Sprezyna pedalu hamulca

24 listopada 2010, 20:55
Odpowietrz caly uklad. Wraz z odpowietrzaniem kol pedal bedzie stawial wiekszy opor. Ale.. tak jak Adi napisal mogly skonczyc sie bebny badz masz zle wyregulowane szczeki wzgledem bebna o ile te drugie jeszcze maja okladziny. Wtedy wciskajac pedal niby opor bedzie ale znikomy i hamulce nie beda dzialac badz dzialac slabo. O ile odpowietrzenie i regulacja nie przyniesie oczekiwanego efektu mozesz sprobowac przeregulowac to ciegno. Choc przez lata kiedy jezdze garbusami nie zdarzylo mi sie abym musial tam cos zmieniac. Za pedalami jest taka mala blaszka do regulacji wychylenia ale nie pamietam czy ona takze ogranicza wychylenie pedalu hamulca, a nie chce wprowadzic w blad. Po prostu nie pamietam.
Dieser Wagen läuft und läuft und läuft...
14 lutego 2013, 13:19
Odkurzam temat :) sprężyna ma zahaczać o bolec a drugi koniec ma być wsparty o podłogę po stronie pompy? Blaszką reguluję to, żeby pedały nie spadały w kierunku fotela jak naciągną sprężynę?
VW 1300 1969
14 lutego 2013, 13:29
Tak i sprężyna musi odpychać pedał od pompy.
Pozdrawiam
Marcin
&VW Typ1 1303S '73
&VW Typ1 Owal '56
&VW Typ3 1500 '62
&VW T3 Prycza '86
www.garbus-lubon.xx.pl
14 lutego 2013, 13:42
Dzięki :) Trochę zabawy będzie jak będę to montował :D
VW 1300 1969
15 lutego 2013, 12:29
Za zdjęcia też dziękuję, na pewno się przydadzą ;)
VW 1300 1969

← Pytania i problemy