Mc Persony (czy jak to się pisze...)

Z tego co się orientuję to kolumny McPhersona stosuje się jako zawieszenie przednich kół w samochodach z przednim napędem, zaś w garbusie - może chęć zamiany drążków skrętnych na coś sensowniejszego?

hmmm. pewnie dlatego ze mexy sa na Macach a niemcy na rurach a tak na powaznie drozsze sa czesci i wiecej zabawy (dlubania tu i owdzie)

Niewiem czemu sie boja, bo z tego co ja wiem w garbach na Mc Personach dosc znacznie wyeliminowano nadsterownosc co poprawia bezpieczenstwo. W modelach 1302 i 1303 rowniez rozklad masy jest bardziej poprawny pewnie z powodu tego rodzaju zawieszenia, szkoda ze tylko z przodu...
Wada to napewno drozsze czesci, zdecydowanie to minus ale cos za cos. Zaleta to jak powyzej no i bagaznik chyba troche pojemniejszy...
Mi sie podoba moj mex i raczej niezmienie na nic innego...

Ja sie tez zastanawiam nad zamianą na cos "Nowszego" wlasnie na "Macach"...

Poza tym są mięciutkie, a rurowisko trzepie jak nie wiem

mc phersony są gorsze bo: mocowane są w kielichach w nadkolach które bardzo lubią rdzewieć i gnić, droższe sa dlatego ze posiadają jeszcze sprezyny nie sam amortyzator sa co prawda męszke ale za to rurowiska są o wiele trwalsze i co ważne nie ma takich problemów ze zbieznością bo rurowiec się nie "rozjedzie" jak żaba a stary nadgnity mcpherson tak

Zgadzam się. Rurowisko ma tą przewgę, że jest lepiej przymocowane i sie nie rozejdzie fakt, że troche trzęsie podczas jazdy, ale myśle że to kwestia przyzwyczajenia.Ja maiłem swego czasu problem z rurowiskiem,tłukło niemiłosiernie,było krzywe(wypadek poprzedniego właściciela). ale jak wymieniłem na nowe to wszystko jest git poza tym rorowisko pozwala na fajne obniżenie Garbiego

Ja tam tez na rurowcu i niemam zamiaru zmienic

....................no i zaraz zacznie się dysputa co lepsza?mc person czy rurowisko......

padną różne stwierdzenia i dojdzie do rękoczynów...

powstaną dwa obozy
1.personowców,
2.rurowców,

garbiarnia sie rozpadnie i będą dwa kluby itd itd........

Zawieszonko na personach lub rurowiec ma swoje wady i zalezy i zeby niedoszlo do rekoczynu jak bylo powyzej wspomniane, zostawmy to i bedzie fajnowo

Dokladnie, gdyby byla jakas wyrazna przewaga ktoregos z typow to by ten spor nie toczyl sie tyle lat.
Sprezynowce dzialaja dobrze jak sa w dobrym stanie. Ale doprowadzenie ich do tezgo stanu nie jest proste i kosztowne. Gdy zurzyte sa polaczenia metalowo-gumowe, pojawiaja sie bardzo czasem trudne do usunieca drgania shhimmy. Gorbe mocowanie jest w nadwoziu, potrafi gnic (naprezenia). Jesli jest kiepsko naprawione (lub po wypadku) traci sie geometrie.

Czy nadsterowonosc to niebezpieczenstwo a podsterownosc to bezpieczenstwo? To bardzo czesto gloszone uproszczenie, lagodnie mowiac (mniej lagodnie - bzdura ) Ale jesli chodzi o Garba, to jest cos na rzeczy. Tyle ze bardziej chodzi o zmiane konstrukcji tylnego, a nie przedniego zawieszenia. To nastapilo mniej wiecej w tym samym czasie. W starym typie, bywalo ze tylne zewnetrzne kolo w zakrecie nagle podwijalo sie pod samochod, ktory gwaltownie zmienial charakterystyke. Nie sama nadsterowonosc byla problemem, ale ta nagla zmiana, nagle jej pojawienie sie.
A rozklad mas? w 1302 i 1303 jest bardziej rownomierny, ale dzieki temu ze ich przod (i caly Garb) jest duzo ciezszy. To tak jakby nalac sobie betonu w kosz kola

W sumie racja! Na rurowcu czy mc personach-TO I TAK ZAWSZE TEN SAM KOCHANY GARBUS

Ania napisał(a):A ja będę drążyć...

Jaka jest żywotność tych McPersonów?

U nas na pewno krotsza Wiesz jakie mamy drogi

Ania napisał(a):Jeśli będą dobrze zrobione, to na jak długo starczą?

Jak sie pewnie domyslasz, prostej odpowiedzi nie ma. Ale bez przesady, troche takich samochodow u nas jezdzi, wiec pewnie sie da

Ania napisał(a):A może tańsza jest zamiana na rurowisko (czy to się w ogóle da?)?

Nie da w praktyce

Ania napisał(a):Mam okazję kupić Garba (za małą kasę)... i wszystko jest piękne

Tylko jak mówię komuś, że jest na McPersonach, to stanowczo mi go odradza

Bez przesadyzmu. Jak Ci sie podoba to bierz, nie przejmuj sie ortodoksami

...jednak po cos wymyslono McPhersony, ze zastapili nimi rurowisko, nie? Wydaje mi sie, ze to jest lepsze rozwiązanie (chociaz sam mam rurowisko).

Kurcze moj garb jest chyba mistrzem twardosci. Jak przejzdzam w miescie przez szyny tramwajowektore wystaja moze centrymet nad drogo to jest wielki huk w sordku!!! tak na pewno nie jest i Ani garb na pewno tak nie ma (jest miękki). Tak wiec chyba u mnie musi byc cos nie tak? Bo to chyba nienormalne.