Puszki podcisnieniowe

8 maja 2010, 16:49
Sa przynajmniej 2 rodzaje.

Ktory aparat mam zalozyc do 1,2 a ktory do 1,3 ?

Aparat z duza puszka wychyla sie o duzo wiekszy kat niz ten z mniejsza.

Czy to bez roznicy ?
8 maja 2010, 18:28
chyba jest tak ze duza puszka jest jak nie ma dodatkowo odsrodkowej regulacji. Mała jak jest. w 1,3AB (a taki chyba masz?) były odsrodkowy+mała puszka
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
8 maja 2010, 21:58
Niestety mam tylko 1,2 oraz 1,3 na 1-dolocie.

Czyli dla zasady duza pucha wedrue do 1,2, a ta mniejsza do 1,3

Przy okazji pytanie bo dzis wyszedl pewnien myk
Te 2 aparaty maja wybita kreske na obudowie z czego tylko ten z duza puszka wskazuje 1 cylinder na tym znaku, ten drugi jest pomylony o 90 stopni.
Blad fabryki czy ktos go zle poskladal ?
A moze ustawial do swojego silnika w ktorym zle byl poskladany naped aparatu ?
8 maja 2010, 22:11
Scooty napisał(a):Niestety mam tylko 1,2 oraz 1,3 na 1-dolocie.

Czyli dla zasady duza pucha wedrue do 1,2, a ta mniejsza do 1,3

Przy okazji pytanie bo dzis wyszedl pewnien myk
Te 2 aparaty maja wybita kreske na obudowie z czego tylko ten z duza puszka wskazuje 1 cylinder na tym znaku, ten drugi jest pomylony o 90 stopni.
Blad fabryki czy ktos go zle poskladal ?
A moze ustawial do swojego silnika w ktorym zle byl poskladany naped aparatu ?

bylo o tym na forum a nawet moj watek o napedzie aparatu zaplonowego.starsze typy aparatow mialy pierwszy cylinder na aparacie zaplonowym w innym miejscu niz nowszego typu
PozdraVWiam
Bogdan
8 maja 2010, 22:21
To akurat jest aparat wysoki zaczynajacy sie od
231 146 081
vw 021 905 205
9 maja 2010, 01:48
Scooty napisał(a):Niestety mam tylko 1,2 oraz 1,3 na 1-dolocie.

Czyli dla zasady duza pucha wedrue do 1,2, a ta mniejsza do 1,3

Nie. Poza tym dużych puszek jest kilka rodzajów. Do konkretnego aparatu jest konkretna puszka.

1,2 i stare jednodoloty 1,3 miały duże puszki, wyglądające bardzo podobnie i na wyglądzie i zasadzie działania ich podobieństwo się kończy.
'62 1200
'66 1200
'73 1200
'75 1200

Zdjęcie nie zachowało się
9 maja 2010, 07:52
Czyli temat 1,2 jest zamkniety.
A 1 dolot 1,3 bedzie mi dobrze hulac na malej puszcze ?

Jesli bedzie trzeba to kupie kolejny aparat, nie ukrywm ze wolalbym uciec od takiej opcji :)
9 maja 2010, 13:11
Temat 1.2 nie jest zamknięty bo po 67 były już małe puszki.

Do tego 1.3 jaki aparat chcesz wsadzić? Chodzi o oznaczenie 205K?
'62 1200
'66 1200
'73 1200
'75 1200

Zdjęcie nie zachowało się
10 maja 2010, 08:30
Niestety nie mam tam litery "K".

Silnik 1,2 nie mam pojecia z ktorych jest lat.
Na pewno nie kominek :)

Chodzi mi zwyczajnie o podpowiedz w montazu
Duza do 1,2 a mniejsza do 1,3
czy na odwrot.

Dzialac pewnie bedzie w 2 przypadkach ale moze w ktoryms lepiej.
10 maja 2010, 08:31
Scooty napisał(a):Niestety nie mam tam litery "K".

Silnik 1,2 nie mam pojecia z ktorych jest lat.
Na pewno nie kominek :)

Chodzi mi zwyczajnie o podpowiedz w montazu
Duza do 1,2 a mniejsza do 1,3
czy na odwrot.

Dzialac pewnie bedzie w 2 przypadkach ale moze w ktoryms lepiej.
To zależy od gaźnika.
Nieznośna lekkość butów
10 maja 2010, 08:38
Scooty napisał(a):Chodzi mi zwyczajnie o podpowiedz w montazu
Duza do 1,2 a mniejsza do 1,3
czy na odwrot.

Dzialac pewnie bedzie w 2 przypadkach ale moze w ktoryms lepiej.

Sprawdzić empirycznie...
A w jakim stanie są te aparaty ? - Wybrać lepszy.
ADI napisał(a):To zależy od gaźnika.
Też
10 maja 2010, 09:36
1,2 kreci sie na 30 pict 3, wg literatury dedykowany

1,3 docelowo na 30 pict 1, wg danych powinien byc 30 pict 2

Dysze nie rozwiercane, wg danych

Dzis w drodze do pracy calkiem przyjemnie sie silnik zachowywal (1,2)
1,3 musze dopiero poskladac i jak napisaliscie empirycznie to posprawdzac.
10 maja 2010, 10:57
A ja się pytałem o oznaczenie na aparacie.
'62 1200
'66 1200
'73 1200
'75 1200

Zdjęcie nie zachowało się
10 maja 2010, 12:34
Tak, ten o koncowym oznaczniu 205 chcialem dac do 1,3

← Pytania i problemy