Raczka nad drzwiami pasazera

Chcialem zamontowac takowa raczke, ktora w swojej konstrukcji ma az 4 sruby.
Niestety nie znalazlem szpilka ani jednego otworu
Moze szukam nie tam gdzie trzeba.

Moglby mi ktos sprecyzowac lub podac wymiar od czegos namacalnego ?
PS obecnie nie mam drzwi wiec wymiar od czegos innego wskazany

Nad drzwiami jest takie zgrubienie i mysle ze tam gdzies powinny byc o ile poprzedni wlasciciel tego nie zaspawal

Foto mile widziane

Może odchyl rąbka podsufitki

Jutro spróbuję zrobić foto i zdjąć jakieś wymiary z garba.

Podsufitki wlasnie nie mam jak odjac,
Sprobuje po ksiazkach jakos oszacowac miejsce montazu.

Raf wymiary beda bardzo pomocne, thx.

A czy na pewno zawsze te otwory sa?

I to jest dobre pytanie.
Majac jakies wytyczne posprawdzam dokladnie i jak ich nie bedzie to dziurawic specjalnie nie bede.

znalazlem takie cos
moze po stornie pasazera jest symetrycznie

PS Od kiedy sa takie raczki do zamykania drzwi ?

Zdjęcie nie zachowało się

Wygląda na model 1200 (podsufitka niekompletna) a w nich takie były z tego co mi wiadomo. ciekawi mnie czy będzie tak od strony pasażera...

To jest 1200. Poza uproszczonymi raczkami do zamykania drzwi, nie ma on raczki do trzymania na desce przed pasazerem, za to ma nad drzwiami. Po stronie kierowcy sa (jak widac) zaslepki.
Raf, a jak jest u ciebie, w starszej 1200tce?

mex (czyli model 1300) ma dokładnie tak samo (po obu stronach), tylko ze wszystko jest pod podsufitką. Wystarczyło by, wg mnie, zmacać czy sa przetłoczenia pod podsufitką, przyłożyć raczke i smiało wiercić dzury, lub odrazu blachowkręty

Lysy, ale chcesz wiercic dziure w dziurze?
W ogole to jak ta raczka jest mocowana, bo nie pamietam?

Ciekawostka, 1200 z '71:
Zdjęcie nie zachowało się

Sprawa wyglada tak ze znalazletm tylko 2 dziury, jakby tylko z 1 strony.
Z drugiej ni sladu.
A te moje uchwyty to dokladnie takie jak te na drzwiach, wiec pewnie nawet nie sa dedykowane nad drzwi.

Mozna wywiercic ale zastanowie sie nad takim ruchem.

Nie wydaje mi sie logiczne, zeby z jednej strony bylo, a z drugiej nie. jak juz robili, to po obu. Gdyby mieli mozliwosc robienia tylko po jednej, to nie robiliby przeciez po stronie kierowcy tylko po to zeby potem zaslepiac.

A przykrecanie na blachowkrety nieodpowiednich raczek do dachu Garba ktory nie mial zadnych raczek..... Da sie. Tylko po co? Bo chyba nie bedzie to ozdoba.

Zle zrozumiales, rozpatrywalem tylko strone pasazera.
A raczka ma 2 strony mocowania, i tylko po stronie przodu sa 2 dziury.
Moglbym dowiercic 1 czy tez 2 po drugiej.
Ale zgodnie z tym co napisales czy to potrzebne ?

Nie pamietam zebym to gdzies uzywal w nowszych autach.

U mnie wygląda to tak:

W 1973 Standard mam rączkę na drzwiami pasażera i metalowe zaślepki nad drzwiami kierowcy ale tylko w otworach na duże śruby. W miejscu gdzie powinny być małe śrubki są tylko niewielkie wgłębienia.

W 1975 wygląda to tak jak n foto. garb miał pełną podsufitkę. Nad drzwiami kierowcy są poprostu otwory. Nad drzwimi pasażera są otwory w takich metalowych blaszkach zresztą zobacz na zdjęciu.

Pierwsza fota to strona kierowcy, druga to pasażera. Późnym wieczorem podam Ci wymiary od śrubki daszka p.słonecznego bo nie mam pomysłu jak to inaczej zwymiarować.

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

PS. Żal dupsko ściska że 75 stoi i czeka i czeka.