Z jakiego rocznika może być ta buda ?

Witam,

udało mi się nabyć za dobry pieniądz, niezłą budę w sam raz do renowacji. Chciałbym abyście pomogli mi rozwikłać zagadkę, z jakiego roku lub prędzej od jakiego modelu może być to nadwozie.

FOTKI

Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się


MOJE SPOSTRZEŻENIA

Pas przedni i tylni są do krótkich klap ale one były wymieniane. Deska rozdzielcza trochę jak od meksa. Wloty powietrza za szybami bocznymi nie są zaspawane tylko oryginalnie ich nie ma. Blacha w bagażniku (pod maską) nie wygląda jak ta od meksa (przynajmniej nie jak w moim) ponieważ otwór na bezpieczniki jest zaraz za licznikiem a nie obok.

Będę wdzięczny jak pomożecie mi w tej zagadce

Tonio napisał(a):Witam,

udało mi się nabyć za dobry pieniądz, niezłą budę w sam raz do renowacji. Chciałbym abyście pomogli mi rozwikłać zagadkę, z jakiego roku lub prędzej od jakiego modelu może być to nadwozie.

FOTKI

Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się


MOJE SPOSTRZEŻENIA

Pas przedni i tylni są do krótkich klap ale one były wymieniane. Deska rozdzielcza trochę jak od meksa. Wloty powietrza za szybami bocznymi nie są zaspawane tylko oryginalnie ich nie ma. Blacha w bagażniku (pod maską) nie wygląda jak ta od meksa (przynajmniej nie jak w moim) ponieważ otwór na bezpieczniki jest zaraz za licznikiem a nie obok.

Będę wdzięczny jak pomożecie mi w tej zagadce

wg mnie 1968-1970-1971
nie wiem do ktorego roku nie bylo wlotow za tylna boczna szyba
deska moze byc w lepszej wersji czyli z miekkim obiciem i dmuchawa elektryczna.
wszystko zalezy jeszcze jak otwierany jest wlew paliwa...w latach 1969-1971 chyba wlew byl otwierany z wewnatrz auta pod schowkiem
wlotow za tylna boczna szyba nie ma wiec to raczejk nie meks
ma uchwyt do mocowania lewarka oryginalnego pod przednia klapa wiec nie jestto raczej meks
skrzynka bezpiecznikow w meksie jest po lewej stronie kolumny kierowniczej
w niemcach z tych lat co pisze to jest zaraz po prawej blizej kierownicy

tyle co moge powiedziec

ciekawa sprawa, bo z jednej strony ma duże zimne nawiewy na szybę i załogę (a wydaje mi się ze model 1300 z roczników miedzy 68 a 70 miał mniejsze) no i była w nim miękką deska (a to raczej rzadkość w modelach poniżej 71) z drugiej zaś strony nie ma ani bananów ani przetłoczeń pod nie, a model 1300 wraz z pojawieniem się 1302 takowe posiadał. Wiec coś koło rocznika 70 musi być, albo składaniec

A widac by cale cwiartki tylne ktos wspawywal ?
Lub jakos naocznie zaspawywane / wymieniane elementy ?

Łysy napisał(a):ciekawa sprawa, bo z jednej strony ma duże zimne nawiewy na szybę i załogę (a wydaje mi się ze model 1300 z roczników miedzy 68 a 70 miał mniejsze) no i była w nim miękką deska (a to raczej rzadkość w modelach poniżej 71) z drugiej zaś strony nie ma ani bananów ani przetłoczeń pod nie, a model 1300 wraz z pojawieniem się 1302 takowe posiadał. Wiec coś koło rocznika 70 musi być, albo składaniec

zauwaz ze to jest ten typ deski rozdzielczej gdzie nie ma nawiewow na twarz dla kierowcy i pasazera
ja w swoim oryginalnym 1969 tez mam 3 wloty na przednia szybe tylko co prawda bez miekkiej deski.
a meksyki mialy nawiew na twarz tez dwa.
te szerokien a szybe to moze przez to ze miekka deska i inne nie wchodzą... fakt miekka deska to rarytas ale razem z nia widac otwory na wlacznik elektrycznej dmuchawy.
tak samo meksyki nei mialy tej rączki nad schowkiem raczej a ten ma otwory na raczke
U Jeżewskiego jest wlasnie takie rozwiazanie jako przyklad deski rozdzielczej z tego co pamietam czyli rocznik okolo 1970 z miekka deska...

Miękka deska była dostępna od 67-ego w opcji. Półksiężyce za szybami pojawiły się wraz z modelem 1302 w sierpniu 70, zatem omawiana buda jest od sierpnia 67 do sierpnia 70.

zeczywiscie, niezauwazyłem. wszystko wiec wskazuje na niemca model 1300 z przed 70, z miekka deską.

Dzięki Panowie za pomoc Teraz będzie mniej więcej wiadomo jak ma wyglądać ten Garb:)