Garbus 70 KM + LPG

Co sądzicie o tej rzędówce?? Chodzi mi tylko o opinie Pozdrawiam

http://allegro.pl/item1016855170_vw_garbus_ja…lf_ii_70_km_lpg.html

http://picasaweb.google.pl/MaciejFalkowskifal…ister16KilkaKonikow#

Black napisał(a):Co sądzicie o tej rzędówce?? Chodzi mi tylko o opinie Pozdrawiam

http://allegro.pl/item1016855170_vw_garbus_ja…lf_ii_70_km_lpg.html

http://picasaweb.google.pl/MaciejFalkowskifal…ister16KilkaKonikow#

no jak ma nowy smar w lozyskach piast to ja bym sie zastanowil, bo to moze okazja.....*


*doszukiwanie sie ironii jak najbardziej wskazane.

Mam identyczny silnik

Black napisał(a):Co sądzicie o tej rzędówce?? Chodzi mi tylko o opinie Pozdrawiam

http://allegro.pl/item1016855170_vw_garbus_ja…lf_ii_70_km_lpg.html

http://picasaweb.google.pl/MaciejFalkowskifal…ister16KilkaKonikow#

To bardzo dobry i trwały silnik.Jeśli będziesz o niego dbał twój golf odwdzięczy się długą, bezawaryjna eksploatacją.

Garbus w tej konfiguracji jeździ już dość długo jak nie przeszkadza ci przeszczep to myślę że Falco o wszystkim ci rzeczowo opowie przy oględzinach.

Ja myślę, że sam opis już jest wyczerpujący

Auto widuję codziennie w Konstancinie - jest w ciągłej eksploatacji

Black napisał(a):Co sądzicie o tej rzędówce?? Chodzi mi tylko o opinie Pozdrawiam

http://allegro.pl/item1016855170_vw_garbus_ja…lf_ii_70_km_lpg.html

http://picasaweb.google.pl/MaciejFalkowskifal…ister16KilkaKonikow#

-mechanicznie powinien byc zadbany i doprowadzony do ładu wiec o bezawaryjnosc mozesz sie nie martwic
-blacharsko jak widac pryszcze nie sa dobra oznaką bo ich zerwanie to juz praktycznie kwalifikuje sie do remontu
- rzędówka... taki garb ma juz nieodwracalne tanim kosztem zmiany tak więc decyzja na takiego garba musi byc przemyslana...i jesli sie chce miec wyglad garbusa a odglos golfa...to OK... ale gdy po miesiacu przekonasz sie ze silnik golfa to nie to ...to czeka cie sporo pracy i pieniedzy bo to = remontem

cena jest wysoka ale wszystko co dobre kosztuje. wiadomo wszystko zalezy od tego ile kto chce dac...ale jest to mozliwe ze garb jest tyle kasy wart bo troche pieniedzy w niego poszlo.
reszta to juz tylko kwestia gustu

Mnie by odstraszalo to ze remont byl robiony w 1999 roku.
Moze ladnie wyglada ale bal bym sie ze jest zgnity od srodka.
Pozatym ja tak jak i duzo innych osob jestem negatywnie nastawiony do przeszczepow. Silnik rzedowy z golfa czy passata w garbie? BLEH

Barzant napisał(a): jestem negatywnie nastawiony do przeszczepow. Silnik rzedowy

+ 1962r

osobiscie widziałem ta przekładke i powiem ze zrobiona jest ogolnie solidnie. A ze robiony remont w 99... no kaman, moj od 81 nie miał gruntownego remontu (tylko z zewnatrz poprawiony lakier i kilka dziurek) i jakoś sie trzyma kupy. Co do 62... to chyba kazdy wie jak jest. Pomijam ze osobiscie nie zdecydował bym sie na garba z rzędówką

Black napisał(a):Co sądzicie o tej rzędówce?? Chodzi mi tylko o opinie Pozdrawiam

http://allegro.pl/item1016855170_vw_garbus_ja…lf_ii_70_km_lpg.html

http://picasaweb.google.pl/MaciejFalkowskifal…ister16KilkaKonikow#

oglądałem jagera ze 2 misiące temu. Falco rzeczywiście sporo przy nim zrobił. purchle wyglądają jak dla mnie dosyć niepokojąco, ich zrobienie pociągnęło by konieczność jakiegoś lakierowania lub jeżdżenia z plamami...(pomijam jak głęboko rdza się już wżarła...) ale z kolei jeśli chodzi o progi i podłogę to wszystko jest ok i tu nie ma (wg. mnie) żadnych obaw. to samo jeśli chodzi o przednią zawiechę.

auto jeździ fajnie i jest ekonomiczne, z przodu siedzi się niżej niż w standardzie, z tyłu b. mało miejsca na nogi (więc raczej auto 2 osobowe +), .
mnie jeszcze drażniło dziwne stukanie przy niskich obrotach, jakby jakiś tłumik się obijał o coś - pewnie do namierzenia.

fajne auto na co dzień, wracać do oryginału chyba nie ma sensu...