[spam] ale ciekawostka..znowu 2 cylindry w FIACIE

4 marca 2010, 08:30
Ja jestem naprawde ciekaw jak ten silnik bedzie brzmial.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
4 marca 2010, 09:07
brzmienie jak cc700 :-D

no niewiem czy to nie jest nastepny chwyt marketingowy, na logike, wiecej cylindrów -> wieksza wydajność -> mniejsze spalanie. ale moze mi sie wydaje.. w sumie najoszczedniejsze konstrkcje maja zazwyczaj 3cylindry
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
4 marca 2010, 09:10
syrena?

AX diesel ma 4
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
4 marca 2010, 09:20
suzuki alto i pochodne, lupo 3d itd
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
4 marca 2010, 09:27
Alto az tak malo palilo?
Lupo 3l to troche wydumka, ktora miala wiele elementow ktore mialy dac male spalanie. Na ile to sie udalo - zdania podzielone, ale kosztowalo to kupe kasy (tyle co samochody duzo wyzszej klasy) a po kilku latach wszystkie wyladowaly w Polsce, gdzie kupili to glownie frajerzy, bo pierwsi wlasciciele pozbyli sie tego ze wzgledu na koszty eksploatacji prawdopodobnie.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
4 marca 2010, 09:39
tico to jest suzuko alto wlasnie
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
4 marca 2010, 09:40
qubek napisał(a):tico to jest suzuko alto wlasnie
właśnie
Nieznośna lekkość butów
4 marca 2010, 10:04
jest wiele pochodnych suzuki alto, nieograniczajmy sie do tico, ale nie zbaczajmy z tematu.

dlaczego mniej cylindrów ma oznaczać mniejsze spalanie?? Mniej oporów?? ale przeciez wyzsza wydajnosc przy wiekszej ilosci cylindrów
qubek napisał(a):Alto az tak malo palilo?

da sie zejsc spoko do 4, max 6. a niezapominajmy ze to gaźnikowiec.
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
4 marca 2010, 10:13
Gdyby byl prosty wzor ktory mowi ile cylindrow jest lepiej, to by nie bylo tyle roznych silnikow na swiecie.
Tzn na pewno jest taki wzor. Na pewno nie jeden (danon pewnie je zna). Sek w tym ze dochodzi jeszcze praktyka.
No i kto mowi ze kierowali sie tylko spalaniem przy podejmowaniu decyzji? Z pewnoscia nie.
Tak czy siak - dobrze ze niektore firmy stac na takie eksperymenty. Jest ciekawiej
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
4 marca 2010, 12:11
3cylindrowki..to obecnie norma..
zwlaszcza 1.3 turbo diesle..
fabia,polo,astra...i wiele innych marek..
faktycznie zrywne..szybkie..ciche..i..ekonomiczne..i tansze w produkcji..niby same plusy..
2cylinderki..to jeszcze taniej..fajniej itd?
czesc , looknij na moje foteczki.....GARBUSKI...wakacje i inne.. ;-)
http://picasaweb.google.pl/gino.garbersi

juz 12 roczek...ciagle ten sam.....
http://www.garbiarnia.com/forum/garage.php?mo…w_vehicle&CID=32
4 marca 2010, 12:29
Jedyna 3cylindrowka jaka prowadzilem do Corsa 1.0. Straszne gówno.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
4 marca 2010, 13:14
Qcyk napisał(a):
ADI napisał(a):
qubek napisał(a):tico to jest suzuko alto wlasnie
właśnie
=D>
:-D
Nieznośna lekkość butów

← Luźne dyskusje