność nikt nikogo tu nie namawia do przebijania numerów !

ADI napisał(a):

fura napisał(a):jezeli to faktycznie 1303... pewnie postarałbym sie żeby też w dowodzie tak było

Dodam tylko,że odkręcenie tego na "drodze urzędowej" jest praktycznie niemożliwe

chdziło mi o droge, garażowo-młotkową :p

fura napisał(a):

ADI napisał(a):

fura napisał(a):jezeli to faktycznie 1303... pewnie postarałbym sie żeby też w dowodzie tak było

Dodam tylko,że odkręcenie tego na "drodze urzędowej" jest praktycznie niemożliwe

chdziło mi o droge, garażowo-młotkową :p

To jest forum publiczne

Garbus to już taki cudak że wszystko jest możliwe.Ludzie nie interesujący się tym nie widzą różnic garbus to garbus. .Podstawa to wyraźne numery na kanale.A są to najzwyklejsze numeratory, gwiazdka lub kropka przed i za nr to jest różnica w zrobieniu .kupując garba wkłada się rękę do kanału przy nr i sprawdza czy spawów nie czuć 30-40% ma nawet noski od migomatu wystające a z góry matę głuszącą przyklejoną .Kupuj~ąc swojego właśnie wyłącznie oryginalny kanał mnie interesował bo buda też jest inna.Ale nauka nie idzie w las.Tabliczkę na przeglądzie wyrobią za parę groszy.Jedyny problem przy kontroli to Twoja świadomość i czarne myśli .Swoim starym garbem byłem na przeglądzie to nie chcieli włazić nawet do tyłu pod kanapę tylko z tabliczki nr czytali.Pozdrawiam.

ja mam tabliczkę z nadaniem numeru nadwozia na pasie przednim plus papier ze stacji diagnostycznej. numer na kanale jest nieczytelny ze "starości"

poprzedni właściciel to załatwiał drogą urzędową więc się da

nie da sie naprostować papierów z 1200 '69 na 1303

Wszystko sie da. Ludzie maja bogata wyobraznie. Ktos pamieta ten link do strony w ktorej gosc pisze ze jego Panorama to 1302 w ktorym VW zamienil bude w latach 60tych w ramach akcji dla niezadowolonych klientow?

qubek napisał(a):Wszystko sie da. Ludzie maja bogata wyobraznie. Ktos pamieta ten link do strony w ktorej gosc pisze ze jego Panorama to 1302 w ktorym VW zamienil bude w latach 60tych w ramach akcji dla niezadowolonych klientow?

Linka nie pamiętam,ale strona była interesująca