Sprawd? czy zap?on nie jest przestawiony o 360 -cz?sty b??d.(?le w?o?ony aparat). Silnik czterosuwowy ma zap?on na danym cylindrze raz na dwa obroty wa?u- ludzie o tym zapominaj?. T?ok jest dwa razy w cyklu w górnym martwym punkcie. Raz pod koniec suwu wydechu -zawór wydechowy si? zamyka ,a zaczyna si? otwiera? ss?cy -Przez par? stopni obrotu wa?u obydwa zawory s? uchylone-tzw faza "wspó?otwarcia" ,potocznie "przegibek" .Je?li w tym momencie podamy zap?on- (znaki na wale b?d? si? zgadza?-a jak?e) to silnik nijak dzia?a? nie b?dzie. Zap?on musi by? w okre?lonym punkcie, ale pod koniec suwu spr??ania- obydwa zawory zamkni?te. ?eby to sprawdzi? to najlepiej zdj?? pokrywk? zaworów i zobaczy? czy na tym cylindrze na którego zap?on wskazywa? by palec w aparacie, zawory s? zamkni?te (b?dzie luz ) Mo?na przez otwór ?wiecy "zmaca?" przy okazji gdzie jest t?ok- czy faktycznie znaki na kole pokrywaj? si? z po?o?eniem t?oka-ró?nie z tym bywa czasem 