posiadacze 1600 - ile pali w miescie

niech wypowiedzą się posiadacze 1600:
ile wam naprawdę palą w jeździe miejskiej ?
miałem 1500 (mocno przechodzony) palił 15-16
potem 1200- ekonomiczny (relatywnie) palił 8-9, ale był zdecydowanie słabszy
teraz chciałbym 1600 i po to wlaśnie pytam
zaznaczam po mieście , na trasie to nie ma znaczenia

Co rozumiesz przez jazde po miescie? Jesli ktos dojezdzajac do pracy osiaga srednia ok. 15km/h to jest ok?

PS - twoje 1500 nie chodzilo dobrze.

napisze jak to wygląda w praktyce - pomiar może być mało dokładny,m ale obrazuje mniej więcej jak to jest z moim dłubniętym 1600

Tankuję za 20 zł = nieco ponad 4 litry benzyny

Moja droga do pracy = trochę luźnej drogi/wciskanie gazu w podłogę, potem stanie w korku do pracy.

Powrót =stanie w korku w drodze powrotnej i wciskanie gazu w podłogę -łącznie 40 km drogi.

W drodze do domu mam kreskę paliwa na tym samy miejscu co rano przed tankowaniem.

(+/-) 4 litry = 40 km - wychodzi okrągłe 10 litrów

Wersja Kruz :

Zatankowałem za 30 zł = prawie 6 i pół litra
Dojazd na Kruz, sam kruz i powrót do domu = 75 km
Wolna jazda+ trochę ścigania+ swobodny powrót do domu z prędkością 80 km/h

Spaliłem +/- tyle co zatankowałem
powiedzmy, że wyszło 6 i pół litra na 75 km - mniej niż podczas stania w korku, mimo że kilka razy jechałem na pełnym gazie


to takie moje liczenie, błędne albo nie, ale jakiś punkt odniesienia mam

qcyku czy nie lepiej zatankowac raz a dobrze?

juz wiele razy o tym pisalam, moj 1600 na dwoch gaznikach w korkach warszawskich pali 9,7-9,9l/100km raz moze sie zdarzylo ze spalil powyzej 10 i bylo to pewnie 10,2. Pomiary dokonywane od 4 lat, tankowanie w zasadzie zawsze do pierwszego odbicia.

Karo napisał(a):qcyku czy nie lepiej zatankowac raz a dobrze?
.

Trudno się pozbyć nawyków tankowania za takie kwoty z czasów studenckich

Qcyk napisał(a):

Karo napisał(a):qcyku czy nie lepiej zatankowac raz a dobrze?
.

Trudno się pozbyć nawyków tankowania za takie kwoty z czasów studenckich

tak myslalam

swoja droga psychicznie to pewnie lepiej 5x 30zl niz 1x150zl ja jednak nie przepadam za wizytami na stacji

Karo napisał(a):

Qcyk napisał(a):

Karo napisał(a):qcyku czy nie lepiej zatankowac raz a dobrze?
.

Trudno się pozbyć nawyków tankowania za takie kwoty z czasów studenckich

tak myslalam

swoja droga psychicznie to pewnie lepiej 5x 30zl niz 1x150zl ja jednak nie przepadam za wizytami na stacji

poza tym, jak zatankuje raz do pełna to wyjeżdżę wszystko w 2 dni pokusa jest duża a ja lubię jeździć

po miescie? moj pali kolo 10 ale mam kiepski gaznik... a po drugie zalezy jakiej wielkosci masz miasto bo korki np w Warszawie a w np Jasle sie roznia :]

Ja mam trochę stuningowany 1600 A konkretnie 1,6 + kolektor 1,3 + solex 30 pict 3. Codziennie dojeżdżam na uczelnie (25 km w dwie strony). W korkach chwilę stoję, ale jazda raczej płynna, często lubię trochę wdusić jak się spieszę rano Myślałem że pali z 10 l bo leje za 20 zł i mam na dwa dni, ale jak policzyłem dokładnie to wychodzi tylko 8,5 litra na 100 km

dzięki, właśnie o takie opinie szarego (bez urazy) użytkownika drogi chodziło
Qubek moje 1500 było nieodgadnione :
po mieście 15-16, ale na trasie jadąc ok 100-110 km/h palił 7,5 do 8
dlatego zmieniłem na 1200, ale mocy brak

arturo napisał(a):moje 1500 było nieodgadnione :
po mieście 15-16, ale na trasie jadąc ok 100-110 km/h palił 7,5 do 8

po miescie w zime moje 1200 tez ali pewnie ponad 12. Tyl ze trasa na codzień do pracy 2km. stygnie, do domu 2km stygnie, do dziewczyny 3km, stygnie, do domu 3km stygnie. +jakies tam podjechanie. Ja mu sie nie dziwie. Na trasie potrafi zejsc ponizej 7. Przeanalizuj jakie to te twoje warunki "miejskie" później zajmij sie silnikiem bo jak na trasie 1500 schodzi ponizej 8 to znaczy ze jest ok

tylko że już go nie ma, a 1200 pracuje w jego miejsce....

mój pali po mieście około 10-15 (zależnie od dnia i tego jak się spieszę) i w trasie koło 9

qubek napisał(a):PS - twoje 1500 nie chodzilo dobrze.

na pewno nie, moj 1.5 pali jakie 7-8 litrów, takie spalanie oznacza że pewnie masz cos nie tak z silnikiem